Ablaktörlő motor: karbantartás és javítás. Az ablaktörlők nem működnek: mi a teendő?
Ablaktörlő motor: karbantartás és javítás. Az ablaktörlők nem működnek: mi a teendő?
Anonim

Az autó szélvédőtisztító rendszerét rendszeresen karbantartani kell. Ez szükséges a megfelelő működéséhez, mert a rendszer a legalkalmatlanabb pillanatban meghibásodhat. Ennek elkerülése érdekében be kell tartania néhány egyszerű ajánlást. Nézzük meg, hogyan történik az ablaktörlő motor szervizelése, javítása, melyek a rendszer gyenge pontjai, és mire érdemes odafigyelni elsősorban.

ablaktörlő motor
ablaktörlő motor

A közúti biztonság mindenekelőtt

Bármilyen elektronikus biztonsági rendszerrel van felszerelve az autó, mindezt figyelemmel kell kísérni. Ahogy a gyakorlat azt mutatja, a legkevesebb figyelmet az ablaktörlőkre és a rendszer elemeire fordítják.

Sokan figyelmen kívül hagyják ugyanazon motor, ablaktörlő trapéz vagy injektorok meghibásodásának tüneteit. Amíg működik, addig jó. Éppen ezért a rendszer karbantartásmentes marad a vásárlástól egészen az autó eladásáig. Az ablaktörlő motornak azonban megvan a maga sajátosságaolyan erőforrás, amely jelentősen megnövekszik, ha a csomópontot rendszeresen karbantartják.

ablaktörlők nem működnek
ablaktörlők nem működnek

Az ablaktörlők nem működnek: a hiba elhárításának módjai

Ennek a csomópontnak a meghibásodása esetén ajánlatos mindenekelőtt a rögzítőblokkra, valamint a biztosíték és relé épségére figyelni. Ha minden rendben van, folytassa a következő lépéssel. Ha nem jut folyadék a szélvédőre, azonnal ellenőrizze a vezetékeket. Valószínű, hogy az egyik cső leugrott a pólóról, és az alátét csak úgy ömlik ki a motorháztető alatt.

A helyzet helyesbítése meglehetősen egyszerű. El kell távolítani a burkolatot a motorháztető alatt, és csatlakoztatni kell a tömlőt a pólóhoz. Egyes esetekben az eljárás a védelem szétszerelése nélkül is végrehajtható, egyszerűen a szélének meghajlításával.

A vezetékek ellenőrzése, menjen az injektorokhoz. Hosszú használat során eltömődhetnek. A tisztításukhoz a legáltalánosabb tűt használhatja. Ha ezután nem működnek az ablaktörlők, akkor menjen a motorhoz.

hátsó ablaktörlő motor
hátsó ablaktörlő motor

Ablaktörlő motorjavítás

Ez a csomópont a legtöbb esetben felügyelet nélküli, azaz nem összecsukható. De ez nem állítja meg a tapaszt alt autósokat. Ez különösen igaz azokra az esetekre, amikor nincs plusz pénz egy új motorra. Ehhez vegyen egy vásznat fémhez. A motort le kell vágni az átmeneti pontnál (lépés). Válassza le a kapcsolatot két részre, és nézze meg a horgonyt, a tekercset és a magot.

Ezek az alkatrészek általában nincsenek a legjobb állapotban, és általában korrózió jelei vannak. Gondosantisztítsa meg a motor alkatrészeit. Ehhez finom szemcsés csiszolópapír vagy más hasonló eszköz alkalmas. Például a VAZ ablaktörlő motorjának olyan gyenge pontja van, mint az olajtömítés. Idővel megreped, és folyadék szivárog a testbe, ami miatt az alkatrészeket szennyeződés borítja, és rozsdásodni kezd. Ez károsíthatja az eszközt.

Gumi tömítések

A tömítések és tömítések gumiból készülnek. Idővel elvesztik pozitív tulajdonságaikat. A hőmérséklet változása miatt bebarnulnak, megrepednek, ugyanez történik az agresszív környezet hatására is. Ezen egyszerű okból kifolyólag az olajtömítéseket rendszeresen cserélni kell.

Ha ez nem történik meg, nagyon valószínű, hogy az eszköz meghibásodik. Az üvegtisztító rendszer következő karbantartásakor célszerű a tömítéseket és a gumitömítéseket cserélni.

