A Lancer-9 nem indul: hibaelhárítás és hibaelhárítás

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

Sok autótulajdonos szembesül az utóbbi hibáival. A japán erőművek között ritkák a problémák, de mi a teendő, ha a Lancer-9 nem indul el? Nem minden járműtulajdonos tudja meghatározni a meghibásodás okát, és még kevésbé tudja saját maga kijavítani.

Indokok

Az autó leállt – különböző rendszerek és alkatrészek lehetnek okolhatók. Lehetetlen azonnal meghatározni a pontos okot. Ehhez számos diagnosztikai műveletet kell elvégezni. De ebben az esetben számos csomópont van, ahol ez az ok rejtőzhet. Gondoljuk át, miért nem indul el a Lancer-9, és határozzuk meg a fő okokat.

Köztük lehetnek:

• rossz minőségű üzemanyag;
• problémák az üzemanyagrendszerben;
• szikrahiány, gyújtási problémák;
• a hengerek levegőellátó rendszerének meghibásodása;
• elektronikai problémák.

Jogorvoslat

Ahogy a gyakorlat azt mutatja, a legtöbb autós a Mitsubishi szervizhez megy, hogy megtalálja és megszüntesse az okot. De másnéhány autóipari szakember megtalálta a módját, hogy saját kezűleg diagnosztizálja és javítsa. A feladat elvégzéséhez természetesen szüksége lesz a gép fő alkatrészeinek ismeretére, a megfelelő szerszámokra, valamint acél idegekre.

Benzin

Az üzemanyag minősége nagy szerepet játszik a motor beindításában. Tehát az alacsony minőségű üzemanyag rendszeres öntésével érdemes megérteni, hogy egy szép pillanatban előfordulhat, hogy a tápegység nem indul el. Az összes hiba az üzemanyagcellák eltömődése lesz. A kellemetlen helyzet elkerülése érdekében ajánlatos az autót megbízható kőolajtermék-beszállítóktól származó kiváló minőségű benzinnel tankolni.

Spark

A Mitsubishi motortulajdonosok többsége azt javasolja, hogy ha a motor nem indul be, először ellenőrizze, nincs-e szikra. Ehhez távolítsa el a páncélozott vezetékeket, és csavarja ki a gyújtógyertyákat.

Ami a szikrázó elemeket illeti, szemrevételezéssel ellenőrizni kell a sérüléseket és a szennyeződéseket. Ezután diagnosztizálhatja a szikra jelenlétét. Ha sérülés van vagy nincs szikraképződés, akkor a sérült részt ki kell cserélni.

A páncélozott vezetékek könnyen ellenőrizhetők. Ehhez tesztelőre lesz szükség. Minden vezeték ellenállást és külső hibákat mér. A vezeték szabványos ellenállása 5 ohm.

Légellátás

A motor levegőellátásának két fő eleme van – a fojtószelep és a légszűrő. A karbantartási kézikönyvek szerint a szűrőelemet 25-ként kell cserélniezer km. A jövőben az alkatrész erősen eltömődik, ami a hengerek elégtelen levegőellátásához vezet.

A fojtószelep hajlamos eltömődni, ezért rendszeresen meg kell tisztítani. Ezt saját maga is megteheti egy karburátor-olvasó eszköz segítségével, vagy professzionális eszközökkel.

Üzemanyagcső

Három elem van az üzemanyagrendszerben, amire figyelnie kell, ha a Lancer-9 nem indul el:

• üzemanyag-szivattyú;
• üzemanyagszűrő;
• injektorok.

Az üzemanyag-szivattyú ellenőrzése egyszerű: fordítsa az indítókulcsot 2-es állásba, és ha a jármű hátsó részében 10 másodpercig tartó jellegzetes zaj jelenik meg, az azt jelenti, hogy a szivattyú működik.

De még ha az üzemanyag-szivattyú működik is, nem lehet biztos abban, hogy az üzemanyag egyenletesen áramlik a befecskendezőkhöz és a hengerekhez. Útban van még egy szűrőelem, ami jelentősen szennyeződhet. A szakértők azt javasolják, hogy 40 000 km-enként cseréljék ki, de minden a benzintartályba töltött üzemanyag minőségétől függ.

Az üzemanyagrendszer utolsó eleme, ami miatt a "Lancer-9" nem indul, az injektorok. Szennyeződésük és kopásuk gyakran a levegő-üzemanyag keverék egyensúlyának felborulásához vezet. Tehát az elemek túl sok benzint és nagyon keveset is feltölthetnek. És pontosan emiatt nem indul el a Lancer-9. Tisztítás és diagnosztika ilyenekbenesetben érdemes egy speciális standon elvégezni, amely megmutatja, mennyire hatékonyak és használhatóak az alkatrészek.

Indító és akkumulátor

Mint más esetekben, különös figyelmet kell fordítani az akkumulátorra, amely egyszerűen lemerülhet. Ez az oka annak, hogy a tápegység ne induljon el. Ez különösen a téli szezonban, az erős fagyok idején szembetűnő.

A Lancer-9 indítója lehet egy másik oka annak, hogy a motor nem indul be. A főbb elemek, amelyek ebben az esetben meghiúsulnak:

• visszahúzó relé;
• bendix.

Ebben az esetben minden második alkalommal indulhat az erőmű. Az alkatrészek cseréje segít megoldani a problémát. Ha a tekercs kiégett, akkor a Lancer-9 indítót ki kell cserélni, mivel a javítás többe fog kerülni, mint egy új szerelvény. Érdemes figyelni a lendkerékkorona állapotára is, amelyen előfordulhat, hogy elkoptak a fogak.

ECU és hibák

A motorral kapcsolatos gyakori probléma a motorvezérlő egység hibái. A meghibásodás kijavításához csatlakoznia kell az "agyhoz", és diagnosztikát kell végeznie. A műveletet speciális berendezéssel hajtják végre. Természetesen sok autós megtanulta saját maga meghatározni a hibakódokat és visszafejteni azokat. De jobb, ha felveszi a kapcsolatot a hivatalos Mitsubishi autószervizzel, ahol a professzionális berendezéseket használó szakemberek gyorsan és pontosan meghatározzák, mi a probléma.

Az esetek 90%-ában az okmeghibásodás az erőmű egyik érzékelőjének meghibásodása, amelyet ki kell cserélni. A fennmaradó 10% a vezérlőegységen belüli halmozott hibákhoz kapcsolódik. Az elemi visszaállítás segít megoldani a problémát. És ha a hibák törlése nem segített, akkor ajánlott frissíteni az „agyok” firmware-jét. Ha ez nem segít, feltétlenül vegye fel a kapcsolatot az autószerelő műhely szakembereivel.

A másik dolog, amit meg kell nézni, ha minden más nem sikerül, a motortérben lévő vezetékek állapota. Az érintkezők elemi oxidációja vagy egy vezetékszakadás a motor "halottnak" tűnhet.

"Lancer-9" motor: vélemények

A legtöbb tulajdonosi vélemény szerint a Mitsubishi-Lancer-9 motor megbízhatónak és stabilnak bizonyult. Természetesen minden mechanizmus képes eltörni. Ennek oka a kopás és az erőforrások elvesztése. Ezért természetes, hogy a Mitsubishi Lancer-9 motorja idővel leáll. A rendszeres karbantartás és javítás segít elkerülni a problémákat.