Oroszországi motorkerékpárok: modellek, műszaki adatok, gyártók áttekintése

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

Az orosz motorkerékpárok modern kialakításukban sok tekintetben elmaradnak a jól ismert európai és japán márkáktól. Mindazonáltal továbbra is népszerűek a vidéki területeken, valamint a klasszikus hazai termékek ínyencei körében. Hasonló berendezéseket a környező országokban is üzemeltetnek. Az utakon gyakran találkozhatunk a múlt század tuningolt változataival. Vegye figyelembe a jelenleg gyártott hazai modelleket, valamint azok jellemzőit.

Ste alth

Kezdjük az orosz motorkerékpárok áttekintését az új és nem túl jól ismert "Ste alth" márkával, amely aktívan fejlődik. Ez a sorozat a következő modelleket tartalmazza:

• A "Ste alth 600 Benelli" motorkerékpárok gyártását több éve folytatják Oroszországban.
• Ennek a gyártónak a 400-as sorozatát a terepjáró külsővel rendelkező könnyű városi módosításokra jellemző kiváló minőségi mutatók jellemzik.
• A Ste alth Flex egy klasszikus országúti kerékpár.
• A 200 köbcentis motorral szerelt Stels sorozat dinamikus járművek, egyszerű kialakítással és elfogadható áron.

Ural motorkerékpárok oldalkocsival: műszaki adatok

Az uráli gyártók "Tourist" módosítása a klasszikus háromkerekű járművekre utal. A nehéz felszerelések oldalkocsival vannak felszerelve, és magas futási és technikai teljesítménnyel rendelkeznek.

Az erőforrás egy négyütemű, pár hengeres motor, amelynek térfogata 750 "kocka" és 45 lóerő. A sebességváltó négy fokozattal rendelkezik, beleértve a hátrameneti fokozatot is. Az "Ural Tourist" márkanév alatti orosz motorkerékpárok kardántengellyel ellátott kerékhajtással vannak felszerelve, a fékrendszer tartalmaz egy első hidraulikus egységet tárcsákkal és egy dob típusú hátsó féket. Az ülések egymástól elválasztottak, dupla állítási lehetőséggel rendelkeznek. A nehéz kerékpár mikroprocesszoros gyújtórendszerrel és számos idegen csomóponttal van felszerelve. A sebességküszöb 120 kilométer per óra.

Ural Sportsman

A módosítás kiadása 2006-ban kezdődött. Az egység a Tourist modell alapján jött létre. Összkerék-hajtással és oldalsó pótkocsival van felszerelve. A babakocsi kerekének csatlakoztatása után az autó megnövelt terepjáró képességet kap.

A többi csomópont és blokk a legtöbb Urálra jellemző. A kerékpárt négyütemű kéthengeres motor hajtja, teljesítménye 40 lóerő, térfogata 745 "kocka". További paramétereik között szerepel a 19 colos kerekek, az elektromos önindító, az oldalsó pótkocsi. A babakocsi vastag falú acélból készült, kiváló minőségű Sachs lengéscsillapítókkal szerelve. Az utánfutó széllel van ellátvaüveg.

Ural Retro

Modern módosítás, amely a huszadik század közepének klasszikus modelljeit utánozza. Ezt hangsúlyozza a kormánykerék formája, a csepp alakú üzemanyagtartály, hátul egy kerek fényelem. Ilyen egyedi elemek voltak jellemzőek arra az időszakra.

Ennek az orosz motorkerékpárnak az eredeti fényét fekete polírozás adja, valódi bőrrel borított ülésekkel van felszerelve. Az utolsó simítás a gáztartályon található sebességváltó fogantyú, amelyen egy fa gomb található. Opcionálisan vásárolhat burkolatot, szélvédőt az oldalsó pótkocsihoz, rögzítőféket, bukókereket.

Ural Solo

Ez az országúti kerékpár nyugodtan besorolható a "klasszikus" kategóriába. A modellt többször javították, 650-750 köbcentiméter térfogatú motorokkal szerelték fel. Emellett változott az elektromos áramkör és a karburátorok típusa is. Ez a kerékpár egy erőteljes és modern lehetőség, a múlt század 50-es éveinek egységeihez stilizálva.

Az egység hátul ingafelfüggesztéssel, elöl pedig teleszkópos felfüggesztéssel van felszerelve. A felszerelés biztonsági íveket, elektromos indítót és krómozott, 19 literes üzemanyagtartályt tartalmaz. 18 -os kerekek küllősek.

Motorkerékpárok IZH (Oroszország)

Ez a gyártó több mint 85 éve működik. A kérdéses márka első motorkerékpárja 1929-ben jelent meg (Izhevsk városában). A sorozatgyártás az üzemben 17 évvel később kezdődött. A tömeggyártás során mintegy 12 millió darab különfélekategóriák.

A következő módosítások figyelhetők meg:

• Oroszország közúti motorkerékpárjai "Junker". Az egység kétütemű erőforrással van felszerelve, amelynek térfogata 350 köbcentiméter. A kerékpár maximális sebessége 115 km/h. a külső az amerikai stílusra emlékeztet, köszönhetően a könnycsepp alakú üzemanyagtartálynak, a magas kormánykeréknek és az előretolt lábtartóknak.
• A híres "IZH Jupiter".
• Motor tinédzsereknek "Cornet".
• Rakománymódosítások és ATV-k.
• Limitált kiadású "PS-650 ROTAX" sporttípusú modellek.

Legendás IZH "Planet-5"

Vegyük figyelembe Oroszország egyik legnépszerűbb motorkerékpárjának műszaki paramétereit az izevszki gyártóktól:

• Súly - 165 kg.
• Maximális terhelés - 170 kg.
• Talajmagasság - 13,5 cm.
• Kerekek típusa – küllős elemek.
• Hosszság/szélesség/magasság - 2, 2/0, 81/1, 2 m.
• Tengelyek közötti távolság – 1,45 m.
• Üzemanyagtartály térfogata 19 liter.
• Üzemanyag-fogyasztás 100 km-enként - 6 l.
• A maximális sebesség 120 km/h.
• Gyorsítás „százra” – 12-15 másodperc.
• Fékrendszer - mechanikus dobtípus.
• Lehetőség van oldalsó pótkocsi csatlakoztatására.
• Az erőforrás egy kétütemű, egyhengeres karburátoros motor.
• Hűtés – folyadék.
• Teljesítmény – 22 lóerő.
• Tömörítési arány - 8, 5.
• Váltó – háromsebességes kézisebességváltó.
• A kerekek öntöttek.

Egyes frissítésekhez tárcsafékek, burkolatok és fogasléctartó is tartozik.

Zárásként

A fentiek azt mutatják, hogy mely motorkerékpárokat gyártanak Oroszországban. A mai napig ez az iparág fejletlen. Számos minőségi modell készül exportra. Ennek ellenére a kétkerekű járművek között akadnak méltó hazai képviselők a piacon. A fent leírt módosításokon kívül a minszki márka figyelhető meg, amely a klasszikus, a cross stílus és az enduro kategóriában jön ki. A piacon vannak könnyű motorkerékpárok és utcai robogók is, amelyek eredeti konfigurációjukban különböznek. Az egyik legnépszerűbb gyártó az IZH és az Ural. A korábbi oroszországi motorkerékpárok körében nem kevésbé híres "Sunrise" jelenleg nem érhető el.