Minden motorolaj jóváhagyás. Műszaki adatok

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

Sok autós tisztában van azzal, hogy ma már létezik egy bizonyos lista az elfogadott módszerekről, amelyek alapján az autóolajat minősége és különféle teljesítményjellemzői alapján osztályozzák. Valójában azonban megtörtént, hogy a legtöbb autógyártó számára ez nem elég, ezért úgy döntöttek, hogy saját motorolaj-tűréseket állítanak elő, amelyek bizonyos motortípusokhoz hitelesítik azokat. Ugyanakkor az autótulajdonosok gyakran azt sem tudják, mi ez a besorolás, és miért van rá szükség.

Mi ez?

Röviden, a motorolaj-tűrések egy bizonyos minőségi szabványt képviselnek, amelyhez az autógyártó által beállított paraméterek teljes listája kerül meghatározásra. Ezen követelmények betartása kötelező, ha bizonyos termékeket használ a motorban.

Hogyan vannak hozzárendelve?

A tűréshatárok hozzárendelésének folyamata meglehetősen összetett, és ahhoz, hogy a gyártó megszerezze a jogot egy adott gyártó bizonyos értékének címkézésére, a vállalatnak először be kell szereznie a megfelelő tanúsítványt. Másrészt az autógyártókezdetben meglehetősen összetett vizsgálatokat kell végeznie a kapott terméken, valamint elemeznie kell egy speciális laboratóriumban, és csak ezután kell beállítania a motorolajok tűrését. Természetesen a végterméket gyártó cég fizet mindezen eljárásokért, és az ilyen fizetések összegei meglehetősen nagyok.

Az adott termékhez tartozó motorolaj-tűrésekre vonatkozó információnak szerepelnie kell a címkén, és ha ez hiányzik, ez csak egyet mond: a vásárolt olaj nem volt tanúsítva, még akkor sem, ha az eladó kitartóan állítja különben.

Miért van erre szükség?

Először is, az ilyen szabványokat a modern autók piacán folyó meglehetősen kemény verseny miatt vezették be, és megjelentek az egyik első Ford-jóváhagyással rendelkező motorolajok. Az ilyen verseny nem hirtelen jött létre, és évek óta létezik, és ezalatt a legtöbb konszern mindent megtesz azért, hogy megtartsa ügyfeleit, és természetesen újakat vonzzon. Céljaik elérése érdekében a vállalatok számos paraméterben rendkívül mereven pozícionálják termékeiket, ez különösen igaz a motorokra.

Egyes gyártó például autói nagy sebességét állítja, míg egy másik a gazdaságosságot előnyként emeli ki, egy harmadik pedig még erős és járható autókként pozicionálja autóit. Azonban mindegyik termelsaját motorcsalád, a gazdaságostól a gyengetől a gyors és nagy nyomatékig terjedően.

Hogyan befolyásolja a motor elhelyezése a kialakítását?

Meglehetősen természetes, hogy egy ilyen megközelítés közvetlen hatással van a gyártási folyamatra, különösen a motorokra. A különböző gyártók más-más technológiát alkalmaznak, és elsősorban az szabja meg, hogy az adott vagy olyan márkájú autók hogyan helyezkednek el, amellyel kapcsolatban a Ford, BMW, Lexus és más gyártók jóváhagyásával megjelent motorolaj. A különböző cégek különböző anyagokat használnak a belső motoralkatrészek gyártása során is, és ez az, ami elsősorban a végtermék kémiai jellemzőit befolyásolja, és közvetlenül összefügg a kiválasztott olaj összetételében található adalékok kölcsönhatásával.

Hogyan befolyásolja ez a működést?

Mivel mindenki más-más adalékot használ, a végén kiderül, hogy pontosan ugyanazok a termékek lehetnek nagyszerűek egy motorhoz, ugyanakkor rendkívül romboló hatással lehetnek egy másik motor működésére. Ezért minden hozzáértő szakember azt mondja, hogy nincsenek jó és rossz motorolajok, ezek csak különbözőek, és különböző motorokhoz vagy működési feltételekhez készültek.

Emellett ebben az esetben kritikus fontosságú az autó belső alkatrészein az olaj által képződött filmréteg vastagsága, mivel bizonyos adalékok kezelik ezt.beállítás. Ha ez a vastagság meghaladja a gyártó által beállított hézagokat, ez a dugattyúcsoport állandó túlmelegedéséhez és az ebből eredő összes következményhez vezet. Ha az érték kisebb, akkor az olaj egyszerűen túlságosan kiég.

Mit adnak?

Ez az oka annak, hogy a legtöbb autógyártó előszeretettel dolgozza ki saját szabványait és követelményeit minden egyes motormodellhez, amellyel kapcsolatban megjelentek a Dexos2 által jóváhagyott motorolajok és még sokan mások. Ezen termékek gyártójának kérésére elvégzik a szükséges tesztek és tanulmányok bizonyos listáját, amelyek eredményei alapján bizonyos márkák bizonyos motorokban engedélyezhetők. Mindezt feltétlenül tanúsítvány formájában kell kiállítani, amelynek jelenlétében az olajgyártó megkapja a jogot, hogy a címkén konkrét tűréshatárt jelezzen.

