Niva-Chevrolet off-road tuning: funkciók és ajánlások

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:35

A Niva-Chevrolet off-road tuning lehetővé teszi az autó paramétereinek javítását, amely eredetileg nehéz és nehéz területeken való áthaladásra irányult. Annak ellenére, hogy az autó meglehetősen egyszerűnek és érdektelennek tűnik, hatalmas potenciál van benne a jármű képességeinek bővítésére. Ennek eredményeként egy igazi terephódítót kaphat egyedi dizájnban.

A tengelytáv javítása

A Niva-Chevrolet off-road tuningjának első fontos lépése az optimális kerékkonfiguráció kiválasztása lesz. Van egy vélemény, hogy minél nagyobb ezeknek az elemeknek az átmérője, annál nagyobb az átjárhatósági arány. Ebben az ítéletben van némi igazság, de nem minden ilyen egyszerű. A túlméretezett kerekek szabványos ívekbe történő felszerelése az illeszkedő részek súrlódását eredményezi. Ezért a nagy módosítások telepítéséhez az íveken kell dolgoznia.

Vághatók vagy olyan kerekekkel illeszthetők, amelyek a szabványos védőméretekhez illeszkednek. Ez a kategória a következőket tartalmazza:

• 215/75/R15 a Forward Safariból vagy a Goodrichból;
• 205/70/R16 a Cordianttól;
• 205/80 R16 a Kumhotól.

A feltüntetett gumikészletek vagy analógjaik felszerelése után észrevehető lesz a különbség a szabványos gumiabroncsok között.

Ha valami komolyabb dolgot telepít, akkor le kell vágnia az íves védelmet. Egyes esetekben ezek az elemek kifelé hajlításával kimozdulnak a helyzetükből. A második lehetőség esztétikailag szebbnek tűnik. Ezenkívül ebben a szakaszban az emelést helyesen kell végrehajtani (a menetmagasságot a kívánt szintre növelni).

Felfüggesztési frissítés

A Niva Chevrolet terepjáró hangolásakor néhány módszert fel kell jegyezni az emelőfelfüggesztés felszerelésére. Önállóan elsajátíthatóak és megvalósíthatók, a szükséges felszereléssel és megfelelő eszközökkel. Az első esetben a hézagot 50 milliméterrel növelni kell speciális betéttömítések beszerelésével. Megrendelésre vásárolhatók speciális műhelyekben vagy üzletekben. A készlet tartalmazza a rudak és lengéscsillapítók hosszának növelésére szolgáló alkatrészeket, valamint magukat az első és hátsó rugók betéteit. A kibocsátási ár körülbelül 5-6 ezer rubel készletenként.

A gyári készletekhez a telepítési folyamatot részletező részletes utasítások tartoznak. Egy ilyen „emelés” után 28-30 hüvelykes terepkerekeket lehet használni, ami lehetővé teszi, hogy megfelelő különbséget tegyen terepjáró hódítás szempontjából.

A felfüggesztés korszerűsítésének második módja a burkolatok rögzítése a keret alapja és a karosszéria közé. Az ilyen betétek gyártási anyaga gumi vagy rugalmas fém. A kialakítás lehetővé teszi a jármű 10 centiméterre történő emelését. Ezeknek az elemeknek az önálló beszerelése 2-3 napot vesz igénybe, profi műhelyben több órát vesz igénybe. A készlet ára körülbelül 10 ezer rubel.

Chevrolet Niva tápkészlet

A Niva-Chevrolet off-road tuningolása magában foglalja az erőgép készlettel való felszerelését is. Ez az egyik fontos és gyakran használt módszer a hazai és külföldi járműveknél. Az ebben az irányban végzett fő munkára való felkészülés egy kis időt vesz igénybe, minden manipulációt önállóan, probléma nélkül hajtanak végre. A legfontosabb dolog az, hogy emlékezzen néhány szabályra, és legyen kéznél a megfelelő eszköz.

Először is a standard lökhárítót egy megerősített változatra cserélik, lehetőség szerint beépített csörlős kivitelre. Az autó hátulja is erős lökhárítóval van megerősítve. Ezek az elemek megvédik a testet a természetes akadályokkal (csonkok, ágak, repülő kövek stb.) való esetleges ütközésektől. Ezenkívül megerősített küszöbök vannak az oldalakra szerelve, amelyek ugyanazt a funkciót látják el, mint a frissített lökhárítók.

