Rally – mi az? A "rally" szó jelentése

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47

A rally egyfajta autóversenyzés. Áthaladnak a vágányokon, amelyek nyitottak és zártak is lehetnek. A versenyekre szánt autókat speciálisan vagy módosított formában választják ki.

Jelentés különböző szótárakban

Mi az a rally? Ha figyelembe vesszük Ozhegov szótárát, akkor ez a speciális gépeken zajló autó- vagy motorversenyek neve. Az enciklopédikus szótárban a jelentés részletesebb: olyan sportversenyekről van szó, amelyeken kifejezetten versenyekre előkészített autókat vagy motorokat használnak. Ezeket egy adott menetrend pontos betartásával, egy adott útvonalon hajtják végre.

Mi az a rally? További versenyek

De nem csak a versenyzést értik a "rali" szó alatt. A szó jelentése sokkal szélesebb. Ez a koncepció az autósportok összetett versenyeinek nevezhető. Ugyanakkor a pilótáknak szigorúan be kell tartaniuk a meghatározott menetrendet, a meghatározott útvonalon haladva, amely mind a közutakon, mind a speciális szakaszokon halad.

További versenyszámok között szerepeltek autópályákon, hippodromokon, hegyi utakon stb. zajló versenyek. Még egy külön irány is létezik – az alakos vezetés. Az autókat leggyakrabban személygépkocsiként használjáktervezési változások.

A modern rally (már értjük a szó jelentését) még tágabb fogalom. A szabvány az autóversenyzés egy körben (gyűrűben), amelynek mérete 1000 és 2000 kilométer között van; további versenyek 20-40 km hosszúságú pályákon rendezhetők. Hosszú, akár háromnapos versenyekkel a rally akár éjjel-nappal is lehet. A pihenőidő alatt speciális zárt parkokat szerveznek a pilóták számára, ahol szigorúan szabályozzák az autók karbantartását, be- és kiszállását.

Versenyszabályok

Itt vannak korlátozások, amelyeket a pilótáknak be kell tartaniuk. A rally olyan versenyek, amelyek közönséges utakon zajlanak. Ebben az esetben a versenyző áthalad az ellenőrző pontokon, ahol megfigyelők jelölik meg őket. A maximális sebesség csak speciális (DOP vagy SU) szakaszokon lehetséges, amelyek átfedik egymást a rali számára. Az útvonal többi részén a pilótáknak minden közlekedési szabályt be kell tartaniuk, ugyanakkor szigorú idő áll rendelkezésre a teljes útvonal teljesítésére.

Rally a háború előtt

A kifejezést először 1907-ben használták. Az első futamokat Monte Carlóban rendezték. 1912-ig ez a kifejezés nem létezett, csak idén használták először a "rally" szót. Ez egy autóversenyen történt a Rouen és Párizs közötti útvonalon. Nagy közérdeklődést váltottak ki. A díjakat a megfigyelők jelentései alapján osztották ki, akik aztán az egyes autókban ültek.

Ezek a versenyek voltak a városok közötti versenyek kezdete, nem csak Franciaországban. "elkapták"és más európai országokban. A mai napig léteztek bizonyos szabályok:

• start pilots külön;
• ellenőrzőpontok;
• utazási jegyzetek;
• rendszeres kavicsos utakon vezetni, időjárástól függetlenül.

Háború utáni nagygyűlés

Az első és a második világháború alatt nem volt verseny. Csak a háború után kezdett újjáéledni a versenyzés. 1950-et a sport "aranykorának" tartják. A futamoknak saját elnevezésük volt, attól függően, hogy a rallyt melyik országban rendezték meg: "Monte Carlo", "Lisszabon", "Tulip", "Svédország", "Thousand Lakes" (ma "Finnország"), "Acropolis" és sokan mások. Az Európa-bajnokság 10-12 szakaszból állt, amit a versenyzőknek le kellett győzniük.

