A legjobb családi autók: kínai kisteherautók, személyszállító furgonok

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

Vannak különféle családi típusú autók. Először is ide tartoznak a kisbuszok és a kisbuszok. Sok ilyen modell van a piacon, és nagyon nehéz kiválasztani közülük a legjobbat. Ebben a cikkben csak néhány önkényesen kiválasztott családi autót veszünk figyelembe. Az objektivitás bevezetése érdekében figyelembe vettük a különböző oldalak, szervezetek és kiadványok értékeléseit, valamint a felhasználói véleményeket.

Osztályozás

Először is meg kell jegyezni, hogy a családi autók közé általában olyanok tartoznak, amelyek kisbuszos, kombi, kisteherautóval rendelkeznek. Bármelyiknek 7 ülőhelye lehet. A különbségek a karosszéria arányaiban és az utastér elrendezésében vannak.

Univerzális – a legguggoltabb a nevezett opciók között. Ezeknek az autóknak a többsége szedánokra épül, és csak hátul különbözik tőlük. Az egyterűek, bár utasmodellek alapján is megépíthetők, egyedi karosszériájuk magasabb, mint a kombik. Ráadásul egyenesebbek. Ennek köszönhetően szalonjaik általában tágasabbak, főleg magasságban. A személyszállító mikrobuszok általában nem személygépkocsik alapján készülnek. NÁL NÉLáltalában nagyobbak és tágasabbak, mint a kisbuszok. Az ilyen modelleknél 7-8 ülés a minimális. Ezért ritkán használják családi autóként.

Megjegyzendő, hogy sok teljes méretű, sőt néhány közepes méretű SUV-nak is van 7 üléses változata. Az ilyen autóknak kombi karosszériájuk van, szalonjaik konfigurációja is ennek megfelelő, ezért ezek az autók is családi autónak számítanak.

Méretük szerint a minibuszokat kompakt, közepes és teljes méretűre osztják. Az első típusú gépek mérete hasonló a kompakt városi modellekhez. Általában 5 ülőhelyük van. Ilyen például a Nissan Note, az Opel Meriva, a Citroen C3 Picasso. A középkategóriás autók lehetnek 5 vagy 7 személyesek (Mazda 5, Renault Scenic, Opel Zafira stb.), míg a teljes méretűek 7-8 ülésesek (Chrysler Pacifica, Toyota Estima, Volkswagen Transporter stb.). Ez a cikk a legújabb géptípusokat tárgyalja.

A költségek szerint a kisbuszokat, más autókhoz hasonlóan, olcsó, középkategóriás és drága kategóriába sorolják. A helyi piacon a legolcsóbb lehetőségek a kínai gyártók, mivel nincsenek ilyen modellek az orosz cégektől. Az egyetlen ilyen típusú autó a Lada Largus, amely egy kombi, de 7 üléses módosítással rendelkezik. És akkor ez csak a Dacia Logan MCV helyi változata. A GAZ Sobol és az UAZ 2206 kisbuszok, és rendkívül ritkán vásárolják családi autóként.

Nehéz egyértelmű határvonalat meghatározni a középkategóriás kisbuszok és a drága modellek között. Az első lehetide tartozik a legtöbb különböző eredetű kompakt gép, valamint néhány közepes és teljes méretű gép is. A legdrágábbak a prémium kisbuszok, különösen a vállalati használatra szántak.

Cél szerint ezek az autók családi és vezetői autókra oszthatók. Az előbbiek funkcionális, tágas, kényelmes belső terekkel rendelkeznek. Elég jól kidolgozottak lehetnek, és kiterjedt felszereléslistát kínálnak, de az ilyen autók belsejének fő paramétere általában a funkcionalitás. Ebbe a típusba tartozik a legtöbb különböző méretű minibusz (Opel Meriva, Mazda 5, Hyundai Grand Starex stb.).

Az executive modellek a kivitelezés, a funkciók és a kényelem tekintetében rendkívül jobbak. Az ilyen kisbuszokat az különbözteti meg, hogy belsejük dekorációjukban és felszereltségükben közel áll az üzleti osztályú autókhoz, sőt néhányat meg is haladhatnak. Ráadásul általában fejlettebb műszaki alappal rendelkeznek, mint a családi opciók: hatékonyabb erőforrások, fejlettebb váltó, bonyolultabb futómű. Ilyenek például a Toyota Alphard, a Mercedes Benz V-osztály stb.

Toyota Alphard

Ez egy japán modell, 2002 óta gyártják. Most a harmadik generáció uralkodik a piacon (2015 óta). A gyártó az Alphardot csúcskategóriás autóként pozicionálja, így nem mindenki számára elérhető családi kisbuszként.

Három motorral van felszerelve: 2AR-FXE, 2AR-FE és 2GR-FE. Az első egy 2,5 literes 4 hengeres motor, 152 lóerős teljesítménnyel. vel., csavarásnyomaték 206 Nm. A második motor azonos kialakítású, de eltérő beállításokkal rendelkezik, aminek köszönhetően a teljesítmény és a nyomaték 182 LE-re nőtt. Val vel. és 235 Nm. A legtermelékenyebb 3,5 literes V6-os motor teljesítménye 280 LE. Val vel. és 344 Nm nyomatékkal.

A 4 hengeres változatok fokozatmentes variátorral, a V6-os autók pedig 6 sebességes automata sebességváltóval vannak felszerelve. A legegyszerűbbek kivételével minden opciónál választható az első vagy az összkerékhajtás. A legkisebb teljesítményű változat csak összkerékhajtású lehet. Az ilyen sebességváltó jelenléte jelentős előnyt jelent egy olyan modell esetében, amelyet családi autóként helyeznek el hosszú utakra.

McPherson típusú első felfüggesztés, dupla lengőkaros hátsó.

Az Alphard luxus, hétüléses belsővel rendelkezik, amely kiváló minőségű anyagokkal készült. Számos elektronikus rendszerrel rendelkezik. Kialakítását, felszereltségét és kényelmét tekintve ez a családi kisbusz az üzleti osztályú szedánokhoz és luxus SUV-okhoz hasonlítható, így nem csak családként, hanem reprezentatívként is használják.

A költségek a helyi piacon közel 3,3 millió rubeltől kezdődnek, Japánban pedig 39,5 ezer dollártól.

A Drom.ru webhely tulajdonosai szerint a Toyota Alphard a legjobb kisbusz. 9 pontot adtak rá. A rating-avto.ru listáján az 5. helyet szerezte meg.

Honda Odyssey

Ezt a japán autót 1995 óta gyártják. Az 5. generációt 2013-ban adták ki.

Az Odyssey két motorral van felszerelve: LFA és K24W. Mindkettő4 hengeres. Az első 2 literes térfogat 145 litert fejleszt. Val vel. és 175 Nm. A második térfogata 2,4 liter, és három beállításban található. Ezektől függően 175 lóerős teljesítmény- és nyomatékjelzőkkel rendelkezik. s., 225 Nm, 185 l. s., 235 Nm, 190 l. s., 237 Nm.

2 literes motor automata sebességváltóval, és 2,4 literes változata - CVT. A legkevésbé erős változat az elsőkerék-hajtás, és néhány 2,4 literes motorral felszerelt változat összkerékhajtással is fel van szerelve.

McPherson típusú első felfüggesztés, vágatlan gerenda hátsó felfüggesztés (elsőkerék-hajtású változatokhoz), vagy De-Dion típusú (összkerék-hajtású változatokhoz).

Az Odyssey belseje nem olyan fényűző, mint az Alphardé, de meglehetősen modern, és összhangban van társaival. Ráadásul 8 személyes.

Az ár a japán piacon körülbelül 31 000 USD.

Az US News egyterűek rangsorában a Honda Odyssey a második helyen áll. Az edmunds.com a legjobb kisbuszként ajánlja. Az autobytel.com internetes forrás az Odyssey-t a legdrágább egyterűek rangsorában az 5. helyre, az újak között a 6. helyre, az egy tank üzemanyaggal a legnagyobb futásteljesítményű autók listáján a 4. helyre, a kis teljesítményűek között a 9. helyre sorolta. A tulajdonosok is magasra értékelik ezt az autót (8,4 pont a Drom.ru weboldalon). Ezenkívül az Odyssey nagyon magas biztonsági minősítést kapott az EuroNCAP szervezettől.

Chrysler Pacifica

Ez a nagy családi autó idén új történetet indított el, bár a vállalat már korábban is gyártott hasonló modelleket. Néhány más amerikai családi autó azonban ezt a nevet viselte. Először használtákegy luxus minibusz prototípusa 1999-ben. 2004-től 2008-ig. A Pacificát közepes méretű crossovernek hívták. Az új modell egy nagy családi autó, amely az 1982 óta gyártott Chrysler Town & Country leszármazottja

Két erőforrás áll rendelkezésre a géphez. A 3,6 literes benzines V6 287 lóerőt fejleszt. Val vel. teljesítménye és 355 Nm nyomatéka. Ezen kívül kapható hibrid változat is, amely ugyanilyen lecsökkentett 248 LE-ig. Val vel. és 312 Nm V6-os villanymotor és 16 kW-os akkumulátor.

A Pacifica 9 fokozatú automata sebességváltóval van felszerelve. Első- és összkerékhajtásban kapható.

McPherson első felfüggesztés, hátsó multilink.

A szalon lehet 7 vagy 8 személyes. A standard és az opcionális felszerelések széles listája található.

Az árak az Egyesült Államokban 28,6 000 USD-tól kezdődnek.

Annak ellenére, hogy ez az autó nemrégiben jelent meg az értékesítésben, sikerült jó jegyeket szereznie. Tehát az U. S. News oldal neki ítélte az első helyet a kisbuszok között. Az autobytel a Pacificát a 6. legerősebb, a 10. legdrágább és a 3. leggazdaságosabb gépként tartja számon.

Kia Carnival

Koreai kisbuszok gyártása 1999 óta. 2014 óta a harmadik generáció van a piacon. Amerikában és Nagy-Britanniában Sedonának hívják.

2 motor áll rendelkezésre az autóhoz. A 2,2 literes 4 hengeres dízel 202 litert fejleszt. Val vel. és 441 Nm. A termelékenyebb 3,3 literes V6 rendelkezikteljesítmény 280 l., nyomaték 343 Nm.

Mindkét motor 6-fokozatú automata sebességváltóval van felszerelve. A meghajtó is lehet csak elöl.

McPherson felfüggesztés elöl, többlengőkaros hátsó.

A Salon 7 és 8 személyes változatban is elérhető. Felszerelése és felszereltsége megegyezik az olyan családi autókkal, mint a Chrysler Pacifica.

Az amerikai piacon a Sedona ára 26,5 ezer dollártól kezdődik.

Az US News rangsorban a modell a 4. helyet foglalja el. Az edmunds.com is ajánlja a megvásárlását. Az Autobytel.com a Sedonát a 7. helyre sorolta az új egyterűek, a 8. az alacsony költségű és az 5. helyre az üzemanyag-hatékonyság tekintetében.

Volkswagen Multivan

Ez az európai gép az 1950 óta gyártott Transporter továbbfejlesztett változata. 2015 óta gyártják a hatodik generációt.

Az autó 5 motorból álló széles választékkal rendelkezik. A benzines változatokat két 2 literes turbófeltöltős motor képviseli: az első 150 lóerős. Val vel. és 280 Nm, a második - 204 liter. Val vel. és 350 Nm. Három dízel opció van. Őket egy 2 literes négyhengeres turbómotor képviseli, amely a beállításoktól függően 102 LE-t fejleszt. s., 250 Nm, 140 l. s., 340 Nm, 180 l. s., 400 Nm.

A legegyszerűbb benzines és második dízelmotorokhoz hatfokozatú kézi sebességváltó áll rendelkezésre. A legkisebb teljesítményű dízel 5 sebességes kézi vezérléssel van felszerelve. A legerősebb dízel és benzines változatok 7 sebességes robotváltóval vannak felszerelve. Minden lehetőségelsőkerék-hajtás, de a legkisebb teljesítményű benzin- és dízelmotorok kivételével összkerékhajtás is elérhető számukra.

McPherson első felfüggesztés, dupla lengőkaros hátsó.

A 7 személyes szalon nagyon jól díszített és gazdagon felszerelt minden felszereltségi szinten a modell elhelyezésével kapcsolatban. Az egyszerűbb verziókban van Transporter.

Ez magyarázza az autó magas kezdeti költségét, amely több mint 2,5 millió rubel a helyi piacon.

2014-ben a Multivant Európa legjobb családi autójának választották, bár ez egy örökölt modell volt.

Kínai modellek

Fent a világ minden tájáról ismert gyártók családi autóit vettük figyelembe. A kínai autókat nem lehet velük összehasonlítani az elterjedtség szempontjából. Ez elsősorban annak tudható be, hogy sok kínai egyterű és egyéb modell csak a hazai piacon kapható, vagy a fejlődő országokba szállítják. Mi több, sok gép jól ismert gyártókon alapul.

A Kínából származó autók általában, beleértve a kínai kisteherautókat is, igen kedvező ár-felszereltség arányuk miatt vonzóak. A költségvetési modellek szintjén sok közülük magasabb osztályzattal van felszerelve. Az ilyen gépeknél azonban gyakran vannak problémák a minőséggel, a megbízhatósággal és a biztonsággal. Ráadásul műszaki tökéletességben általában a múlt század végi autók szintjén vannak. Tehát sok kínai gyártó csak abból az időből származó, licencelt japán motorokat használ.

Geely Emgrand EV8

Eza 2010-es modell nagyon gazdag 7 vagy 8 személyes belsővel rendelkezik. A gyártó a kivitelezés terén igyekezett közelebb hozni a világszínvonalú középkategóriás modellekhez, mint például a fentebb tárgy alt Honda Odyssey. A műszaki alap is tökéletes egy kínai autóhoz. Az Emgrand EV8 4 hengeres, 2 és 2,4 literes motorokkal van felszerelve. Az első 140 literes teljesítményt fejleszt. s., a második - 162 liter. Val vel. 5 sebességes kézi vagy 6 sebességes automata sebességváltóval vannak felszerelve. A futómű kialakítása hagyományos: elöl McPherson, hátul vágatlan gerenda. Kínában a költségek 100 ezer jüantól kezdődnek.

Chery Cross Eastar

Egy hagyományosabb, olcsó kínai modell, amelyet 2008 óta gyártanak. Karosszéria formáját és belső kialakítását tekintve inkább kombinak, mint minibusznak tűnik. 7 ülés egy egyszerűen díszített kabinban megfelel a turista osztályú autóknak. Ez a modell 2 literes négyhengeres motorral van felszerelve, 136 lóerős teljesítménnyel. Val vel. 5 sebességes kézi sebességváltóval kiegészítve. Első hajtás. McPherson első felfüggesztés, hátul, ami szokatlan egy ilyen olcsó autónál, többlengőkaros kialakítás.

Great Wall Cowry

Egyterű 2008-as 7 üléses. Kiváló példája a vezető gyártók tervezésének másolásának. Ebben az esetben a Toyota Voxy-t vették alapul mind a külső, mind a belső térben. A kivitelezés és a műszaki paraméterek tekintetében a modell hagyományosan elmarad az eredetitől. Cowry 4 hengeres licencelt motorokkal van felszerelveMitsubishi. A 2 literes változat két teljesítményváltozatban kapható: 105 l. Val vel. és 143 l. Val vel. 185 Nm, 2,4 liter 163 LE-t fejleszt. s., 200 Nm 2 l-es gépek 5 sebességes kézi sebességváltóval, 2,4 literes opciók - 4 sebességes automata sebességváltóval vannak felszerelve. McPherson első felfüggesztés, hátul félig független.

Egyéb modellek

A fentiekben csak a kisteherautók néhány modelljét vették figyelembe. Az ilyen típusú autók, mint a Renault Espace, a Mercedes Benz V-class, a Mazda 5, a Toyota Sienna, az Opel Zafira stb. is nagyon népszerűek a világpiacon.

Piactér

A kisbuszok és személyszállító furgonok nagyon népszerűek a főbb piacokon: Európában, Észak-Amerikában és Ázsia számos országában. Európában és Japánban a kompakt és közepes méretű modellek a legkeresettebbek az ilyen autók között. Az észak-amerikai piacon hagyományosan népszerűek a teljes méretű családi autók. A fejlődő ázsiai országokban leggyakrabban egyszerű, olcsó modelleket vásárolnak. A helyi piacon a kisteherautók osztálya az egyik legkevésbé keresett. A gazdag fogyasztók családi autóként közepes és teljes méretű SUV-okat, sőt hasonló méretű szedánokat is használnak. A szerény anyagi lehetőségekkel rendelkező emberek azt kapják, amire szükségük van: többnyire kompakt szedánokat és crossovereket. A személyszállító mikrobuszokat elsősorban kereskedelmi célokra használják. A kombi is népszerűtlen. Így az egész világ számára hagyományos családi autók, mint a kisbuszok és kombik, a terepjárók kivételével nem elterjedtek a helyi piacon.