Téli gumik Nexen Winguard Spike: tulajdonosi vélemények, teszt, méretek

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

A külföldi gyártók téli gumijait gyakran magasabbra értékelik, mint a hazai modelleket. Ez a külföldi gyárak fokozott ellenőrzésének köszönhető, aminek köszönhetően a gumiabroncsok minősége és általános teljesítménye jelentősen javul. Az egyik ilyen modell a Nexen Winguard Spike. A róla szóló vélemények azt mutatják, hogy a koreai gyártó igyekezett, ha nem is elérni az ideálist, de legalább közelebb kerülni hozzá. Annak megértéséhez, hogy a járművezetők miért szeretik annyira ezt a gumit, érdemes alaposabban megvizsgálni a főbb jellemzőit.

Alapvető információk a modellről

A gumi fejlesztése során a gyártó elsősorban azokra a régiókra támaszkodott, ahol a telek meglehetősen kemények és kemények. Erről tanúskodnak a masszív futófelületi elemek, a teljes felületen elhelyezett tüskék, valamint a vízelvezető rendszer agresszív mintázata. A kémikus csapat sem állt félre, a fejlesztési folyamat során módosította a gumikeverék képletét, aminek köszönhetőenképességet szerzett arra, hogy az időjárási viszonyoktól függetlenül fenntartsa a teljesítményét. Különböző szakemberekből álló csapatok együttműködésének eredményeként született meg a Nexen Winguard Spike WH62 gumiabroncs, amely a legtöbb típusú személygépkocsira felszerelhető, és jól érzi magát az orosz éghajlaton.

Továbbfejlesztett beállítások

A fő modellvonal mellett korlátozott példányszámban is készültek, amelyeket nehezebb és nagyobb modellekre való telepítésre terveztek. Ennek a guminak a neve Nexen Winguard Spike XL. Amellett, hogy az ebből a sorozatból származó abroncsok lényegesen nagyobb belső átmérővel rendelkeznek, fő jellemzőjük a megerősített szerkezet. Az ilyen osztályú gumiabroncs építésekor nagyobb mennyiségű zsinórt használnak, ami lehetővé teszi, hogy ellenálljon magának az autónak a nagy tömegéből és a nagyobb motornyomatékból adódó nagy terheléseknek. A gyártó ezen megközelítése lehetővé tette azoknak az autóknak a választékát, amelyek vezetői használhatják ezt a gumit, szinte a végtelenségig. Az általános listán már nemcsak az egyszerű szedánok, kupék, kombik és kisbuszok szerepelnek, hanem pickupok, crossoverek, terepjárók, kisbuszok és még megfelelő átmérőjű és terhelési paraméterekkel rendelkező kis teherautók is.

Futófelület minta

A Nexen Winguard Spike 20555 R16 gumiabroncs fejlesztése során a gyártó az elmúlt évek tapasztalatait vette alapul, és a modern trendeknek megfelelően módosította a klasszikus dizájnt. Tehát a középső él elkészültnem monolitikus egyenes formájában, hanem különálló masszív blokkokból áll. Ez a megközelítés lehetővé tette az útfelületen megbízható tapadást biztosító munkaélek számának növelését. Ezeknek a blokkoknak a fő feladata azonban az iránystabilitás megőrzése nagy sebességű forgalom során és a gumiabroncs szerkezetének szilárdságának biztosítása.

Az egyes blokkok aszimmetrikus elrendezése javította az útfelülethez való tapadás minőségét, és lehetővé tette az autó hatékonyabb gyorsítását és vészhelyzet esetén történő megállítását. Az oldalsó tömbök mindenirányú élei megvédik a járművet az oldalsó megcsúszástól, és biztonságos manőverezést biztosítanak nagy sebességnél.

Csangolás új szabványok szerint

Viszonylag a közelmúltban a Nexen Winguard Spike gyártói olyan helyzettel szembesültek, amikor választaniuk kellett - vagy teljesen elhagyják a tüskéket, vagy csökkentik a számukat. Ennek oka a számos európai országban elfogadott új szabályozás. A vizsgált modell esetében úgy döntöttek, hogy a fémelemeket elhagyjuk, de számukat csökkentjük és ésszerűbben rendezzük el.

Ennek a megközelítésnek az eredménye egy olyan csap, amely több különálló sort hoz létre, és biztosítja a hatékony működést a kerékfordulat bármely szakaszában, mivel mindig van legalább egy pár fém fog a sínnel való érintkezési ponton. E hatás elérése érdekében számítógépes tanulmányok sorozatát és kísérleti változatok tesztelését is elvégezzükspeciális tesztelési területeken speciális tesztek elvégzésével a Nexen Winguard Spike, amely bizonyítja a tüskék hatékonyságát.

Mikroszivattyús technológia

További jellegzetessége az innovatív fejlesztés volt, amely lehetővé tette valamilyen tapadókorong kialakítását a futófelület blokkjainak felületén. Feladatuk a nedvesség eltávolítása a blokk útfelülettel való érintkezési helyéről speciális lyukakon való átvezetéssel. Így maga a vízelvezető rendszer működése javul, ami lehetővé teszi az aquaplaning hatásának hatékonyabb leküzdését és a felesleges nedvesség megszabadulását. A téli gumiabroncsok kiválasztásakor ne feledkezzünk meg az olvadásról, amely során a gumi „lebegés” elleni védelem nagyon hasznos lesz. Mellékhatásként jelentkezett, hogy jeges útfelületen történő vezetés közben bizonyos tépőzáras tulajdonságokat mutatott ki, ami a meglévő tüskékkel együtt növelte a közlekedésbiztonságot.

Csőképlet módosítása

Ahogy a cikk elején említettük, a gumi fagyok alatti hatékony működése érdekében változtatásokat kellett végrehajtani a már meglévő formulán, amely szerint a téli gumikat korábban a koreai márka készítette.. Jelentős változásként úgy döntöttek, hogy több szintetikus komponenst és szilícium-dioxidot használnak, ami nagyobb rugalmasságot biztosíthat a fagy alatt.

A természetes gumi, amely növeli a gumi szilárdságát és védi a sérülésektől, nem állt félre. Merta természetes és szintetikus komponensek közötti kötés javítására általános technikát alkalmaztak a kovasav használatára, amely csökkenti a kopást és meghosszabbítja a gumi élettartamát. A Nexen Winguard Spike véleménye szerint a fejlesztőcsapat olyan gumiabroncsot tudott készíteni, amely extrém hidegben is jól teljesít anélkül, hogy az olvadáskor túlzottan elkopna.

A szabályozhatóság növelése

Télen gyakran kell manőverezni, hogy elkerülje a veszélyt az úton. Képviselheti az elöl lévő traktorról leesett jégdarab, vagy egy szembejövő, csúszásokkal küszködő autó. Annak érdekében, hogy a manőverek ne járjanak szomorú következményekkel, a gyártó számos intézkedést hozott az oldalsó függesztési együttható növelésére. Az egyik ilyen intézkedés a szintetikus elemek zsinórjának elhelyezkedése a megszakító területén. Ez a megközelítés jelentősen megnövelte a gumiabroncs merevségét, és lehetővé tette, hogy magabiztosan megtartsa alakját, ami viszont megbízható irányítást és a kormányrúdból érkező parancsokra való reagálást biztosította.

A második jellemző a futófelület blokkjainak speciálisan átgondolt elrendezése, amelyben a terhelés egyenletesen oszlik el, és nem engedi, hogy a szomszédos blokkok egymáshoz zárjanak, ami az élek zárásához és hatékonyságuk csökkentéséhez vezetne.. A blokkok egymással kölcsönhatásba lépve összehangolják a terhelés irányát, ami lehetővé teszi, hogy elkerülhető legyen az autó csúszósá válása.

Pozitívmodell vélemények

A legteljesebb kép összeállításához vegye figyelembe a hétköznapi járművezetők által írt véleményeket. Segítenek abban, hogy a gumi hogyan viselkedik nem a gyakorlótéren, hanem a valódi hazai utak körülményei között. A Nexen Winguard Spike áttekintésének fő pozitívumai között leggyakrabban a következőket jegyezték meg:

• Magas tapadási együttható a felülethez még erős fagyok esetén is. A vezetők szerint a gumi még 15-20 fok alatti hőmérsékleten is megtartja azt a képességét, hogy maximális hatékonysággal dolgozzon, és megmutatja dinamikus jellemzőit.
• Elfogadható lágyság. A rugalmassági szintet a gyártó úgy számolja ki, hogy a gumi hidegben ne „duplázódjon”, ugyanakkor erős olvadáskor is megtartsa formáját.
• Megbízható tüskék rögzítése. A gyakorlat azt mutatja, hogy ez a modell szinte nem igényel szezonon kívüli karbantartást, mivel még agresszív vezetési stílus mellett is szinte soha nem vesznek el a csapok.
• Szép megjelenés. A szóban forgó gumiabroncsok bármilyen autó díszei lehetnek, mivel nem triviális kialakításúak, és kifejezhetik a jármű tulajdonosának hangulatát.
• Maximális zajcsökkentés. A gyártó a tüskék használata ellenére igyekezett csökkenteni a zümmögést és más kellemetlen pillanatokat, amelyek a gumi munkafelületnek az útfelülettel való érintkezése miatt keletkeznek. Ennek köszönhetően akár közepes hangszigetelésű autókon is használható.

Amint ebből a listából látható, a modellnagyon sikeresnek bizonyult. Mielőtt azonban meghozná a végső döntést a vásárlásról és befejezné a gumiabroncsok kiválasztását az autójához, érdemes megismerkednie néhány hátrányával is.

Negatív tulajdonságok

A fő hátrányok között sok járművezető elsősorban a szélsőséges olvadások során tapasztalható nagy puhaságot jegyzi meg. Ezért érdemes kétszer is meggondolni, mielőtt megvásárolná a déli régiókban való használatra, ahol a téli szezonban gyakoriak az olvadások. Ez a puhaság a meglehetősen magas profillal kombinálva csökkenti a kezelhetőséget, és veszélyes lehet. Általában ez a helyzet csak akkor fordul elő, ha a külső hőmérséklet 10 Celsius-fokra emelkedik.

A második hátrány, amelyet a Nexen Winguard Spike-ról szóló értékelésekben megjegyeztek, a tüskék meglehetősen mély elhelyezkedése, ami hatékonyságuk csökkenéséhez vezet. Viszont pont emiatt sokkal ritkábban vesznek el, tehát ez inkább következmény, és nem közvetlen hátrány.

Egyébként a legtöbb sofőr elégedett az olcsó gumiabroncsokkal. A Nexen Winguard Spike ára egy 4 hengeres készletre átlagosan 11-12 ezer rubeltől indul, ami lehetővé teszi, hogy költségvetési opciók közé sorolják őket. A jó tartóssággal párosulva ennek a modellnek a választása jó megtakarítást garantál, mivel egy ilyen befektetést több szezonon keresztül csak egyszer kell végrehajtani.