Az autó sebességváltója, összetétele és rendeltetése

Az autó sebességváltója, összetétele és rendeltetése
Az autó sebességváltója, összetétele és rendeltetése
Anonim

Az autó sebességváltója arra van rendelve, hogy a nyomatékot a motortól az autó hajtott kerekei felé továbbítsa. Ebben az esetben a nyomaték nagysága megváltozik. Elsőkerék-hajtású autóban az első kerekek hajtanak, a nyomatékot rájuk, a hátsókerék-hajtásúautóra adják. Azok az autók, amelyek mind a négy kereket nyomatékkal használják, összkerékhajtásúak.

Az autók sebességváltója műszakilag meglehetősen multifunkcionális mechanizmus, ami viszont kisebb csatlakozásokat foglal magában. Tartalma: kuplung, sebességváltó, különféle csuklók, differenciálmű, kardántengely (amit csak hátsókerék-hajtású autóknál használnak, a hátsó kerekek motorhoz való csatlakoztatására). A "gránátok" pedig egyforma szögcsuklók, csak az elsőkerék-hajtású autókban használják őket.

autó sebességváltó
autó sebességváltó

Átviteli funkciók:

  • a nyomaték átvitele a motorról a hajtott kerekekre;
  • változtatja a nyomaték irányát és nagyságát;
  • nyomaték eloszlása a kerekek között.

Az autók sebességváltójának korunkban nagy megbízhatósággal kell rendelkeznie minimális gyártási költségek mellett. Ezért a minőségi követelmények meglehetősen magasak. Az energiaátalakítás szerint a sebességváltókat a következő típusokra osztják:

Mi az átvitel
Mi az átvitel

- mechanikus, a nyomaték átvitelére és átalakítására szolgál;

- elektromos, a mechanikai energiát elektromos energiává alakítja, átadja a hajtókerekeknek, ismét elektromosról mechanikusra vált;

- kombinálva van elektromos és hidromechanikai energia;

- hidrosztatikus, mechanikai energia segítségével folyadékáramlást hoz létre, a hajtókerekekbe belépve mechanikusra tér vissza.

Az autókban inkább a kézi sebességváltót használják.

Azt a sebességváltót, amely automatikusan változtatja a nyomatékot, "automata sebességváltónak" nevezik.

automatikus átvitel
automatikus átvitel

A hajtott kerekek lehetnek elsők, hátsóak vagy mindkettő.

Ha csak az első – elsőkerék-hajtású autót használja.

A hátsó - hátsókerék-hajtás használatakor.

Maga a sebességváltó szerkezete eltérő, és a hajtott kerekektől függ.

Így értse meg és értse meg, mi az átvitel, mielőtt választana.

A hátsókerék-hajtású autó a következő csomópontokkal rendelkezik:

  • sebességváltó;
  • kuplung;
  • főfokozat;
  • kardán felszerelés;
  • féltengely;
  • differenciál.

Az elsőkerék-hajtású autó a következőket tartalmazza:

  • sebességváltó;
  • kuplung;
  • főfokozat;
  • differenciál;
  • hajtótengelyek"féltengelyek";
  • zsanérok.

Egy elsőkerék-hajtású autóban a véghajtású differenciálmű a sebességváltóban található.

A zsanérok (az alkatrészek rugalmas csatlakozása) továbbítják a forgatónyomatékot a differenciálműről a kerekekre, amelyek vezető szerepet töltenek be. A differenciálműhöz csatlakoztatva további két zsanér kerül felhasználásra. Befejezik a nyomaték átvitelét a kerekekre.

Az autók automata sebességváltóját ma drágábban gyártják, ezért nagy figyelmet fordítanak fejlesztésére és fejlesztésére. Ez a mai világ trendje. Biztonságosabb. Városi forgalomban a sofőr kevésbé fárad el.

Ajánlott: