2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:55
Az utóbbi időben jelentősen megnőtt a crossoverek, vagy ahogy az emberek mondják róluk, a "terepjárók" gyártása. Még odáig is eljutott, hogy egyes modellek elkezdték kiszorítani a piacról a valódi összkerékhajtású SUV-okat. Aki azonban biztosan nem tartozik ebbe a listába, az a legendás japán dzsip, a Nissan Safari. Ma róla fogunk beszélni.
Gyártástörténet
Ez az autó 1987-ből származik. Ekkor született meg az összkerékhajtású Nissan Safari dzsipek első generációja az Y60 hátuljában. Ezután az újdonságot egy modern SUV modelljének tekintették, mivel a kényelmet és a kiváló terepjáró képességet testesítette meg. És ha mára ez az arány ismerőssé vált, akkor a 80-as években kevés gyártó büszkélkedhetett ilyen tulajdonságok kombinációjával.
A Nissan Safari egyébként az egyik első SUV volt, amely automata sebességváltóval és velúr belsővel, elektromos ablakokkal büszkélkedhetett.
Dizájn
Első generációs adatokaz autók nagyon félelmetes megjelenésűek voltak. A "Nissan Safari" (az 1987-1997-es dzsipek első generációjának fotója kissé magasabban látható) külső magabiztossággal és agresszivitással jellemezte. A kerek alakú fényszórókat sikeresen kombinálták egy krómozott lökhárítóval, amelyre az autósok gyakran csörlőt és masszív bika rudat szereltek fel. A lenyűgöző hasmagasság és a széles kerékívek ismét arról tanúskodnak, hogy a Nissan Safari a teljes értékű 4x4-es SUV-k osztályába tartozik.
Az autók második generációja, amely 1997 őszén jelent meg, jelentősen eltért őseitől. A japán tervezők olyan mértékben modernizálták az SUV külsejét, hogy még ma sem nevezhető elavultnak vagy ősinek. A magasba emelt lökhárítót először kerek ködlámpákkal szerelték fel, az új krómozott hűtőrácsot pedig még mindig használják egyes Nissan modelleken. Az oldalakon izmos kerékívek, az ajtókon pedig stílusos oldalvonal található. A motorháztető és a tető egyenletes, felesleges hajlítások és fölények nélkül. Az újdonság hasmagassága továbbra is magas, és a Nissan Safari sem utasította vissza az összkerékhajtást.
Műszaki adatok
A gyártási évektől függően a Nissan Safari a következő erőművekkel volt felszerelve:
- Háromliteres turbódízel motor 170 lóerővel, ami maximális teljesítmény mellett 155 kilométer/órás sebességre gyorsítja az autót.
- 4,2 literes dízel egység 160 lóerővel. A maximális sebesség itt 155 km/h.
- Erőteljes, 200 lóerős, 4,5 literes benzinmotor, amely 160 kilométer/órás sebességre gyorsítja a dzsipet.
- A legerősebb és talán a legvakább benzines egység 245 lóerős kapacitással és 4,8 literes lökettérfogattal. Átlagosan egy ilyen motor körülbelül 15-16 liter üzemanyagot fogyasztott "százonként". Egy 100 kilométer/órás sebességre több mint 13 másodpercre van szükség.
Nissan Safari – ár
A japán Nissan Safari első generációjának ára a régi Y60 karosszériájában körülbelül 400-450 ezer rubel. A "Nissan Safari" SUV Y61 karosszériával (második generáció) 900 ezer rubel és 1 millió 100 ezer rubel közötti áron vásárolható meg.
Ajánlott:
A legendás japán "Grand Suzuki Vitara" crossover létrehozásának és modernizálásának története
1997 végén a japán Suzuki konszern bemutatta a nagyközönségnek a Vitara új utódját. Egy Suzuki Grand Vitara terepjáró volt. A névben a „Grand” szó játszott döntő szerepet. A grand latinból fordítva "fenséges"
"Nissan Largo" (Nissan Largo) - japán kisbusz: leírás, jellemzők
A kisbuszok és kisbuszok szegmense a globális autópiacon igencsak tele van különböző gyártók termékeivel. Itt német cégek modelljeit, nagy amerikai változatait találja
"Matiz" - automata és mechanika - a legendás női autó áttekintése
Jelenleg a legnépszerűbb és egyben megfizethető külföldi gyártású női autó a koreai "Matiz" automata. Ráadásul nem csak a másodlagos, hanem az elsődleges piacon is elérhető. De hogyan tudták a koreai mérnökök és tervezők ilyen népszerűvé tenni ezt a kis autót az egész világon? Erre a kérdésre megtalálja a választ a Daewoo Matiz M150 áttekintésében
Hogyan válasszunk kompresszort autófestéshez: a legjobb modellek áttekintése és a gyártók áttekintése
Kompresszor autófestéshez: a legjobb modellek áttekintése, műszaki adatok, kiválasztási kritériumok. Kompresszorok autók festéséhez: fajták, gyártók áttekintése, fotók
"Nissan Pathfinder" – a legendás SUV-k III. generációjának specifikációi és kialakítása
A Nissan Pathfinder egy nagy múltú autó. Ez a SUV először 1986-ban jelent meg a világpiacon. Ráadásul csak Amerikában volt Útkereső. Más országokban ezt az autót "Terano"-nak hívták. És ez a dzsip már sok évtizede megérdemelt sikert arat a piacon. Természetesen ilyen hosszú idő alatt a Nissan Pathfinder nem egyszer változott, nemcsak külsőleg, hanem műszakilag is
