Olasz autók: áttekintés, értékelés, modellek, nevek

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:35

Az olasz autókat az egész világon nagy teljesítményű, gyors és vonzó autóként ismerik. Az ezeket gyártó cégek nevét pedig ma már mindenki ismeri, még azok is, akik távol állnak ettől a témától. Nos, érdemes beszélni a leghíresebb olasz autóipari konszernekről és azok legnépszerűbb modelljeiről.

Cégek listája

Összesen tíz autót gyártó gyárat ismertek Olaszországban. Mindegyikük egy bizonyos konszernhez tartozott. Miért múlt időben? Mert sok közülük már megszűnt. De ez nem ok arra, hogy ne beszéljünk róluk. Érdemes a felsorolást a leghíresebbekkel kezdeni, mégpedig a Ferrarival. A következő népszerűség a Lamborghini, majd a Maserati. A jól ismert Alfa Romeo, Fiat és Innocenti cégek szintén Olaszországban találhatók. És van négy olyan gyár, amelyek nevét nem minden ember ismeri - ezek a De Tomaso, a Lancia, a Chizeta és az Abart. Mindezek az aggodalmak olasz autókat gyártanak. És ezért mindegyik megérimondd el külön.

„Fiat”

Ha a „legidősebb” olasz autógyártó cégekről beszélünk, akkor ezek között biztosan ez a cég lesz az élen. A FIAT konszern 1899-ben alakult! Az új vállalkozás élén pedig egy befektetői csoport állt, köztük Giovanni Agnelli is, aki a 20. század egyik leggazdagabb és legbefolyásosabb embere volt az egész bolygón. A cég székhelye jelenleg Torinóban van. Az is érdekes, hogy a konszern két leányvállalatra oszlott, amelyek közül az egyik személygépkocsi-gyártással foglalkozik, a másik ipari.

2016-ban 7 új modell jelent meg – három kisteherautó, egy kisbusz, két ferdehátú és egy haszongépjármű. A 21. században a FIAT konszern főként városi közlekedési eszközök gyártásával foglalkozik - gazdaságos, megfizethető és kényelmes. Így például egy vadonatúj Fiat 500 körülbelül egymillió rubelbe kerül (ami nem olyan sok pénz az európaiak számára), és csak 5 liter üzemanyagot fogyaszt 100 km-enként (egy ilyen modell maximális sebessége 160 km / h, és a százra gyorsulás 13 másodpercet vesz igénybe).

A legelején emlegetett, 1949-ben alapított „Abart” céget egyébként már régen kivásárolta a Fiat. A konszern pedig még modelleket is gyárt ezen a néven. Így például 2008-ban megjelent az Abarth 500, kicsit korábban pedig az Abarth Grande Punto.

„Alfa Romeo”

Ezt a céget 1910-ben alapították Milánóban. A cég olasz sportautókat, valamint VIP-autókat gyárt. Három szó,amelyek jellemzik a cég modelljeit - luxus, megbízhatóság és sebesség. A közelmúltban megjelent autók közül az Alfa Romeo Giulia sportlimuzint lehet megkülönböztetni. 510 lóerős, 3 literes dupla turbófeltöltős motorral rendelkezik, amely 6 sávos kézi sebességváltóval és 8 sebességes automata váltóval működik együtt. Ennek a modellnek az ára a legteljesebb konfigurációban 79 ezer euró.

A cég a közelmúltban kiadott egy 4C sportkocsit (240 lóerős motor és robotváltó), a Mi To kompakt ferdehátú modellt (mely mindössze 800 tr.-ba kerül), valamint a Brera 3 ajtós kupét, érdekes dizájnnal és elegáns. belső.

Egyébként a csoport legdrágább modellje az Alfa Romeo 8C-35 Monoposto. A távoli 1935-ben jelent meg! 2013-ban pedig 9 360 000 dollárért aukción adták el. Ennek az autónak a motorháztetője alatt egy 8 hengeres, 3,8 literes egység található, amely 330 lóerőt ad le. Val vel. És ezek az adatok arra utalnak, hogy az olasz autómodellek még a múlt század elején is büszkélkedhettek technológiai kiválóságokkal.

