2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:49
Speciális gumiabroncsok (ultraalacsony nyomású, tömlő nélküli) az összkerékhajtású járművek – a Trekol család terepjárói – tervezésének fő fénypontja. Ezek a gépek megbízhatóak, nagy tesztprogramon estek át, és számos minőségi tanúsítvánnyal rendelkeznek. "Trekol": terepjáró, SUV, havas és mocsári jármű és kétéltű - gyakori vendég olyan helyeken, ahol a hagyományos közlekedés nem érhető el. Ezért érdemes őt jobban megismerni. A cikk további részében - egy történet arról, hogy milyen a "Trekol" terepjáró, egy fotó, a kialakítás leírása és még sok más.
Felállás
A vevőnek bőven van miből válogatnia. A terepjárók sorát öt modell képviseli, amelyek jelölése 39041, 39445, 39292, 39294 és 39295. Ezek a járművek terepjárók. A havas és mocsári járműveket a Lesnik, Lesnik-M és Lesnik-M Sever modellek képviselik. Nyilvánvaló, hogy a sorsuk -nem csak terepen, hanem nehezen elérhető helyeken is. Havas és mocsári járműre van szükség, ahol a jéggel és hóval borított, vízakadályokban bővelkedő terepterületek leküzdése szükséges. A mocsarak és a folyómedrek is alá vannak vetve ezeknek a gépeknek. A halászok és vadászok már értékelték a „Trekol” terepjárókat, amelyek manőverezhetők és tágasak, jó, akár 700 kg-os teherbírással. Ezek a gépek magas szintű kényelemmel rendelkeznek. A táblájukon sátrat állíthatunk, és abban tölthetjük az éjszakát. A geológusok és a mentők szívesen kihasználják ezeket a gépeket.
Ha csak egy terepjáróra van szüksége, akkor itt nyugodtan választhat a "Trekol" sorozat 39041, 39445, 39292, 39294, 39295 mintáiból.
Az alacsony nyomású abroncsok nem csak majdnem tökéletes tapadást biztosítanak, hanem kiváló lengéscsillapítóként is szolgálnak, kisimítják a terepjáró ütések ütéseit és ütéseit. Egy ilyen gép azonban keresletet talált a gazdálkodók körében. Ez a Trekol-Agro. Az alacsony talajnyomás alkalmas szántóföldi munkákra, műtrágya talajba juttatásakor, növények permetezése kártevőirtás céljából. A munka éjszaka is elvégezhető a fényszórók jelenléte miatt. Ezenkívül ezek a gépek földes és aszf altos utakon is használhatók.
Az áruszállításhoz ebben a sorban választhat egy meglehetősen tágas modellt is. És bőséges teherbírás.
Műszaki adatok
Ebbe a tartományba tartozó összes modell végsebessége 70 km/h (autópályán). "Trekol" 39041 terepjáró és kollégája "Trekol" 394454 x 4-es kerékelrendezéssel 1750 kg, illetve 2100 kg saját tömegűek, sűrű talajon 400 és 450 kg teherbírásúak. Gyenge talajon a "Trekol" 39041 és a "Trekol" 39445 teherbírása 300 kg. A gép méretei (hossz x szélesség x magasság, mm): 4380 x 2540 x 2460 (napellenzővel - 2490) az első modellnél és 4375 x 2540 x 2680 a másodiknál. Az üzemanyag-fogyasztás (100 km-enként 50 km / h sebességnél) 14 liter, illetve 17 liter. Mindkét modell üzemanyagtartálya 60 liter, az ülőhelyek száma 5 és 4-6. A talajnyomás: 0,12 kPa vagy kg/cm2 a 39041-es modellnél vagy 0,1 kPa vagy kg/cm2 a 39445-ös modellnél.
A "Trekol" 39294 terepjáró és szomszédai a "Trekol" 39295 és a "Trekol" 39292 modellsorozatban 6 x 6 kerékelrendezéssel 2200, 2500 és 2740 kg saját tömegűek, rendre sűrű talajon az első modelleknél 800 kg, a többinél 700 kg teherbírással. Lágy talajon a terepjárók teherbírása 600, 550 és 500 kg. A méretek (mm-ben): 5640 x 2610 x 2720, 5670 x 2540 x 2715, 5900 x 2540 x 2680. Az üzemanyag-fogyasztás (100 kilométerenként 50 km/h sebességnél) 16 l (üzemanyagtartály űrtartalom 90 l) az első modellnél és 17 l (üzemanyagtartály űrtartalom 100 l) a másik kettőnél. Kapacitás - akár 8 ülés a 39295 modellnél - 4 ülés. A talajnyomás: 0,1 kPa vagy kg/cm2 a 6 x 6 soros mindhárom modellnél.
A Trekol terepjárók nyomtávja 1900 mm. Távolság minden géphez, kivéve a 39292-es modelltA 470 mm-es hasmagasság 500 mm. Ez annak köszönhető, hogy a VAZ-21083 motort a 39292-es Trekol modellbe, míg a ZMZ-4021.10-et más autókra szerelték fel.
Drive
Tehát, amint már említettük, a Trekol 39292 modell VAZ-21083 motorral van felszerelve, amelynek üzemi térfogata 1,5 liter, teljesítménye 51,7 kW (70,3 LE) 5600 ford./percnél. Nyomaték (maximum) 107 Nm (10,9 kgcm) 3400 ford./percnél Üzemanyag - A-92 benzin. A "Trekol" 39041, 39445, 39294, 39295 terepjárók esetében ezek a mutatók eltérőek: a ZMZ-4021.10 motor 2,4 literes üzemi térfogattal és 66,2 kW (90 LE) teljesítménnyel 4500 ford./perc mellett. Nyomaték (maximum) 172,6 Nm (17,6 kg/cm2) 2500 ford./percnél Üzemanyag – A-76 benzin.
Az építkezés leírása
A Trekol terepjárók mechanikus 4-fokozatú sebességváltóval, 2-fokozatú osztóművel, pozitív zárral ellátott középső differenciálművel vannak felszerelve. Szervokormány beépítve. A karosszériában van fűtőtest, a Trekol 39292 és Trekol 39294 modellekben még kettő is van. 17 szabadalom védi e csodálatos technika és abroncsok fejlesztőinek szerzői jogait. Az üvegszálas karosszéria tömített, ami vízsugárral és ugyanazokkal a gumikkal párosulva felhajtóerőt ad a terepjárónak. A nyílások és a kipufogócső vágása a vízvonal felett található. Igény szerint akár csónakmotort, kivehető síneket, fenékvízszivattyúkat, úszó utánfutót is beszerelhet. A "Trekol" 39041 terepjárónak két változata van: billenő karosszériás UAZ-31512 ésteljesen fém karosszéria UAZ-31514.
Gumik
Most a legfontosabb dologról ezeknek a gépeknek a tervezésében. A "Trekol" terepjáró, az adott modelltől függetlenül, alacsony nyomású "Trekol" -1300x600-533 tömlő nélküli gumiabroncsokkal van felszerelve, ennek a nyomásnak a széles beállítási tartományával. Különlegességük nagy rugalmasságukban rejlik, ami lehetővé teszi, hogy hatékonyan dolgozzanak alacsony sűrűségű talajokon. A gyártó folyamatosan fejleszti gumiabroncsai kialakítását.
Árak
Referenciaárként a gyártó weboldaláról adhat meg adatokat. Ne feledje, hogy az ár a konfigurációtól, az árfolyamoktól és egyéb körülményektől függően változhat. A "Trekol" -39295 rakomány-utas modell, amely 2 és 4 üléses kabinnal rendelkezik, 2 510 000 rubeltől indul. A modernebb és kényelmesebb, 4 üléses 39445 verzió egy kicsit kevesebbe kerül, 2 430 000 rubeltől. A fejlesztők a "Trekol - Agro" gazdálkodó SUV-ját 1 820 000 rubelre becsülték. Majdnem ugyanennyit, 1 840 000 rubeltől kell fizetni a 39446-os Trekol modellért. A 39041-es modell vásárlása még kevesebbe fog kerülni, ára 1 460 000 rubelből alakul.
A "LESNIK-M", "LESNIK-M" és "LESNIK-M Sever" havas és mocsári járművek ára 910 000 rubeltől 1 050 000 rubeltől kezdődik. és 1 350 000 rubeltől
Vélemények
A fogyasztók szerint a gép gyári teljesítménye, megjelenése egészen lenyűgöző. Az átjárhatóságról - a vélemények nem rosszak, de vannakazt kívánja, hogy a gyártó továbbra is ebben az irányban dolgozzon. Van egy ilyen nehézség is - az első három hónapban egyes felhasználók mindent eltépnek és összetörnek, amit csak lehet, majd miután megszokták és beállították, probléma nélkül vezetnek. A túlméretezett autóra és a magas árszínvonalra panaszkodnak. A legtöbb sofőr póttengelytengelyt hord a tundrában, de itt az az oka, hogy a Trekol terepjárók útlevelének teherbírása nem mindenkinek felel meg, és egyes tulajdonosok tonnányi vagy akár másfél tonna rakományt is felpakolnak rájuk. Persze a tengelyek elhajlanak, a váltónak ehhez semmi köze. A gyártónak nyilván oda kell figyelnie, hogy a teherbíróbb modellek miatt modellpalettája bővüljön. A "Trekols" kétségtelen előnyeként sok felhasználó megjegyzi, hogy ezeknek a gépeknek a tervezése a GAZ és az UAZ sorozatmodelljeinek számos alkatrészét használja, ami nagyban megkönnyíti a gépek önjavítását és karbantartását. Viszont sok javításra van szükség, terepen nehéz gond nélkül megtenni a futóművet, menet közben pedig arra panaszkodnak, hogy az autó egyik oldalról a másikra rándulhat és rosszul irányítható a felszínen. Általában vannak irányok a tervezés javítására, bár általában a gép megfelel az ilyen típusú szállításra vonatkozó követelményeknek.
Következtetés
Tehát már csak a teljes kínálatból kell kiválasztani a „Trekol” terepjárót, amelynek műszaki jellemzői leginkább kielégítik a vásárlót, és megfizethető áron megvásárolni. Ez vagy csak egy terepjáró, vagy egy havas és mocsári jármű, vagy egy farmer autója. Akárhogyan isEzek a "Trekol" terepjárók! Minden termékre gyártói garancia vonatkozik. A legválogatósabb vásárló elégedett lesz.
Ajánlott:
Yokohama Ice Guard IG35 gumik: vélemények. Yokohama Ice Guard IG35: árak, műszaki adatok, tesztek
A híres japán "Yokohama" márka téli gumiabroncsai - az "Ice Guard 35" személymodell - 2011 telére jelent meg. A gyártó garantálja ennek a guminak a kiváló menettulajdonságait, megbízhatóságot és stabilitást ígér a legnehezebb téli útviszonyok között is. Hogy mennyire igazak ezek az ígéretek, az megmutatta ennek a modellnek a négy éves aktív működését az orosz utak körülményei között
"Lifan Solano" - vélemények. Lifan Solano - árak és műszaki adatok, áttekintés fényképpel
A Lifan Solano szedánt Oroszország első autóipari magánvállalata, a Derways (Karacsáj-Cserkeszia) gyártja. Szilárd megjelenés, gazdag alapfelszereltség, alacsony költség a modell fő ütőkártyái. Ugyanakkor a költségvetési autó kivitelezése megfelelő
Datsun ("AvtoVAZ"): műszaki adatok, vélemények, árak és fotók
Ez egy új olcsó szedán, amelyet a Togliatti Autógyárban szerelnek össze. A karosszériát a jól ismert Nissan konszernnel közösen tervezték. Az újdonság 2014 végén lesz elérhető. Ha többet szeretne megtudni erről a költségvetési autóról, javasoljuk, hogy olvassa el a cikket a végéig
"Toyota Vitz" - vélemények. Toyota Vitz - műszaki adatok, fotók, árak
A Toyota Vitz autók első generációjának gyártása 1999-ben kezdődött. Ez idő alatt az autó a működési hatékonyság, a jó vezetési teljesítmény és a megfizethetőség kiváló kombinációjával rendelkező modellvé vált. Az új generáció megjelenésével ezek a tendenciák folytatódtak
"Toyota Celica": vélemények. Toyota Celica: műszaki adatok, fotók, árak
A Toyota Celica a japán tervezők azon vágyának eredménye volt, hogy a múlt század hatvanas éveinek végén megerősítsék a cég által gyártott sportautók népszerűségét. Aztán úgy döntöttek, hogy a 2000GT módosítás költségvetési változatát a szállítószalagon elindítják