A VAZ 2114 motorháztetője nem záródik: magunk állítjuk be

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:35

A VAZ 2114 tulajdonosai gyakran találkoznak olyan problémákkal, amikor az autó motorházteteje rosszul kezd zárni és kinyitni. Ez sok kellemetlenséget okoz. Hiszen egy rosszul működő mechanizmus nemcsak megfosztja a gép kezelésének örömétől, hanem váratlanul vészhelyzethez is vezethet.

Mi akadályozza a megfelelő munkát

Ha a VAZ 2114 motorháztetője nem záródik - mit tegyek? Ellentétben a szobaajtóval, amelynek helyzete egyértelműen meghatározható a térben, a motorháztető elhelyezése a zsanéroktól, a zártól és az állítható gumitámasztól függ. Mindegyik konfigurálható, és az egyik rossz pozíciója hibás működéshez vezet.

Emellett van egy másik tényező is, amely miatt a VAZ 2114 motorháztetője rosszul zár – ez maga a karosszéria felépítése. A helyzet az, hogy a zárrendszert eredetileg a VAZ 2108 - 2109-hez tervezték. Ezeknek az autóknak rövidebb volt a motorháztető túlnyúlása, és ennek eredményeként nagyobb merevsége volt. Az alakot megváltoztató tervezők kegyetlen tréfát játszottak azzal, hogy meghosszabbították a motorháztető túlnyúlását. Ennek eredményeként a merevség elveszett, és a finombeállítás nem ad 100%-os eredményt. NÁL NÉLbizonyos mértékig e modell "betegségének" nevezhető.

A motorháztető nyílásának mérése

Gyakran előfordul, hogy a VAZ 2114 motorháztetője nem záródik be a motorháztető ferde nyílása miatt. Ha az autó korábban balesetet szenvedett, akkor először a motorháztető nyílásának szimmetriájának megállapításával kell kezdeni. Ehhez meg kell mérni két átló mentén, és össze kell hasonlítani a kapott adatokat. Mérhet egy közönséges mérőszalaggal, referenciapontnak tekintve az egyik oldalon a szárnyak csavarfejeit, a másik oldalon pedig a beállító gumiszalagokat.

A következő teendő az, hogy az autó oldalsó elemeit azonos magasságban kell beállítani. Sajnos erre csak egy tapaszt alt testépítő képes.

Ha eltéréseket találunk az átlók és a lécek mentén, akkor ez egy közvetlen út a karosszériaműhelyhez. De ha az autó még nem szenvedett balesetet, akkor ezek a mérések kihagyhatók, és azonnal nekiállhat a beállítási munkának.

Hurkok beállítása

Ez a beállítás biztosítja a motorháztető megfelelő helyzetét az autó első sárvédőihez képest.

A munka elvégzéséhez a következőkre van szüksége:

1. Ellenőrizze a motorháztető helyzetét a sárvédők tetejéhez képest. Ugyanabban a síkban kell lenniük. Ha ezt a paramétert megsérti, akkor a következő lépés kerül végrehajtásra.
2. Állítsa a motorháztetőt nyitott helyzetbe.
3. A zsanérok beállítása 2 kulcsrakész csavarral történik 8-hoz. Ebben az esetben két csavart nem lehet egyszerre kicsavarni. A beállítás nagymértékben elveszik, és tapasztalat nélkül nehéz lesz visszatérni eredeti helyzetébe. Ezért azzal kell kezdenicsavarja ki az egyik csavart, és a motorháztető fel-le rázásával érje el a függőleges helyzet változását. Ezután meg kell húzni a csavart, és le kell engedni a motorháztetőt.

Ha a síkság helyreáll, és a VAZ 2114 motorháztetője nem zár megfelelően, akkor folytassa a következő munkával.

Lábak szintezése

Ezek az apró, de fontos részletek segítik a motorháztető túlnyúlását a fényszórókhoz, a hűtőrácshoz és az első szárnyvégekhez képest megfelelően igazítani. A beállításhoz 4 rugalmas szalag van felszerelve, amelyek közül 2 a motorháztető belső merevségének szélei mentén van csavarva, kettő pedig közelebb van a közepéhez.

Az extrémek a fényszórók helyzetének megváltoztatására szolgálnak, a középsők pedig nem annyira a túlnyúlás helyzetét, mint inkább rugalmas támasztékként szolgálnak. Ők játsszák a kinyomó elem szerepét a zár kinyitásakor.

Ha a középső gumiszalagok erősen ki vannak csavarva, akkor ez olyan körülmény lehet, ami miatt a VAZ 2114 motorháztetője nem záródik A központi gumiszalagok beállításának lényege, hogy enyhe ellenállást keltsenek záráskor. Ideális esetben a motorháztetőnek saját súlya alatt kell zárnia, amikor 10-15 cm-es magasságból leengedik.

A zár beállítása

A fő bűnös, ami miatt a VAZ 2114 motorháztetője nem záródik, a zár. Ez egy motorháztető csapból áll, amely a belső merevség közepén található, és egy válaszrugóval, amely a radiátor keretének felső rúdján található. A csap vízszintes és függőleges helyzetben is állítható. A megadott magasság megváltoztatásáhozmenetes rész, amely úszó alátétbe van csomagolva. A vízszintes síkban történő eltoláshoz és rögzítéshez pedig egy széles záróanya található.

A beállítási munka a következő sorrendben történik:

Óvatosan ellenőrizze a válaszrugót. Gyakran ez az oka annak, hogy a VAZ 2114 motorháztetője nem záródik le. Ha működés közben deformálódik, megváltoztatja alakját, a reciprok lyuk közepébe kerül és akadályt képez a csap útjában. A rugó eltávolítható és kihajlítható, így a megfelelő formát kapja, de a fém kifáradása gyorsan visszaállítja eredeti helyzetébe. Ezért helyesebb új alkatrészt vásárolni

Tegye középre a motorháztető rögzítőcsapját. Ehhez egy 27-es kulccsal lazítsa meg a biztosítóanyát, hogy a zár szabadon mozoghasson. Ezután le kell zárni a motorháztetőt. Az illeszkedő furat pontosan központosítja a csapot. Ezt követően az anyát újra meg kell húzni

Helyezze vissza a rögzítőrugót

Most, ha a VAZ 2114 motorháztetője nem zár be az alapbeállítás után, akkor az oka lehet a csap rossz magassága. Ha túlságosan be van csavarva a merevítőbe, nem engedi könnyen bezárni. Kicsit le kell csavarnia, és újra ellenőriznie kell, milyen erősen záródik a motorháztető.

A gyenge teljesítmény egyéb okai

Előfordul, hogy minden beállítás megtörténik, de a VAZ 2114 motorháztetője úgysem záródik, vagy nem működik jól. Ebben az esetben meg kell kenni a motorháztető csapját grafitzsírral. Ha ez nem segített, akkoraz ok a régi kábelben rejlik, amely aktiválja a zárat.

Száraz zsír az ingben, nem teszi lehetővé a kábel szabad mozgását. Újjáélesztheti, ha megpróbálja feltölteni a kenőanyagot a belsejébe, vagy kicseréli egy újjal.