Logo hu.carsalmanac.com

Autó stabilizátorrúd

Autó stabilizátorrúd
Autó stabilizátorrúd
Anonim
Első stabilizátor
Első stabilizátor

Az autó bukókerete egy felfüggesztési elem. Csökkenti az autó gurulását kanyarodáskor, ami végső soron befolyásolja a biztonságot, a kezelhetőséget és a felfüggesztés és általában az összes alkatrész kíméletesebb használatát. Van még egy bukókeret is, amely jelentős igénybevételnek van kitéve, ezért gyakran kell cserélni. Tervezési jellemzőik szerint ezek az elemek aszimmetrikusak, csak a felfüggesztés egyik oldalára (jobbra vagy balra) alkalmasak, és szimmetrikusak, mindkét oldalra egyidejűleg alkalmazhatók. Ezen túlmenően, a különbség a helyükben, valamint a lineáris méretekben lehet, amelyeket a féltengelyek középpontjai között mérnek.

Működési hiba jelei

A rugóstagok és más felfüggesztési alkatrészek meghibásodásának okai mindig nyilvánvalóak. A fő az utak rossz minősége, amitönkreteheti a leghíresebb gyártók eszközeit is. De a következő tünetek a perselyproblémákra is jellemzőek, ezért további független vizsgálatra van szükség, vagy az autót olyan szervizbe küldik, ahol a szakemberek professzionális diagnosztikát végeznek.

bukókeret
bukókeret

A felmerülő problémák tünetei:

- az autó billeg fékezéskor és kanyarodáskor;

- megnövekedett autógurulás;

- a mozgás instabillá válik, és oldalra sodródás következik be.

első stabilizátor rúd
első stabilizátor rúd

Hogyan lehet észrevenni az állványproblémákat

A kerekeket lehetőleg balra és jobbra kell fordítani. A kerékabroncsban ezt követően meg kell ragadnia a fogaslécet a kezével. Erőteljes mozdulatok után, maximális erő alkalmazásával, húzza különböző irányokba. Ha kopogás, holtjáték jelentkezik, nyugodtan kijelenthetjük, hogy valami egyértelműen nincs rendben az állvánnyal. Figyelembe kell venni, hogy a rá eső terhelések sokkal nagyobbak az autó mozgása közben, mint kézzel tesztelve. Ezért a normától való bármilyen legkisebb eltérés azt jelzi, hogy ki kell cserélni a stabilizátort.

A második módszerhez gödör szükséges. Az alsó anyát lecsavarjuk és a fogaslécet kioldjuk. Ezután az alkatrészt különböző irányokból ellenőrzik. Ha a zsanérok szinte ellenállás nélkül, szabadon mozognak, és kopogás hallatszik, ez azt jelenti, hogy ki kell cserélni a stabilizáló csuklót. A második rész az anya meglazítása nélkül ellenőrizhető. Ehhez az autóhozfüggőleges síkban leng a bukókar mellett. Ha jellegzetes kopogás hallatszik, akkor ki kell cserélni.

A stabilizátor láncszeme egy másik módszerrel is ellenőrizhető, amelyhez furat és segédeszköz szükséges. Az egyik személy vízszintes síkban lengeti az autót, a másik pedig a gödörben van, és az ujját a csuklópánthoz rögzítve tartja. Ebben az esetben a stabilizátor linkjét nem hang, hanem érintés ellenőrzi.

Meg kell érteni, hogy a felfüggesztéssel kapcsolatos bármilyen probléma szomorú következményekkel járhat. Ha a diagnózist nem végzik el időben, és meghibásodott az első vagy a hátsó stabilizátor, akkor különféle helyzetek lehetségesek az úton, beleértve a balesetet is.

Népszerű téma