A tolerancia a legfontosabb paraméter

Érdemes megjegyezni azt a tényt, hogy ma a piacon a legszélesebb termékválaszték mellett, valamint figyelembe véve a szerkezetileg eltérő motormodellek és azok gyártóinak számát is, az olajjóváhagyás autógyártói tanúsítvánnyal történő megerősítése meglehetősen jó komoly érv a használata mellett. És fordítva – ha ez a tanúsítvány hiányzik, az ilyen olaj használata egy adott autóban meglehetősen kockázatossá válik.

Audi, VW, Skoda és Seat jóváhagyása

Tűrések listájaAz autógyártóknak közvetlenül a címkén kell szerepelniük, közvetlenül azután, hogy tájékoztatást kapnak arról, hogy milyen viszkozitású, és milyen ACEA és API minőségi osztályokba tartozik. Ha az Önt érdeklő tolerancia nincs feltüntetve a címkén, ez azt jelzi, hogy ebben az olajban biztosan nincs. A következőkben csak rövid leírást adunk arról, hogy mik a VAG-tűrések. A motorolaj eltérő specifikációkkal rendelkezhet, és az egyes motorok legpontosabb meghatározásához a legjobb, ha először ellenőrizze az autó dokumentációját, vagy lépjen kapcsolatba a hivatalos képviselővel:

• VW 500.00 motorolaj-jóváhagyások többfokozatú, energiahatékony SAE 5W-30, 5W-40, 10W-40 vagy 20W-30 termékekre vonatkoznak, és benzinmotorokban használatosak. A szabványos specifikációk teljes mértékben megfelelnek az ACEA A3-96 alapvető követelményeinek.
• A VW 501.01 az univerzális motorolajok kategóriája, amely közvetlen befecskendezéssel felszerelt dízel- és benzinmotorokban használható. Standard paramétereik teljes mértékben megfelelnek az ACEA A2 alapvető követelményeinek. Érdemes megjegyezni, hogy a legjobb először ellenőrizni a kompatibilitást a különböző elasztomer tömítésekkel, és ezek csak turbódízel motorokban használhatók VW 505.00 olajokkal kombinálva.
• Az 502.00 jóváhagyással rendelkező motorolajat közvetlen befecskendező rendszerrel felszerelt benzinmotorokban, valamint megnövelt effektív teljesítményű motorokban használják. A gyártási paraméterek megfelelnek az ACEA A3 osztály alapvető követelményeinek. Leggyakrabbansokan próbálnak ilyen motorolajat találni (az 502-es tolerancia a leggyakoribb).
• A VW 503.00 egy viszonylag új szabvány a meghosszabbított szervizintervallumú benzinmotorokhoz. Ez a tűrés meghaladja az 502.00 követelményeit, ugyanakkor az ilyen olajat kizárólag az 1999 májusa óta gyártott motorokhoz szánják. Ellentétben azzal, hogy a VW 502.00 jóváhagyással rendelkező motorolajok használhatók, az ilyen jóváhagyással rendelkező termékek használata tilos a korábbi gyártási évek autóiban, mivel magas hőmérsékleten alacsonyabb viszkozitásuk van, ami gyakran különféle motorkárosodásokhoz vezet.
• A VW 503.01 olyan olajok, amelyeket nagy terhelésű benzinmotorokban való használatra terveztek, meghosszabbított szervizintervallumokkal.
• A VW 504.00 bármely meghosszabbított szervizintervallumú üzemanyag-motorhoz készült. Ez a lista tartalmazza azokat a finom szűrőkkel felszerelt motorokat is, amelyekben nincs idegen adalék a felhasznált üzemanyagban.
• VW 505.00 - dízel személygépkocsikhoz tervezett termékek, mind turbófeltöltővel, mind anélkül. Az ilyen olajok standard paraméterei teljes mértékben megfelelnek az ACEA B3 osztály követelményeinek és szabványainak. Ebben az esetben is ajánlott előzetesen tesztelni a kompatibilitást speciális elasztomer tömítésekkel.
• A VW 506.99 Volkswagen motorolaj-jóváhagyások, amelyeket turbófeltöltővel felszerelt dízel személygépkocsikhoz terveztek, és kiterjesztett szolgáltatással rendelkeznek.intervallum.
• A VW 507.00 egy termékcsoport minden üzemanyag-motorhoz, meghosszabbított szervizintervallumokkal, beleértve a finom szűrőkkel rendelkező dízelmotorokat is, amelyek nem tartalmaznak semmilyen idegen üzemanyag-adalékanyagot, és amelyek speciális motorolajat igényelnek. Az 507.00 jóváhagyás az 505. osztályú olajok alternatívája.

Mercedes jóváhagyások

A Mercedes motorolaj tűréseit figyelembe véve érdemes néhány alapvetőt kiemelni:

• MV 228.1. SHPD márkájú motorolajok minden évszakhoz, amelyek dízelmotorral felszerelt Mercedes-Benz járművekhez engedélyezettek. A turbófeltöltős teherautóknál meghosszabbított olajcsere intervallum van. A szabványos követelmények teljes mértékben megfelelnek az ACEA E2 fő paramétereinek. Használat előtt ajánlott tesztelni a kompatibilitást a különböző elasztomer tömítésekkel.
• MV 228.3. Több viszkozitású SHPD egészszezonos autóolajok, amelyeket traktorok és nehéz teherautók különféle dízelmotorjaihoz terveztek, függetlenül attól, hogy fel vannak-e szerelve turbófeltöltővel. Az adott üzemi körülményektől és az igénybe vett szolgáltatástól függően a csereintervallumot általában 45-60 ezer kilométeres tartományban tartják. A szabványos paraméterek teljes mértékben megfelelnek az ACEA E3 osztálynak.
• MV 228,31. Speciális kormot tartalmazó dízelmotorral felszerelt különféle kereskedelmi teherautókhoz tervezett motorolajokszűrők. Ez a jóváhagyás megköveteli, hogy a termék megfeleljen az API CJ-4 szabványnak, emellett ennek a motorolajnak a Mercedes-Benz tervezői által kidolgozott két tesztelési szakaszon is át kell mennie.
• MB 228.5 Ezt a motorolajat különféle haszongépjárművek nagy terhelésű dízelmotorjaihoz tervezték, amelyek jellemzői megfelelnek az Euro 1 és 2 szabványoknak, és meghosszabbított csereperiódusú. Érdemes megjegyezni, hogy a nehéz kategóriában legfeljebb 160 000 km-es csereintervallum biztosított, ha ez összhangban van a jármű gyártójának ajánlásaival.
• MV 228,51. Egész évszakos olaj, amelyet modern, nagy tehergépjárművek dízelmotorjaiban való használatra terveztek, amelyek megfelelnek az Euro 4 szabvány alapvető követelményeinek, meghosszabbított olajcsere-intervallumokat biztosítva. A szabványos követelmények teljes mértékben megfelelnek az ACEA E6 osztálynak.
• MV 229.1. 1998-2002 között gyártott benzin- vagy dízelmotoros személygépkocsikban használt termékek. Kicsit magasabb követelmények, mint az ACEA A3 és az ACEA B3.

BMW jóváhagyások

A BWM konszern előírásai szerint minden sorozat benzinmotorral felszerelt autói esetében csak azok a motorolajok adhatók be, amelyek előzetesen megfeleltek egy speciális tesztsorozaton, és rendelkeznek a cég által hivatalosan jóváhagyott státusszal. használt. Ugyanazok a járművek dízelmotorral rendelkeznekuniverzális olajok használata, ha azok megfelelnek a specifikáció szerinti meghatározott osztályok követelményeinek. A fő tűrések a következők:

• BMW speciális olaj. BMW dízel- és benzinmotorokban használt, általános besorolású autóolajok. A speciális motorolajok ebben az esetben nagy folyékonyságú termékek, és az ilyen olajok minden egyes márkája csak a gyári tesztek eredményei alapján használható a gyártó autóinak első tankolásaként.
• BMW Longlife-98. Autóolajok, amelyeket 1998 óta gyártott különféle benzinmotorokhoz terveztek. Az ilyen termékek azokban a motorokban használhatók, amelyek hosszabb szervizintervallum mellett biztosítják a karbantartást. A szabványos követelmények az ACEA A3 és ACEA B3 besorolásokon alapulnak. Meg kell jegyezni, hogy az ilyen motorolajok nem használhatók a korábbi gyártási évek motorjaiban, valamint azokban a motorokban, amelyeknél nincs biztosítva a hosszú élettartamú szervizintervallum.
• BMW Longlife-01. Olyan termékek, amelyeket a 2001 után gyártott BMW gépjárművek benzinmotorjaiban használnak, meghosszabbított olajcsere intervallumú. A szabványos követelmények hasonlóak az előző kategóriához.
• BMW Longlife-01 FE. Pontosan ugyanaz a kategória, mint az előző, de ebben az esetben az olajokat azokhoz a motorokhoz szánják, amelyek használata fokozott bonyolultságú körülmények között történik.
• BMW Longlife-04. Megjelent ez a jóváhagyás a motorolajokra2004-ben, és a legmodernebb BMW motorokhoz készült. Ezeket a motorolajokat erősen nem ajánlott 2004 előtt gyártott motorokban használni.

Sok más lehetőség is van: DH 1 jóváhagyással rendelkező dízelmotorolajok, GM-LL-A-025 és még sok más, de ebben a cikkben felvázoltuk a legnépszerűbb tűrések listáját. autógyártók.

Így tehát minden egyes autóhoz és egy bizonyos motormárkához csak azt az olajat kell kiválasztania, amelyik rendelkezik a megfelelő jóváhagyással, különben kockáztatja járműve biztonságát.