2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48
A GAZ-53 teherautó alapján már évek óta egyedülálló SAZ-3507 billenőkocsit gyártanak. Nemcsak az orosz gazdák tiszteletét érdemelte ki. Gyakran elviszik az európai országokba, hogy mezőgazdasági munkára használják.
Megjelenés
A GAZ-SAZ-3507 rövidített kerettel készül. Pótkereke a karosszéria alatt, a vezetőülés mögött található. Felfüggesztés - rugókon, de csak lengéscsillapítók vannak felszerelve az elejére.
A benzintartály a vezetőülés alatt van. Közvetlenül az ajtó mögött van a töltőnyak. Meg kell jegyezni, hogy a SAZ-3507 a szovjet időkben közepes teherautónak számított. Minőségi szempontból sok versenytársát felülmúlta. Ezért a gyár nagy mennyiségben gyártotta.
Motor
A SAZ-3507 autó karburátoros motorral van felszerelve. Nemcsak benzinnel, hanem földgázzal is üzemelhet. A motor V alakú, 8 hengeres. Az üzemanyag-fogyasztás száz kilométerenként körülbelül 20-25 liter. Teherautóra nem sok.
A motor űrtartalma 4,25 liter. Maximális teljesítmény - 115 liter. Val vel. A Szovjetunió idejéből származó teherautó esetében ezek nagyon jó mutatók.
Sebességváltó
MechanikusA SAZ-3507 billenőkocsi sebességváltója 4 lépcsőből áll. Az autó egylemezes tengelykapcsolóval, valamint egyetlen véghajtással van felszerelve.
Annak ellenére, hogy az ilyen teherautók gyártása jelenleg fel van függesztve, még mindig mozgásban vannak. Éppen ezért az interneten sok eladási ajánlatot láthat. Az autósok pedig aktívan érdeklődnek műszaki jellemzői és jellemzői iránt.
Billenőfelszerelés
A SAZ-3507 billenőkocsi a karosszéria felborulásakor kiszabadul a rakományból. A kirakodás történhet hátrafelé vagy oldalra is. Maga a test fémből készült. Ez a lehetőség nagyon kényelmes. Végül is a kirakodás minimális időt vesz igénybe, és egyáltalán nincs szükség munkaerőre.
A karosszéria alatt egy hidraulikus hajtás található, amely meghajtja a platformot. A karosszéria süllyesztve és megemelkedett a hidraulikahenger és a folyékony olaj miatt. A süllyesztést és emelést pedig egy speciális, három szelepes (süllyesztés, hátramenet, biztonsági) daru segítségével irányíthatja. Ez a daru közvetlenül a vezetőfülkéből vezérelhető.
A billenős teherautó javítása és karbantartása nem okoz nagy gondot a tulajdonosainak. Végül is egy autónak számos előnye van:
- Fülke motorháztetővel. Ez azt jelenti, hogy a targonca minden egysége könnyen hozzáférhető.
- A motor tiszta. Ennek megfelelően nem lesz nehéz megjavítani.
- Dömpert úgy tervezték, hogy még zord éghajlati viszonyok között is működjön.
- A teherautó-alkatrészek egységesek, azaz elérhetőek és mindig raktáron vannakeladó.
A SAZ-3507 ára a gyártás évétől, a futásteljesítménytől és a műszaki állapottól függően változik. Átlagosan ez nem több, mint 500-600 ezer rubel.
Ajánlott:
Dömper MAN: fotók, műszaki adatok, vélemények
Dömper MAN: módosítások, specifikációk, fotók, funkciók. MAN billencsek: leírás, cél, vélemények
Bányászati dömper 7540 BelAZ - műszaki adatok, jellemzők és vélemények
Az elmúlt évtizedekben gyorsan fejlődő bányászat lendületet adott a kőbányai járművek gyártásának, amelyek nemcsak nagyon nehéz, hanem terjedelmes áruk szállítására is alkalmasak. A valaha bányászati berendezéseket gyártó gyártók közül a BelAZ a legfejlettebb vállalkozás. Az ilyen márkájú autók nagy benyomást kelthetnek méretükkel és műszaki jellemzőikkel
Dömper MAZ-5516: fotó, műszaki adatok
MAZ-5516 billenős teherautó: műszaki adatok, alkalmazás, jellemzők, gyártó, a létrehozás története. MAZ-5516: áttekintés, módosítások, fotók, paraméterek
Volvo-A35F bányászati dömper: leírás és jellemzők
Ma egyetlen bányászati vállalkozás sem nélkülözheti nehéz és produktív speciális berendezések, nevezetesen a bányászati dömperek használatát. A svéd Volvo nem áll egy helyben, és fokozatosan egyre több új teherautómodellt fejleszt ki, amelyek kiválóan használhatók különféle körülmények között
Dömper Shaanxi: műszaki adatok. Kínai teherautók
A Shanxi billenőkocsi megtörte azt a sztereotípiát, hogy a kínai gyártmányú berendezések megbízhatatlanok és rövid életűek. Ezek a teherautók egyre inkább meghódítják a hazai nehézgép-piacot