Motortér-kezelés

A „Niva-Chevrolet” terephangolás lehetővé teszi az autó felkészítését a különösen nehéz területeken való áthaladásra, beleértve a mocsarakat, vízi akadályokat és homokot. Ebben a tekintetben biztosítani kell a tápegység megbízható védelmét, mivel a víz behatol a motorbaGyakorlatilag 100%-ban garantált a sikertelenség vagy a kudarc. A szakértők azt javasolják, hogy szereljenek fel légzőcsővel, amely megbízhatóan megakadályozza a folyadék bejutását a motorba.

Jellemzők

Ezenkívül tegye a következőket:

1. Húzza a kipufogócsövet a tetőre, amely megakadályozza, hogy a kipufogógázok az utastérbe kerüljenek, ha az autó vízakadályon akadna el. A kivezető elem ilyen elhelyezése külsőleg kiegészíti a modernizációt, látványosságot adva annak.
2. Ágasvágók (trofilerek) beszerelése. Ezek az elemek megakadályozzák az ágak hirtelen ütését a szélvédőn, segítik az erdős területeken való mozgást. A kialakítás a motorháztető sarkaitól a tetőig feszített acélkábelekből áll. Ezeket speciális üzletekben vásárolják, vagy kézzel készítik.
3. Rácsvédelmet helyeztek el a könnyű elemekre, megvédve az optikát a mechanikai hatásoktól.

Motorműködés

Ez az off-road Niva-Chevrolet tuning egyik legkényesebb szakasza. Mélyen el kell mélyednie a motor kialakításában, ezért a szükséges ismeretek nélkül jobb, ha ezt a folyamatot kihagyja, vagy szakemberre bízza.

A modernizálás a következőképpen történik:

1. Szereljen be új dugattyúgyűrűket és főtengelyt. Ez lehetővé teszi a „motor” térfogatának körülbelül 100 milliliterrel történő növelését, ami pozitívan befolyásolja a gép műszaki jellemzőit, feltéve, hogy minden munkát helyesen és pontosan hajtanak végre.
2. Új bemutatásavezérlőegység, segíti a későbbi chip-tuning lehetőségeinek bővítését.
3. Cserélje ki a szokásos befecskendező szelepeket a jobb és gazdaságosabb megoldás érdekében, ami pozitív hatással van a dinamikára és a teljesítményre.
4. Növelje a szívó- és kipufogószelep-nyílások átmérőjét.

A kipufogórendszer dinamikájának és működésének javítása érdekében cserélje ki a szabványos katalizátorokat lángfogókra.

Chiphangolás

A Niva-Chevrolet tuning másik titka az ECU újraprogramozása. A szabványos gyári firmware javításához két módszert használhat: az egység szétszerelésével vagy anélkül. Az első lehetőségnél szükség lesz egy kiegészítő tápegységre megfelelő csatlakozóval a csatlakoztatáshoz, valamint egy megfelelő adatbeviteli egységre.

Diagnosztikai módban, ha laptopot csatlakoztat az ECU-hoz, azonosíthatja a problémás csomópontokat, megszabadulhat a katalizátor- és oxigénjelzőkkel kapcsolatos problémáktól. A rendszer villogását csak szervizelhető berendezéseken végezzük. Maga az új program pirossal jelöli majd a "fájó helyeket". A chiptuning előnyei a következők:

• csökkenti az üzemanyag-fogyasztást;
• növelje a teljesítményparamétert 10%-ra;
• a "motor" működésének beállítása minden sávon;
• kis pénzügyi költség a cserealkatrészekhez képest.

Hogyan lehet legalizálni a Niva-Chevrolet off-road tuningját és módosításait?

Nagyon nagy buktató a gép fejlesztésére kitalált ötletek megvalósításábana jogalap. A műszaki előírásokon végrehajtott változtatások szerint szinte minden beavatkozás jogellenesnek minősíthető az autó kialakításában. Ezenkívül a megerősített lökhárítók, a csörlő, a kengurin és más külső "kütyük" felszerelése megköveteli bizonyos méretek betartását. Aki minden átalakítás mellett dönt, annak minden elemnél le kell másolnia a műszaki paramétereket igazoló tanúsítványt. Ezenkívül a Niva-Chevrolet off-road tuning során végzett minden jelentősebb átalakításhoz az autóvizsgáló hatóságok jóváhagyása szükséges.