Összkerékhajtású GAZelle: vásárolni vagy sem?

Tartalomjegyzék:

Összkerékhajtású GAZelle: vásárolni vagy sem?
Összkerékhajtású GAZelle: vásárolni vagy sem?
Anonim

Jelenleg a GAZelle kishaszonjárművek nagyon népszerűek az orosz piacon. Ezeknek a járműveknek számos módosítása létezik: teher- és személyszállító mikrobuszok, iparcikkek és izoterm furgonok, fedélzeti platformok, sőt hűtőszekrények is. Néhány évvel ezelőtt azonban a Gorkij Autógyár úgy döntött, hogy még tovább megy, és négykerék-hajtást fejlesztett ki számukra. És ha korábban a GAZelle-nek kizárólag 4x2-es kerékképlete volt, most már összkerékhajtású, 4x4-es formulával. Azonban milyen hasznunk lesz ebből, mennyit kell fizetnünk egy ilyen frissítésért?

összkerékhajtású gazella
összkerékhajtású gazella

Érvek "mellett"

Az ilyen járművek használatának fő előnye a rakomány bármely célállomásra történő szállításának lehetősége. Ahol egy egyhajtású kis űrtartalmú jármű nem tud elhaladni, ott egy összkerékhajtású GAZelle is áthalad. A 4x4-es kerékképletnek köszönhetően nem kell attól tartanod, hogy a rakományos autó célba ér-e, vagy elakad-e valahol útközben. Az ilyen teherautók használata különösen fontos vidéki területeken, ahol nincsenek burkolt utak. Az összkerékhajtású "GAZelle" bárhonnan elindulhat, az utak hiányától függetlenül, csúszás nélkül. Ne hagyatkozzon azonban mindig autóra – a terepfutás sok tekintetben a vezetési képességeitől és a pálya nehézségi szintjétől függ. De mindenesetre az összkerékhajtású "GAZelle" átjárhatóbb lesz, mint a kétkerék-meghajtású "testvérei".

összkerékhajtás gazella ár
összkerékhajtás gazella ár

Érvek ellene

Az előnyök mellett a 4x4-es meghajtónak vannak hátrányai is. Először is, ahhoz, hogy megbirkózzon egy gázlóval, különleges tapasztalattal kell rendelkeznie a négykerék-meghajtású járművek vezetésében. Vagyis nagyon sokáig meg kell szoknia egy ilyen GAZelle-t. Ezenkívül, amint a szakértők megjegyzik, az ilyen autók az egységek és alkatrészek fokozott kopását okozzák. Ez a tereppálya áthaladásakor fellépő nagy terhelésnek köszönhető. Ugyanakkor az üzemanyag-fogyasztás jelentősen megnő. Az útlevéladatok szerint az összkerékhajtású GAZelle (330273-as modell) körülbelül 9,5 liter üzemanyagot fogyaszt 100 kilométerenként. Ezt persze nagyon nehéz elhinni, és ha úgy becsüljük, hogy a mono-hajtás a gyakorlatban körülbelül 13-14 litert fogyaszt százon, kétségek támadnak. Általánosságban elmondható, hogy az üzemanyag-fogyasztás 10-15 százalékkal nő, ezért ezt a tényezőt vegye figyelembe a könnyű járművek vásárlásakor.

Mennyibe kerül egy összkerékhajtású GAZelle?

Az ár közvetlenül függ az autó típusától és módosításától (és több mint egy tucat van belőlük). Ezért a "GAZelles" 330273 modell költségét az alábbiakban adjuk megGazda.

  1. 630 ezer rubel. Ezen az áron vásárolja meg a GAZ-330273 benzines változatát, amely az Uljanovszki Motorgyár (UMZ-4216) motorjával van felszerelve, 106 lóerős kapacitással. Sebességváltó – ötfokozatú "mechanika".
  2. 653 ezer rubel. Ugyanez a módosítás, de kiegészítésként "metán" típusú gázballonos felszerelés is van csatolva.
  3. 775 ezer rubel. Ennyibe kerül egy dízel GAZelle 120 lóerős, 2,8 literes amerikai Cummins motorral. A sebességváltó ugyanaz.
  4. összkerékhajtású gazella modell
    összkerékhajtású gazella modell

Amint láthatja, az ár valamivel magasabb a szokásosnál, ezért ha nincs sürgős szüksége a "GAZelle" 4x4 használatára, jobb, ha nem vásárolja meg. Nos, ha a terep egyszerűen nem teszi lehetővé az egyhajtású teherautó működését, akkor az összkerékhajtás nélkülözhetetlen.

Ajánlott: