Német autók: lista és fotó

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:49

A német mérnöki tudomány mindig is híres volt a megbízhatóságáról és a legmagasabb minőségéről, ez vonatkozik az autókra is. A Németországban gyártott gépek hosszú ideig szolgálnak és stabilan működnek. Hogyan jártak sikerrel egyes ismert német márkák alkotói? Mit tud mondani a termékeikről? Fontolja meg részletesebben a leghíresebb márkákat.

A legjobbak listája

Először is érdemes megismerkednie a híres német Volkswagen céggel. Megérdemli a figyelmet és a luxus Maybach és Mercedes. A BMW és az Audi régóta sikernek örvend. Az Opel márka nem kevésbé népszerű. Ezen cégek mindegyikének története figyelmet érdemel.

Volkswagen

Német márkák listája, először is érdemes megemlíteni ezt, az egyik leghíresebb és legnépszerűbb. A konszern története 1934-ben kezdődik, amikor Ferdinand Porsche tervező és mérnök megalapította gyárát Wolfsburgban. Segítségével egy "népautót" szándékozott létrehozni - így fordítják szó szerint a Volkswagen nevet, és most már bátran kijelenthetjük, hogy Ferdinánd megbirkózott a feladattal. A második világháború alatt az üzem megsemmisült, de már 1945-ben a brit kormány húszezer autót rendelt, ill.újra elkezdődött a munka. Huszonhét évvel később a Beetle modell megdöntötte a Ford rekordokat, és a világ legkelendőbb modellje lett. A mai napig ez a Volkswagen márka leghíresebb német autója, bár az üzem más fejlesztései - a "Transporter" vagy a Golf - is népszerűek és híresek.

Porsche

Kevesen tudják, hogy ez a márka német gyártmányú autó. Ennek ellenére a megalkotása mögött ugyanaz a mérnök és tervező áll, mint a Volkswagen esetében - Ferdinand Porsche. 1931-ben vállalkozást nyitott autóipari vállalatok egységeinek létrehozására, anélkül, hogy a tömeggyártásra gondolt volna. Ennek ellenére hamarosan sikerült megalkotnia egy egyedi versenyautót, a Type 22-t, amelynek fejlesztései a legendás Porsche alapját képezték. 1939-re a Berlin-Róma versenyekre fejlesztették ki a Type 64-et, amelyből mára csak egy példány maradt fenn, amely a cég stuttgarti múzeumában található. 1948 óta új oldal kezdődött a Porsche történetében. A 356-os modellt fejlesztették ki, amely magával ragadta a gyors vezetés rajongóit. Ennek az autónak néhány változata még mindig megtalálható az utakon. És ez nem meglepő: úgy gondolják, hogy a Porsche autók a legmegbízhatóbbak. 1963-ban mutatták be a legendás 911-et, amely az utolsó lépés volt a világméretű elismerés felé. Érdekes tény is kapcsolódik a márka autóihoz: az indítókulcs a bal oldalon található. Ennek az az oka, hogy ez az elhelyezés lehetővé tette a versenyző számára, hogy még azelőtt beindítsa az autót, mielőtt még az ülésbe ült volna, ami rendkívül fontos voltversenyek, amelyekre a Porschákat eredetileg tervezték.

Maybach

Amikor német márkájú luxusautókról beszélünk, ezt nem lehet megemlíteni. A fejlesztő és alapító a német mérnök, Wilhelm Maybach lett, aki a Mercedes megjelenésével is kapcsolatban áll. Számos ikonikus DMG-modellt készített, amelyek sikeressé tették a márkát. 1907-ben Maybach a termelésért felelős Daimlerrel való konfliktus miatt kilépett a cégből, és elkezdett dolgozni saját cégén, a Maybachon. Az első világháború kitörése előtt repülőgépmotorokkal foglalkozott, majd autókra és mozdonyokra váltott. 1926-ban megszületett az első Maybach, amely műszaki kiválósággal és luxussal ragadta meg a vásárlókat. Akkoriban kevés német autót gyártottak, figyelembe véve a megrendelő minden kívánságát. 1930-ban megjelent a Zeppelin modell, a korszak leghíresebbje, mesés áron adták el. Az új évezredben elkészült a Maybach 57 és a Maybach 62, amelyek visszaadták a gyár korábbi sikerét, és tulajdonosaik valódi státuszjelzőivé váltak.

Mercedes

Ha valakinek feltesz egy kérdést, hogy milyen német autómárkákat ismer, az első válasz valószínűleg ennek a neve lesz. A legendás Mercedes története 1900-ban kezdődik, amikor Emil Jellinek azt javasolta, hogy a DMG vezetője nevezzen el egy új autómodellt lánya tiszteletére ezen a néven. 1902 óta a Mercedes külön márkává vált. Az első autó egy versenyautó volt, és sok győzelemmel dicsőítette a gyártást. A modell változatlan maradt az első világháborúig. 1909-ben jelent meg a híres logó háromágú csillaggal. Repülőgépek és csónakok motorjainak gyártását szimbolizálja, vagyis gépekkel végzett munkát szárazföldön, levegőben és vízen. A második világháború után az üzemben kis szedánokat kezdtek gyártani, az ötvenes években pedig limuzinokat is gyártottak. 1954 óta a választékot sportkupékkal egészítik ki. A márka luxus hírneve visszatért, és sikere azóta is változatlan.

BMW

A német autók említésekor mindenképpen meg kell említeni a BMW-t, az egyik legrégebbi céget. Az autók mellett motorkerékpárokat is gyárt, és korábban repüléssel foglalkozott. Erre utal a logó, amely egy légcsavart ábrázol az ég felé. Az alapítók Karl Rapp és Gustav Otto voltak. A tervezők olyan repülőgép-hajtóműveket gyártottak, amelyekre az első világháború idején nagy volt a kereslet. 1917-ben áttértek motorkerékpár-motorokra, majd kidolgoztak egy teljes összeszerelési ciklust, és 1928-ra megindult a kisautók gyártása. A Dixi volt a BMW első alkotása, gazdaságos ára pedig kiváló értékesítést biztosított Németországban. A második világháború kitörése előtt az üzemnek sikerült elindítania a sportautók gyártását. Ugyanebben az időszakban merült fel a vezető autójának koncepciója, amelyet a fejlesztők a mai napig követnek. A második világháború után a BMW folyamatos modernizációval és technológiai fejlesztésekkel foglalkozott, így minden évtized egy sikeres és népszerű modellhez kötődik, ma pedig az üzemaz egyik leghíresebb és legkeresettebb nem csak Németországban, hanem az egész világon.

Opel

Továbbra is tanulmányozzuk a német autókat. Azokat a márkákat, amelyek listája lehetővé teszi, hogy megismerkedjen Németország gépészetével, egy olyan márka is képviselteti magát, mint az Opel. A név története nagyon érdekes. A Rajna partján vannak Oppel nevű vidékek, és e helyek lakóit opeleknek hívják. Az egyik férfi úgy döntött, hogy elküldi a fiát tanulni, felnőtt és gyáros lett. Felvette a kalapok gyártását, fia pedig Franciaországba ment, és látott egy varrógépet, amely lehetővé tette a kalapkészítő gépek gyártását Németországban. 1884-ben új ötlethez jutott, és kerékpárokat kezdett összeszerelni. 1897-ben a cég elsajátította az autók gyártását. Az első modellt manuálisan indították el, és nem járt sikerrel. A háború idején a cég teherautókat gyártott a hadsereg számára, majd 1923-tól 1924-ig modernizálták az üzemet: megjelent az ország első összeszerelő sora. Megszülettek a kétüléses autók, és elkezdődött a márka útja a siker felé. A második világháború után az Opel versenyautókat is gyártott. A márka népszerűsége stabillá vált, és évtizedek óta nem apad. A kilencvenes években a SUV-okat bemutatták a nagyközönségnek, és ma a kínálat számos modellt tartalmaz, és lehetővé teszi, hogy a márka a legjobbak és leghíresebbek listájának élén álljon.

Audi

Lehetetlen elfelejteni ezt a nevet a német autók listázásakor. Jelek, amelyek listája figyelmet érdemel,tartalmazza az Audit. A céget 1910-ben alapította Horch mérnök. A cég neve a tulajdonos vezetéknevének latinra fordítása. A négygyűrűs logó négy vállalat – a DKW, az Audi, a Wanderer és a Horch – egyetlen konszernté való egyesülését szimbolizálja. Más gyártókhoz hasonlóan az Audi is először gyártott német versenyautókat. A versenyanyagban azóta fotózott márkák között volt Mercedes és BMW is, nem csoda, hogy ez igazi sikertörténet volt. A háború utáni években a cég olcsó modelleket gyártott, és a nyolcvanas években érte el virágkorát, és még mindig nem veszít teret.