Versenyek kezdete az európai országokban

Olaszország 1895 óta rendez versenyeket, akkor még nem ralinak. Az egyik legkomolyabb csak 1897-ben ment át. Az útvonal a Maggiore-tótól Stresáig húzódott, majd visszatért a kijárati ponthoz. Ezt követően a verseny hagyományos jelleget öltött.

Anglia 1900-ban "csatlakozott" a rallyhoz, amikor 15 napos versenyt rendeztek az ország nagyobb városai között. 70 autó vett részt. Közelebbről lehetett látni őket a megállókban, és miközben a pilóták pihentek.

Németországban a versenyzés 1905-ben kezdődött. A pályán a gyorsasági szakaszok mellett emelkedők is voltak. Csak egy bizonyos osztályba tartozó autókat engedélyeztek. 1906 óta a rally külön sportág.

Rally ma

Különleges rövid szakaszokat találtak ki, többnyire murvás utakon. A normál forgalomtól és lakóépületektől távol helyezkednek el. Külön időszámlát vezetnek. A Liege-ralit tartották a legnehezebbnek és a legmegalkuvást nem tűrőbbnek, de 1964-ben a pálya annyira nehézzé vált, hogy már nem lehetett rajta haladni.

A rally (versenyek) mára külön nemzetközi sportággá vált. Az események jellege nem sokat változott. A növekvő költségek miatt csökkentek a távok, az éjszakai túrák és a szakaszok száma.

Miféle gyűlések léteznek

Két fő részre oszthatók. Az első haladást speciális útvonalakon hajtják végre, és "harcnak" nevezik. A versenyzés az 1960-as évektől professzionális irányt vett. A mozgás többi részétől elzárt területeken tartják őket. Ez az útvonal hegyi hágókon, erdei ösvényeken, havon, jégen és sivatagokon keresztül haladhat.

Másodszor – közutakon. R3K - "A harmadik kategória rallye". Ezek a versenyek a speciális pályák előtt jelentek meg. Közönséges utakon tartják őket, és a hangsúly a navigáció és a menetrendek pontosságán, az autó megbízhatóságán van, nem pedig a sebességen. Az utak itt hosszúak és nehézkesek. Az ilyen versenyek amatőrnek minősülnek.

Van egy külön, harmadik típus - P2K - "második kategória rally", egyébként - motorrali. Elvük a mozgás szabályosságában rejlik. Kizárják a nagy sebességű útszakaszok, valamint a verseny számos egyéb eleme és szabálya. Egy ilyen rally csapatmozgás, aholkölcsönös segítségnyújtás és szigorú fegyelem. Turistának is nevezik.

Rallycross – mi ez?

Ez egy kör alakú földes pályán zajló verseny. Egy ilyen rally (verseny) egészen látványos akció, hiszen a nézők szinte az egész pályát teljes egészében szemlélhetik. Ugyanakkor a versenyeket egy ideig nem tartják meg, a pilóták egymással versenyeznek. Gyakran előfordulnak autók érintései. A versenyzés során további nehézségeket jelentenek a kis kátyúk és az út egyenetlenségei, ugrások, emelkedők és ereszkedések (gyakran meredek).

Az Autocrosst egyszerű autókon rendezik, vagy babakocsikat használnak (együléses, külső kerekekkel és vázzal rendelkező autók). A második kifejezetten a versenyhez készült.

A rallycross versenyverseny minden országban. De például az USA-ban külön sportágnak számítanak, inkább szlalomnak számítanak, ahol főleg egyfutamok zajlanak. Ezenkívül egy aszf alttal borított és kis speciális kúpokkal jelölt sík pályán haladnak el.

Oroszországban az autocross most átalakított UAZ-okon zajlik. Ez a rali, melynek fotója cikkünkben is megtekinthető, a bevett hagyomány szerint az utolsó, októberi vasárnapon tartja az utolsó szakaszt. Ennek az útvonalat speciálisan, Uljanovszk mellett választják ki. Az "Ezüsthajó" autocrossra pedig a Toljatti CEC-pályán kerül sor.