Ne felejtse el, hogy maguk az ablaktörlő lapátok is gumiból készültek, és ezeket is rendszeresen ellenőrizni kell. A cserét gyakran évente egyszer végzik el. Ha a kefék szilikonból és minőségiek, akkor eltelik pár év, de aligha több. Ez ismét a hőmérséklet-ingadozásnak köszönhető.

vaz ablaktörlő motor
vaz ablaktörlő motor

Ablaktörlő motor csere

Ha nincs idő és kedv az önjavításra, egyszerűen vásárolhat egy új motort, és telepítheti a régi helyére. De mindenekelőtt meg kell győződnie arról, hogy hibás. A ház gyakran a vezetékben van, a biztosíték kiolvadt vagy az érintkezők oxidálódtak. Mindez oda vezethet, hogy a motor nem mutat életjeleket.

A vezetékek ellenőrzésecsatlakozási pontok a motorhoz. Használhat multimétert is. Ha feszültséget kapnak az érintkezők, akkor a probléma magában a motorban van. Ha nem, akkor először ellenőrizze a biztosíték állapotát, majd keressen szakadást az áramkörben.

Ezek az eljárások nem vesznek sok időt igénybe, de az eredmény végül az lesz. A benzinkútnál végzett ilyen munkákhoz több ezer rubelt vagy még többet is igénybe vehetnek. Tehát van értelme saját kezűleg csinálni. Ha a probléma még mindig a motorban van, akkor azt ki kell cserélni vagy javítani kell.

ablaktörlő motor csere
ablaktörlő motor csere

A kormányoszlop meghibásodása

Ez az egység gyakran meghibásodik a nagy futásteljesítményű autókon. Általában a jármű teljes élettartama alatt karbantartják. Idővel az érintkezők kiégnek, ami a kormányoszlop kapcsoló meghibásodásának fő oka.

Megjavíthatja saját kezűleg, vagy egyszerűen kicserélheti egy újra. A második lehetőség természetesen költséges. Az autó márkájától függően a kapcsoló 2-20 ezer rubelbe kerülhet. Ebben az esetben teljesen logikus a javítás, főleg, hogy nincs benne semmi bonyolult.

Szerelje le a kapcsolót, és szemrevételezéssel ellenőrizze a hibákat. Ha égett érintkezők vannak, akkor vegyünk fel egy forrasztópákát és javítjuk a helyzetet. Szinte mindig meg lehet javítani a kormányoszlop kapcsolóját, ez alól csak a tábla meghibásodása a kivétel, bár itt is vannak mesteremberek.

Összegzés

Az ablaktörlő motor ára autótól függőenjelentősen eltér. Általában több ezer rubelbe kerül egy VAZ, és drágább a külföldi autók esetében. Ha csak a szivattyú változik, akkor minden könnyebb. Amikor a teljes villanymotoros egység cserére kerül, az ilyen élvezet ára nem kicsi.

ablaktörlő motor ára
ablaktörlő motor ára

Mindenesetre érdemes felülvizsgálni a rendszert, megkeresni a meghibásodott részeket és megpróbálni megjavítani, ha nem, akkor cserélje ki őket újakra. Érdemes kiemelni az üvegtisztító rendszer alábbi főbb hibáit a főbb jellemzők szerint:

  • az ablaktörlők nem működnek minden sebességnél – valószínűleg a biztosítékok kiolvadtak, vagy az érintkezőik oxidálódtak;
  • rendszer csak szakaszos üzemmódban működik - lehetséges reléhiba;
  • sebességváltó működik, de a kefék nem mozdulnak – a fogaskerekek fogai megnyalódnak, vagy a fogaskerék forgattyús anyája nincs meghúzva.

Ami a többi bontást illeti, akkor minden egyéni. Az egyik esetben a probléma a hibás fúvókában, a másikban a szivattyúban rejlik. A legkisebbtől a legnagyobbig végzett gondos ellenőrzés minden esetben a sikertelen csomóponthoz vezet.

Például a hátsó ablaktörlő motorja rendkívül ritkán törik el, mivel nem használják olyan intenzíven. A modern autók egy szivattyúval vannak felszerelve, mind a szélvédőn, mind a hátsó ablakon. Ez némileg leegyszerűsíti a feladatot, mert minél kevesebb részlet van a csomópontban, annál megbízhatóbb és egyszerűbb.

Ajánlott: