A legjobb kínai autómárka (fotó)

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:35

Ma Kína mindent előállít, ami csak lehetséges. És ez köztudott tény. És mi a helyzet az autókkal? Melyik kínai autómárka a legnépszerűbb és legjobb minőségű? A téma megértéséhez fel kell sorolnia az összes híres céget és azok előnyeit.

Aggályok listája

Tehát ma 16 nagy autógyártó van Kínában. Vannak olyan cégek, amelyeket sok ember ismer, akik jártasak az autók témájában. Ezek a cégek:

• „Cheri”.
• „Gili.”
• „Lifan”.
• „Baojun.”
• FAW.
• BYD.

A cég részleteiről később lesz szó.

De vannak olyan cégek is, amelyekről keveset tudunk. És érdemes őket legalább felsorolni. Ezek a következők:

• Brilliance.
• DongFeng.
• Shuanghuan.
• Xinkai.
• Nagy Fal.
• Xiali.
• Huali.
• Hong Qi.
• Zotye.

Ne feledkezz meg egy olyan hongkongi cégről sem, mint a myCar –egyszerű és emlékezetes név. Amint látja, nem is létezik olyan kevés cég. De hogy melyik kínai autómárka érdemli meg, hogy jónak nevezzük, azt érdemes részletesebben elmondani.

Geely Automobile Holdings Limited

Érdemes ezzel az aggodalommal kezdeni a történetet. A teljes név valóban hosszan hangzik, mert az e márka által gyártott autókat egyszerűen „Geely” néven ismerjük. Ezt a céget joggal tartják az egyik legnagyobb és leghíresebb cégnek az egész országban. Az anyavállalat egy diverzifikált csoport, mint például a Geely Holding Group.

Ennek a cégnek nincs gazdag történelme, amely valahol a múlt század hajnalán vagy a tavalyelőtti év végén kezdődik. Ezt a céget 1986-ban hozták létre, amikor a technológia már többé-kevésbé fejlődésnek indult.

Érdekes módon a Geely három éve a 19. helyen állt a legjobb ázsiai vállalatok listáján (és ez a Forbes szerint!). A következőben, 2014-ben pedig a világ ötszáz legnagyobb vállalkozását és konszernjét tartalmazó lista 466. sorában szerepelt. Sokan ezt a céget a leginnovatívabbnak ismerték el egész Kínában.

Híres modellek

A közelmúltban a "Geely" kínai autómárka sok jó modellt adott ki. Így például 2014 végén megjelent a zászlóshajó, a GC9. Ez az autó gyorsan felkeltette a figyelmet, mivel ő alakította ki a cég többi autójának teljesen új tervezési koncepcióját.

A GC5 szedán nem újdonság, jól ismert autó. Gyártva egyébként 2009-tőleddig. Mivel kompakt és pénztárcabarát, sokan szeretik. Az autó kikiáltási ára kevesebb, mint 400 ezer rubel, ami jó hír.

A GC 6 egy másik olcsó szedán, az MK 08 pedig a korábban Geely MK néven ismert autó átdolgozott változata, csak továbbfejlesztett műszaki jellemzőkkel és megváltozott megjelenéssel. LC Cross, SC 7, Emgrand - ennek a cégnek sokkal több ismert és vásárolt modellje van. Bátran kijelenthető, hogy egy ilyen kínai autómárka, mint a „Geely”, megérdemelt figyelmet érdemel mind hazájában, mind más országokban. És mellesleg a fogyasztók szerint ő a legjobb márka ma Kínában.

Lifan

Ez a neve egy nagy magáncégnek, amely nemcsak autókat, hanem buszokat, robogókat, ATV-ket és motorkerékpárokat is gyárt. 24 éve, 1992-ben alakult. Ennek a cégnek nagyon érdekes neve van. Sok kínai autó márka létezik, de csak a „Lifan” büszkélkedhet különleges fordítással. Ez azt jelenti, hogy "vitorlára megy". Ami azt illeti, a fordítás titkának felfedése után világossá válik a jelkép jelentése, mert három vitorlást ábrázol.

A Lifan rövid időn belül Kína ötödik legnagyobb motorkerékpár-gyártója lett, és 2005-ben (vagyis 8 év után) megszervezték az autók összeszerelését a gyárban. Az első modell egy kisteherautó volt, amely a Daihatsu Atrai autóra épült. Így kezdődött minden.

Népszerű modellek – Cebrium,Celliya, Smily, Solano, X50, X60. Ezek közül az első jó kialakítású. Ezenkívül az autó költségvetési - körülbelül 650 ezer rubelbe kerül. A felsoroltak közül a második autó körülményesebbnek bizonyult, de népszerűvé is vált, mivel olcsóbb - 500-580 ezer rubel. A Smily ferdehátú a legolcsóbb lehetőség, mivel kevesebb, mint 400 ezer rubel. És a legdrágább modell az X60, egy crossover, amelyért körülbelül 730 ezer rubelt kell fizetnie.

Chery Automobile

Ez egy olyan cég, amely figyelmet érdemel. Nem kevésbé tűnt ki, mint a fent említett kínai autómárkák. A céget 1997-ben alapították.

Az autógyártás 1999-ben kezdődött, miután kiváló minőségű berendezéseket és kapcsolódó anyagokat vásároltak. És akkor egyébként a hírhedt spanyol Seat cégtől vásároltak licencet a Toleda alvázra.

Érdekes módon a cég eleinte nem lehetett tulajdonosa annak, hogy mindenhol eladhassák autóikat. Ezért először modelleket szállított egy taxihoz, amely a helyi közigazgatásnak nyújtott szolgáltatásokat. 2001-ben azonban minden megváltozott, mivel a sanghaji SAIC cég megszerezte a Chery részvényeinek 1/5-ét. Így a cég elkezdte eladni autóit. A dolgok javultak. A Chery az első kínai vállalat, amely autóit exportálja.

Népszerűség

Különböző kínai autók vannak. Márkák, amelyek listájaA fent bemutatott termékek minősége, kényelme, biztonsága stb. különbözik egymástól. Sokak szerint a Chery több szempontból is a legjobb cég. De először az eladási statisztikákat nézném meg. Sokat beszél! 2000-ben például csak 2000 modellt adtak el. Egy évvel később - 14-szer több! 2002-ben a kiadás elérte az 50 000 példányt, 2003-ban - 90 000 … minden évben a Chery autók egyre népszerűbbek lettek. Csak egyszer volt észrevehető enyhe csökkenés - 2004-ben 86 ezer modellt adtak el. De már 2005-ben soha nem látott ugrás történt, mert az eladások a tavalyi évhez képest több mint 100 000 modellel nőttek! 2012-ben ez a védjegy meghaladta az 560 000 példányt.

A kínai autómárkák számos modellt kínálnak. Chery olcsó és elvileg jó teljesítményű autókat gyárt. Normál vezetésre tervezték - munkába, boltba, nyaralásra. Az autókat pedig kellemes árak jellemzik. Az IndiS modell (városi osztály) 420 ezer rubeltől indul, a népszerű Bonus 3 szedán 485 ezer rubeltől vásárolható meg, a meglehetősen erős és szilárd crossoverek, amelyek Tiggo és Tiggo 5 néven ismertek, pedig valóban 655 ezer rubelért vásárolhatók meg.. és 800 ezer rubel. illetve.

Great Wall Motors Ltd

Ez egy másik cég, amelyről érdemes beszélni, amikor a kínai autókról beszélünk. A márkák, amelyek listáját a cikk elején közölték, meglehetősen változatosak. Tehát a Great Wall Motors Ltd. a legnagyobb magántulajdonban lévő mérnöki vállalat. Körülbelül ugyanaz, mint a hírhedt "Lifan". De ennek a gazdaságnak az összetételében, ezzel ellentétbenUtóbbihoz négy autógyártó vállalkozás is tartozik. És még - húsz (!) különböző leányvállalat. Autóalkatrészeket gyártanak. A konszern általában több mint tízezer különféle profilú szakembert foglalkoztat! Nem meglepő módon a Great Wall Motors Ltd. Ma népszerű. Ez a cég egyébként a legyártott és eladott pickupok számát tekintve az első a többi között.

A cég szó szerint az összes járművet begyűjti. Crossoverek, terepjárók, kisteherautók, személyautók és kisteherautók, kisteherautók, sőt még lakókocsis limuzinok is. Ennek a cégnek gyakorlatilag nincs akadálya. Ez az oka annak, hogy ez a kínai gyártmányú autó márka olyan magas minősítéssel rendelkezik.

Első autóipari munkák

Ez a legnépszerűbb cég. Egyébként az állam! És nem csak Kínában, hanem külföldön is ismert. A FAW a cég rövid neve. Az autók kínai márkái, amelyekről a fenti képek találhatók, különböző módon különböznek egymástól. Tehát a FAW-nak sok kiemelése van. Először is az életkor. Ez a legtapaszt altabb vállalat Kína autóipari piacán. 1953-ban keletkezett. A gyártás egyébként teherautókkal kezdődött. A cég minden évben fejlődött, és mára 80 különböző országban találhatók fiókjai, forgalmazói és irodái.

A konszern stílusos kompakt SUV-kat gyárt világos és szokatlan megjelenéssel, olcsó, tágas (de szerény méretű) szedánokat, meglehetősen erős és vonzó crossovereket (fényes képviselője az X80,eltér egyébként egy jó 147 lóerős motorban) és az üzleti osztályú modellekben. A FAW Besturn B50 pont ilyen. A kifinomult üzleti szedán gyorsan híressé vált kényelmes és ergonomikus, világos bőrbelsőjéről.

Baojun

Egy másik kiváló cég. Egyébként, emlékezve rá, olyan témát szeretnék érinteni, mint a kínai autómárkák emblémái. Mert Baojunnak nagyon érdekes logója van. Az emblémán egy ló kifejező profilja látható. Miért? Hanem azért, mert a cég nevét „becses lónak” fordítják. És ilyen jók ennek a cégnek az autói? Nyugodtan mondhatjuk, hogy Kína számára – nagyon méltó autók.

A cég mindössze öt éve működik. Első szedánja azonnal beleszeretett sok autósba, mivel nemcsak kifejező megjelenése, hanem szilárd műszaki jellemzői is voltak. A legelső modell elégedett volt egy 1,8 literes, 142 lóerős motorral. Kényelmes fehér bőrből készült székek, a legergonómikusabb kezelőpanel, a kézbe tökéletesen illeszkedő kormánykerék, műszerek, amelyekről tökéletesen leolvasható a leolvasás… Ezek csak apró előnyök, amelyekkel ez az autó meglepte a potenciális vásárlókat. Még mindig sok van belőle.

Most a cég továbbra is autókat gyárt, és máris sokkal több van belőlük. A népszerűség növekszik, és nem lesz meglepő, ha néhány éven belül az egyik legnépszerűbb lesz az egész államban.

BYD Auto

Az utolsó cég, amelyről beszélni szeretnék. Kínai autómárkák Oroszországbannagy népszerűségre tettek szert, és ez alól a BYD modellek sem kivételek. Az autók nagyon érdekesek. Mono-hajtású SUV-k, F7/G6 üzleti osztályú szedán (mellesleg nagyon népszerű Oroszországban, hiszen 205 lóerős turbómotorral és gazdag belsővel rendelkezik, kiváló minőségű anyagokkal díszítve), ferdehátú… A cég olyan modelleket gyárt, amelyek elég jók Kína szintjéhez képest. A cégvezetők azt szeretnék, ha gépeik minőségben és teljesítményben versenyeznének a jól ismert globális márkákkal. Csak sok szerencsét kívánunk nekik, és figyeljük az eredményeket.