"Honda", ATV, off-road - mi lehet szívesebb?

"Honda", ATV, off-road - mi lehet szívesebb?
"Honda", ATV, off-road - mi lehet szívesebb?
Anonim
honda quad
honda quad

A "Honda" cég nem kényezteti különösebben az európai vásárlókat. Például zászlóshajóját, a Honda TRX 680 ATV-t csak piros színben szállítjuk piacunkra. A tartozékok választéka pedig illetlenül kicsi - csak egy háló csomagtartónként. És még a „Honda” cég ezen politikája mellett is a „TRX 680” ATV továbbra is kategóriájának méltó képviselője marad. Érdemes vele közelebbről is megismerkedni. A tapaszt alt négykerekű ATV szerelmesek körében a TRX sorozat nagyon népszerű. Ez azért van így, mert korántsem sík út, elsősorban a terepjáró képességet és megbízhatóságot értékelik, ezek pedig a Honda termékek hagyományos jellemzői. Ennek a márkának az ATV-je soha nem hagy cserben. Nézzük meg közelebbről.

Az ATV automata sebességváltóval van felszerelve, ami megkülönbözteti a többi versenytárstól. A választó szerepét a szokásos kormányoszlop-póker látja el. A doboz kézi üzemmódban is működhet, amelyben a kormánybillentyűkkel kell sebességet váltani. A Honda termékei elképesztő minőségéről és megbízhatóságáról híres.- a gyártó most sem változtatott hagyományain. Hidromechanikus automata sebességváltó "Honda" ATV nagyon simán vezet. Nincsenek halak. A sebességváltás pillanata gyakorlatilag nem érezhető. A terhelési tesztek ennek a doboznak csak egy gyenge pontját mutatták ki - a vezérlőszelepblokk meghibásodhat, és akkor is csak akkor, ha nagyon hanyagul követi az olajat.

honda 250 quad
honda 250 quad

A négykerék-hajtás ügyes és hatékony. Sík úton csak a hátsó kerekek működnek. Az első tengely egy speciális gombbal csatlakoztatható. Ha az egyik kerék megcsúszik, akkor a Honda mérnökeitől származó „okos” önzáró differenciálmű beszáll a tapadásért folytatott harcba – az ATV maga állítja be a blokkolás mértékét úgy, hogy a lehető leggyorsabban visszanyerje stabilitását.

A négykerék-hajtás a következőképpen aktiválódik: normál úton az autó a hátsó kerekeknek köszönhetően mozog. A vezető maga dönti el, hogy mikor kell bekötni az elejét, ez egy gombnyomással történik. Ha az egyik kerék megcsúszik, az önzáró differenciálmű automatikusan aktiválódik. Minél nagyobb a csúszás, annál erősebb a zár.

A „Honda” „TRX 680” ATV-je egyhengeres üzemanyag-befecskendezéses motorral van felszerelve. A szívócsonk olyan rendszerrel rendelkezik, amely levágja a vizet a beszívott levegőből, így nem valószínű, hogy a rendszerbe kerül, ami nagyon pozitív hatással van a gép megbízhatóságára.

honda trx 680 quad
honda trx 680 quad

A „TRX 680” független felfüggesztéssel van felszerelve, amelynek mozgása a versenytársakhoz képest nagyon közepesnek tűnik. De ha szóba kerül, kiderül, hogy ez hihetetlenül stabillá teszi az ATV-t.

Összefoglalva, nyugodtan nevezhetjük a "TRX 680"-at a vonal méltó zászlóshajójának. A Honda mérnökei minden tőlük telhetőt megtettek, és új minőségi szabványt teremtettek a haszon ATV-k között. Az újdonság még a legendás Honda 250 ATV-t is felülmúlja, amely az off-roaddal való egyenlőtlen küzdelemben vívta ki hírnevét. Tudniillik a megbízhatóságért fizetni kell, de a japánok egy szuper egységet adtak nekünk, ami árát tekintve nem igazán tűnik ki a versenytársak közül. Ennek az egységnek az átlagos ára 14 000 USD.

Ajánlott: