Mi az a crossover (autó)? SUV-k és crossoverek

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

A terepjárók és crossoverek nagy lehetőségeket rejtő járművek. A városban és a településeken kívül is megbízható barátaid.

Mi az a crossover (autó)

A Crossoverek a SUV-k új generációja, amely személygépkocsikra épül, és a városon kívüli vezetés minden funkciójával fel van szerelve. A dzsipekhez képest a crossoverek kevésbé járhatóak, gyengébb felfüggesztéssel vannak ellátva, de méretük mindig lenyűgöző, és a kényelem a fő előnyük.

Angolból…

A kifejezés az amerikai CUV rövidítésből érkezett hozzánk, amelynek első betűje a tényleges crossovert jelenti, a többi - Utility Vehicle. A szó szerinti fordítás szolgálati jármű. Magát a crossover szót "hibridnek", "keveréknek" fordítják. Vagyis ez egy olyan autó, amely a személygépkocsik legjobb tulajdonságaival és a dzsip tulajdonságaival rendelkezik. De ugyanakkor nem terepen való vezetésre szolgál. Ezért "SUV"-nak (parkett crossover) is nevezik.

Az osztály eredetének története

A kifejezést a gyártó cégek a 90-es években kezdték használni. A 2000 előtt létrehozott kísérleti modelleket ma már nem nevezhetjük crossovernek abban az értelemben, ahogyan mi értjük őket. 2000 után a sportautók családi változata megközelítette ezt a koncepciót. Az elsők között voltak: RAV4 a Toyotától, Grand Cherokee a Jeeptől.

És mégis sokan nem tudják pontosan, mi az a crossover (autó), és hogyan lehet megkülönböztetni más autóktól.

Jellemzők

Az összes márka crossovereit a következő főbb jellemzők különböztetik meg:

• Nagy kerekek. Bár a valóságban ez csak a tervezők-fejlesztők által életre keltett illúzió.
• A széles hűtőmaszk egy speciálisan hozzáadott részlet, amely agresszívvé teszi az autót.
• Szögletes megjelenés a terepesebb megjelenésért, jól párosítva a modern sima vonalakkal.
• Egy további háromszög alakú ablak a hátsó ajtó mögött.
• Magas emelkedés, illetve magas mennyezet.
• Kiváló minőségű modern anyagok.

A crossoverek megjelenése, jellemzőik – mindez elárulja ennek az autóosztálynak a valódi célját. Úgy tervezték, hogy megtestesítsék a brutalitást, nagyobb kényelmet és könnyű mozgást biztosítsanak tulajdonosuknak.

Autó - Crossover - SUV

Milyen egy crossover (autó)? Nem hiába a cikkosztályok alcímébenebben a sorrendben mutatják be. Minden autós tudja, hogy a személygépkocsi a sebességet (motorteljesítményt) tekintve felülmúlja a SUV-t. Ez utóbbi pedig megelőzi az autókat abban, hogy nehéz helyeken áthaladjanak. Egy crossover megvásárlásával a sebesség és a megnövekedett (egy személygépkocsihoz képest) terepjáró képesség jó kombinációját kapjuk. Ezért beszélnek róla, mint egy univerzális gépről, amely minden olyan tulajdonsággal rendelkezik, amely egy modern ember számára szükséges. Ez a különbség a SUV-ok és a crossoverek között. Ezért az utóbbiakra ma olyan nagy a kereslet, mind a férfiak, mind a nők körében.