Kiválósági Szabvány

Talán így lehet jellemezni a Ferrari által gyártott autókat. Ez a cég nagyon jó modelleket készít. És nagyon nehéz kiemelni a legtökéletesebbeket.

De nem lehet figyelmen kívül hagyni egy olyan modellt, mint az F12 Berlinetta Mansory La Revoluzione. Ha arról beszélünk, hogy milyen olasz autók képesek elnyerni a szívet, akkor talán ennek az autónak a neve lesz a válasz. Motorjának teljesítménye 1200 LE. s., maximális sebesség -370 km/h, és több százra gyorsulás – mindössze 2,9 másodperc. És persze hihetetlenül szép dizájnja van. És a megfelelő költség 1 300 000 euró.

458 A Spider Hennessey egy másik luxusmodell. Ez az autó a 738 lóerős motornak köszönhetően maximum 330 km/h-t érhet el. És a százasra gyorsulás mindössze 3 másodpercet vesz igénybe.

Az egyik leglátványosabb modell az Enzo XX Evolution Edo Competition néven is ismert. Ezt az autót 2010-ben adták ki. Motorháztetője alatt 840 lóerős motor található, ennek köszönhetően az autó maximum 390 km/h-ra gyorsul.

A Ferrari egyik autója egyébként a világ 10 legdrágább autója között van. A Ferrari 330 P4 ezen a megtisztelő rangsorban a középmezőnybe került. És az autó annak ellenére, hogy 1967-ben készült, 9 000 000 dollárba kerül.

“Lamborghini”

Ez egy viszonylag fiatal cég 1963-as alapítása óta. Egyébként egy érdekesség: mindenki tudja, hogy ez a cég erős olasz sportautókat gyárt, de kevesen tudják, hogy… a cég konszerneinek futószalagjáról is lekerülnek a traktorok. De most nem róluk van szó.

Ennek a cégnek saját besorolása van a saját modelljeiről. A magas költségek tekintetében az első helyet a Lamborghini Veneno Roadster foglalja el. Ezt a modellt 2014-ben adták ki, és 3 300 000 euróba kerül. A modell motorháztetője alatt egy 750 lóerős motor található, aminek köszönhetően az autó maximálisan 355 km/h-t ér el. És mindössze 2,9 másodperc alatt gyorsul fel százra.

És itt az első hely a cég legerősebb modelljei rangsorábanAz Aventador LP1600-4-et foglalja el. A motorháztető alatt 1600 lóerős motor található az autóban! Ennek köszönhetően az autó mindössze 2,1 másodperc alatt gyorsul százra, maximális sebessége pedig 370 km/h. Egy ilyen autó körülbelül 2 millió dollárba kerül. Igen, az olasz gyártmányú autók nem olcsók, de nem hiába foglalják el az első helyet a világ autóminősítésében!

Maserati

Ha az olasz autókról beszélünk, amelyek jelvényeit mindenki felismeri, nem szabad megjegyezni a Maserati céget. Ez a konszern exkluzív autókat gyárt. Maga a cég az MC12 Corsát helyezi az első helyre saját értékelésében. Az ára 1 160 000 euró. Motor teljesítménye - 755 liter. a maximális sebesség 326 km/h, a százra gyorsulás pedig mindössze 2,9 másodpercet vesz igénybe.

És nem is olyan régen a cég bejelentette, hogy a luxusautók rajongói hamarosan láthatják új modelljüket, amely a Levante nevet kapta. Ez az olasz márka első crossovere. Mellesleg, az ár nem is olyan elviselhetetlen (egy ilyen híres cég autójához) - 72 000 euró. Az újdonság motorháztetője alá a fejlesztők egy 350 lóerős, 6 hengeres motort szereltek be. De ez az alapkészlet. Egy 430 lóerős motorral szerelt újdonságért 140-145 ezer eurót kell fizetni.

De Tomaso Automobili SpA

Nem mindenki hallott erről az aggodalomról. Ezért érdemes részletesebben beszélni róla. És olasz sportautókat gyárt. A De Tomaso által gyártott első sorozatgyártású versenyautót 1963-ban mutatták be a nagyközönségnek. És engedjük be 2012-ta céget megszüntették, autói figyelmet érdemelnek.

Vegyük például az 1993-as Guara Coupé-t. Motorjának teljesítménye 430 liter. s., a maximális sebesség pedig 270 km/h. Nem kevésbé lenyűgöző adatokkal büszkélkedhet az 1967-ben kiadott Mangusta nevű autó. Motorháztetője alatt 306 lóerős motor található, ennek köszönhetően az autó maximum 249 km/h-ra gyorsul.

Egy másik érdekes modell a Pantera. Nagyon szokatlan, eredeti sziluettje van - ez a jellemzője. A teljesítmény pedig erőteljes (1971-re) – egy 330 lóerős motor, amely 259 km/h-ra gyorsítja az autót.

Ezek már rég elfeledett olasz autók. Ennek a cégnek a modelljeinek nevei egy időben nagyon ismertek voltak - elvégre a De Tomaso autók még a Forma-1-ben is részt vettek. És talán, ha nem a vállalat fejlődésének visszaesése és a válság, akkor is fennállna az aggodalom.

Kevéssé ismert cégek

Az Innocenti azon cégek közé tartozik, amelyeket már régóta megszüntettek. Munkáját 1997-ben szüntették meg. Ezt megelőzően, pontosan 50 évvel a cég robogókat és autókat gyártott. Nem volt könnyű betörni ebbe a szegmensbe a cégnek, hiszen megalakulásakor a Fiat ur alta a piacot. De bizonyos modellek továbbra is kaptak hívást. Ez egy 1963-as Innocenti 950 Spider, egy 2 üléses tárcsafékes modell, 58 literes motorral. Igen, nem volt erős, de nagyon vonzó dizájnja volt.

Egy másik cég – Lancia Automobiles S.p. A.1906 óta létezik. A Lancia LC2 versenyautók sorozata (1983 és 1985 között létezett) különösen népszerű volt. Ezek az autók erősek voltak - motorháztetőjük alatt V-alakú 800 lóerős befecskendező motorok voltak, aminek köszönhetően a modell maximális sebessége több mint 350 km / h volt. Az LC2 összesen három futamot nyert és 13 pole pozíciót szerzett.

Érdekes tények

Cizetáról még nem esett szó. Ez egy olasz cég, amelyet azért hoztak létre, hogy … a világ legfejlettebb szuperautóját gyártsák. Igen, pontosan ez volt az ötlet. És magának a cégnek a története 1980-ban kezdődött.

És 1988-ban Genfben biztosítottak egy Cizeta Moroder autót, amelyen büszkén csillogtak az olasz számok. Sok autó volt a bemutatóteremben, mint mindig, de ez a modell váltott ki igazi érzelmek viharát. Annak érdekében, hogy megértse, miért pontosan, nézze meg (a fenti kép). De ez csak egy prototípus volt. A frissített változat 1991-ben jelent meg. Motorháztetője alatt V-alakú, 6 literes, 520 lóerős, 16 hengeres motor kapott helyet, aminek köszönhetően az autó mindössze 4 másodperc alatt gyorsult fel százra. A sebességkorlátozás pedig 327 km/h volt.

De 1994-ben a céget bezárták. Azonban sikerült híressé válnia legrövidebb történelméről, az egyik legerősebb motorról és az autók őrült áráról (akkor kb. 700 ezer euró).

Általában, amint láthatja, minden olasz cég egyedi a maga módján, és olyan modellek,ők is gyártják. És biztos lehet benne, hogy a jövőben ezek a cégek sok olyan modellt fognak gyártani, amelyek igazi legendává válnak az autóiparban.