Fajták és árak

Ma az autó crossovereket hatalmas választékban mutatják be a piacon (minden jól ismert gyártótól legalább egy modell). Köztük van összkerékhajtás. Három üléssorral rendelhető. A típusok és modellek megértéséhez méret szerinti osztályozásra volt szükség:

• mini - Fiat Sedici (ára körülbelül 800 tr); Ford EcoSport különféle konfigurációkkal (átlagár 760 ezer rubel); Mitsubishi Pajero Mini (ára 800 tr); Suzuki SX4 új (650 ezer rubel); Volkswagen CrossFox (500 tr.),
• kicsi - Chery Tiggo és Toyota Matrix (500 ezer rubel), Hyundai Tucson (körülbelül 1 millió rubel), Mitsubishi ASX új modellek 900 ezer rubel. - 1100 ezer rubel, Nissan Qashqai - 1300 ezer rubel, Skoda Yeti - 1100 ezer rubel, BMW X1 - 1600 ezer rubel),
• kompakt (Chevrolet Captiva - 1400 tr., Audi Q3),
• közepes (Hyundai Santa Fe - 1700 ezer rubel, Audi Q5 átlagosan 1800 ezer rubel, BMW X3 - 2300 ezer rubel, Infiniti EX - 2 millió rubel, új Kia Sorento 1700 ezer rubelR., Lexus RX 3300 t. R., GLK a Mercedestől - 2200 T. R., Nissan Murano - 1900 T. R., Toyota Highlander - 2 millió R., Tagaz Road Partner - 600 T. R.)
• és teljes méretű (Acura MDX - 2900 ezer rubel, Audi Q7 - 3-5 millió rubel, BMW X5 és X6 - 3-5,5 millió rubel, Infiniti FX - 2100 ezer rubel, CX-9 a Mazdától - 1900 ezer rubel, Mercedes-Benz GL-osztálya és M-osztálya - 3,5-5,5 millió rubel, Porsche Cayenne átlagosan 7,5 millió rubel, Volkswagen Touareg - 3300 t.r., Volvo XC90 - 2100 t.r.).

Árszabályzat

A crossoverek másik előnye a SUV-okkal szemben a megfizethetőségük. Ami azonban nem mondható el egyéni képviselőikről.

Például egy Mercedes crossover mindig problémamentes fékrendszer, sportfutómű, összkerékhajtás, gazdaságos üzemanyag-fogyasztás (például egy teljes méretű M-osztály 11 literenkénti, normál, 100 km, ára 3 millió 900 tonna). A cég mindig arra törekszik, hogy mindenben az első legyen: új verziójuk 3 ajtós.

A kínai crossover autók ezzel szemben a legolcsóbbak a piacon. Ezek közül kiemelendő a Chery IndiS (450 ezer rubel), a Gelly Emgrand X7 (670 ezer rubel), a Lifan X60 (580 ezer rubel).

Legnépszerűbb modellek

A crossover minősítést nemcsak az ár és a gyártó határozza meg, hanem a változatosság is. A kompaktok közül 2011-ben az Audi Q3 lett a legjobb (körülbelül 1,5 millió rubelbe került), 2014-ben pedig a teljes méretűek közül a Mercedes-Benz, BMW X5, Porsche Cayenne több mint 4 millió rubelt.

Az emberek értékelése a crossoverekről (csak kompaktmodellek) az amerikai kiadás szemével (az összes fenti modellt az Orosz Föderáció területén értékesítik):

1. Subaru Forester - 1100-1400 t. (9 liter üzemanyagot fogyaszt 100 km-enként; a legjobb a törésteszteken).
2. Honda CR-V - 1100-1650 t.r. (100 km-enként - 10 l).
3. Mazda CX-5 - 1-1,5 millió rubel (9,4 l).
4. Toyota RAV-4 - ugyanaz az ár, mint az előző modellé (8 l fogyasztás).

A legnépszerűbb modellek – ártól és besorolástól függetlenül – továbbra is a Toyota RAV4 (az első 1994-ben készült továbbfejlesztett modell), a Porsche Cayenne, a Nissan Qashqai, a Volkswagen Tiguan.

A leggazdaságosabb modellek

Ezeket olyan modelleknek nevezhetjük, amelyekben elegendő motorteljesítménnyel (150 LE 2,0 literes motortérfogattal) minimális az üzemanyag-fogyasztás (7 liter normál 100 km-enként). Ezek a modellek: Renault Koleos, KIA Sportage, Hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, Mercedes GLK, Nissan Qashqai, Mitsubishi Outlander, Land Rover Freeland, Audi Q5, BMW X3, Subaru Forester.

Az oroszok kedvenc modelljei

Első helyen a francia Renault Duster áll nálunk. Nyilvánvaló előnyei megfizethető ár (490 tr.), európai márka. Jellemzők: elsőkerék-hajtás; 1,6 literes motor, 102 LE. Val vel. A városban pillanatok alatt felgyorsulhat a normál 100 km/h-ra (11). Nyugodt hajlam és kiváló terepjáró képesség – sok autórajongó pontosan ezt fogja szeretni ilyen megfizethető áron.

Ugyanez a cég kínál összkerékhajtástmodellek, automata sebességváltóval és 2 literes motorral. Ebben a módosításban a modell körülbelül 680 tr.

A második helyen a japán Nissan cég crossovere áll, az X-Trail modell (II. generáció). Az új modell kikiáltási ára 970 ezer rubel. Összkerékhajtás, 2 literes motor, 140 LE. Val vel. (van egy másik lehetőség: 2,5 liter - ez 169 lóerőt ad 1 millió 160 ezer rubelért), kézi sebességváltót, valamint lefelé és indítást segítő rendszereket.

Furcsa módon a harmadik helyet az orosz autórajongó Chevrolet Niva szerezte meg, amelynek műszaki jellemzőiben ez áll: "Terepre". Annak ellenére, hogy az autót amerikai márka alatt gyártották, mi fejlesztettük és szereltük össze. Ez az autó egyesíti az alacsony költségeket (a régi modellek 230 ezer rubelért, az újak - 550 ezer rubelért) és a különféle akadályok leküzdésének képességét kombinálják. A „Chevrolet” „Niva” egy négykerék-meghajtás és egy egyedülálló rendszer, amely lehetővé teszi, hogy valóban kijussunk a legnehezebb helyzetekből (jég, hófúvás, folyékony sár, mély tócsák). A Niva motor azonban meglehetősen gyenge - 80 LE. o., 1., 7. kötet (legújabb, 2014-es modell). Belül - csak minimális lehetőségek. De sok javíthatatlan utazó számára megbízható társ lehet.

Ha SUV-ra van szükség

Az orosz utak és időjárási viszonyok arra késztetik az autósokat, hogy a személyautók és a terepjárók között válasszanak az utóbbit. De továbbra sem világos - miért sérti meg a hatalmat, és tagadja meg magának a teljes értékű SUV-t? Végül is közöttvannak drága és megfizethető opcióik is, például a Chevrolet Niva.

Terepjáróra akkor van szükség, ha az autót gyakran használják rossz vagy hiányzó útfelületeken, azaz főleg vidéki, tajgai területeken. Szükségük van rá a szabadtéri tevékenységek szerelmeseinek is: halászoknak, vadászoknak. Egy ilyen autó birtoklása lehetőséget ad arra, hogy olyan helyekre jusson el, ahová nem menne elegy másik autó vezetője. És mindez a terepfutásnak, az összkerékhajtásnak és a magas felfüggesztésnek köszönhető.

Meglepő módon még az orosz "Niva" is képes megállás nélkül felszántani egy kilométeres hótorlaszt. Ennek a modellnek az amerikai változata pedig képes a vadászt napközben az egész erdőn keresztül vinni; horgász - kedvenc helyére a folyó vagy tó mellett, még nyáron is (amikor minden ösvény és út száraz), még ősszel is (vagy amikor minden zug és zug hatalmas tócsával, áthatolhatatlan latyakkal végződik).

Közepes árú SUV: mi ez

Átlagár 900 tr-tól nevezhető minden modellnek. 1,5 millió rubelig, bár sok orosz jó lehetőségeket keres és talál 800 ezer rubelig

A legnépszerűbb modellek a Hyundai ix35 (alapkonfigurációban - 920 ezer rubeltől), Peugeot 4007 (960 ezer rubeltől), Toyota RAV4 (960 ezer rubelért kapható konfigurációban), a Mazda modelltől CX-5 (ár 920 ezer rubeltől indul), Ford Kuga (970 ezer rubeltől). Mindezek a modellek megközelítőleg azonosak a műszaki jellemzők tekintetében: körülbelül 150 LE. vel., motor 2-2, 4 l. Alapfelszereltség: kézi sebességváltó, elsőkerék-hajtás.

Vedd elegy példa az összes Toyota RAV4 crossover szeretett elődjére, az első összkerékhajtású konfigurációban, 1200 tr-os kikiáltási árral. Ez a RAV4 2.0 MT 4WD Comfort, amelyet 2013 februárja óta gyártanak

• Méretek. Teste 4,5 m hosszú, 1,8 m széles, 1,7 m magas. Ennek megfelelően belső: 1, 91, 51, 2. Ülések 4, ülések 5. Maximális terhelhetőség 470 kg. Megengedett pótkocsi tömeg - 750 kg. Csomagtartó űrtartalma 506 liter. Az üzemanyagtartály térfogata - 60 l.
• Erő. Motor - 146 liter. Val vel. Térfogat - 1, 9 l. 10,7 másodperc alatt több száz kilométer per órás sebességre gyorsul (jó eredmény). Motor típusa: 4 hengeres. Ökológiai típus - euro-4.
• Üzemanyag. Benzin, 95 AI-tól kezdődően. Fogyasztás a városban - 10 l; kívül - 6,4 l; kombinált ciklusban - 8 l (100 km/h-nként).
• Fényszórók: xenon, köd első, LED.
• Biztonság. Az első utas és a vezető oldallégzsákokkal rendelkezik. Az autó fel van szerelve: blokkolásgátló fékrendszerrel, fékasszisztens rendszerrel, parkolási szenzorokkal (radar eszköz a biztonságos parkoláshoz, nem ugyanaz, mint az intelligens asszisztens!), hegymászó asszisztens (nem ereszkedéskor).
• A veszélyhelyzetek automatikusan aktiválódnak vészfékezéskor.
• A sebességtartó automatika egy olyan rendszer, amely egyenletesen szabályozza a sebességet a vezető részvétele nélkül (szükség esetén növeli és csökkenti például ereszkedéskor). Az autó fel van szerelve azzal a funkcióval, hogy az autó zárása után 45 másodpercre felkapcsolja a fényszórókat, hogy a vezető éjszaka biztonságosan (fényben) elérhesse az ajtótotthon. Innen kapta a rendszer a nevét: „Vigyél haza”. És meg kell jegyezni, hogy ritkán található a középkategóriás modellekben. Indításgátló – lopásgátló elektronikus eszköz (ellopás esetén rögzíti az autót).

• Kényelem. Audiorendszer a kormányon (gombok). Szövet (nem bőr) kárpitozás. Az első és a hátsó üléseken külön kartámasz található. Az utastérben - klíma, klíma. Jó hangrendszer hat hangszóróval, USB bemenettel és Bluetooth-al. Esőérzékelők. Fedélzeti számítógép.
• Egyéb jellemzők. 6 sebességes váltó. A kormánykerék 2-ig fordul, 8. Független felfüggesztés stabilizátorral. A hátsó ablak és a tükrök elektromos fűtésűek, ahogy az első ülések is. Központi zár. Van egy tolatókamera. Öntompító tükör vakításgátló hatással (csak egy ilyen - visszapillantó). Tartozék egy pótkerék.

orosz hófúvásokon való áthajtáshoz, vidéki ösvényeken egy dachához, kerthez vagy strandhoz.