VAZ-2115, biztosítékok: eszköz, áramkör és jellemzők

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47

Az autó fedélzeti hálózata számos elektromos áramkört tartalmaz. Biztosítják a gép elektromos berendezéseinek zavartalan működését. A biztosítékokat arra használják, hogy megvédjék ezeket az áramköröket a rövidzárlatok és a túlfeszültségek okozta túlterheléstől. Ebben a cikkben róluk fogunk beszélni, példaként a VAZ-2115 autóra.

Mi az a biztosíték

Az autóbiztosíték (olvadó link) egy bizonyos csomópont(ok) elektromos áramkörének védőeleme a túlterhelés ellen. A védelmet a lánc megszakításával érik el. A betét jellemzően egy műanyag házból és a benne található alacsony olvadáspontú fémszálból (vezetőből), valamint érintkezőkből áll. Túlterhelés esetén a vezető megolvad és megszakítja az elektromos áramkört. A csomópont, amelynek biztonságáért a biztosíték felelős, leáll.

Színjellemzők

A VAZ-2115 autókban a biztosítékok különböző színűek a névleges áram különböző értékeinek megfelelően. Ez egy kötelező GOST követelmény.

Névleges áram, A	A biztosítékház színe
2	Szürke
4	Rózsaszín
5	Narancs
7, 5	Barna
10	Piros
15	Kék (kék)
20	Sárga
25	Fehér
30	Zöld

Hol vannak a VAZ-2115 biztosítékai

A védőelemek elhelyezkedésének ismerete fontos. Egy elektromos készülék meghibásodásával szembesülve egyes autótulajdonosok nem is tudják, hova nézzenek, bár a „tizenötödikben” minden olyan egyszerű, mint a körte héja.

A második sorozat „Samara”-jában, amelyhez a VAZ-2115 tartozik, a biztosítékok két rögzítőblokkban találhatók. Az első (fő) az autó motorterében található balra a szélvédő alatt.

A következőkből áll:

• műanyag tok;
• elektromos kártya csatlakozókkal;
• biztonsági elemek.

A ház megvédi a VAZ-2115 biztosítékok rögzítőblokkját a nedvességtől, szennyeződéstől és portól. A kártya minden védelmi elemhez speciális csatlakozókkal rendelkezik, és arra szolgál, hogy ezeket a gép fedélzeti áramköréhez csatlakoztassa. A csatlakoztatás a megfelelő kábelkötegeken keresztül történik.

A VAZ-2115 fő biztosítékblokk nem csak biztosítékokat tartalmaz. Vannak olyan relék is, amelyek bizonyos áramköröket kapcsolnak be.

Egy további rekesz található az utastérben, a kesztyűtartó alatt. A tápegység működéséért felelős főáramkörök védőberendezéseit tartalmazza.

A fő rögzítőblokk védőberendezéseinek megjelölése

A VAZ-2115 biztosíték diagramja speciális jelöléseket ad ezekhez. Ez a kényelem érdekében történik, amikor hibás védőelemet keresünk és cserélünk. A fő egységben 20 biztosíték található. Az ábrán mindegyik "F" betűvel és a megfelelő számmal van jelölve. Találjuk ki, melyik miért felelős:

• F1 – Védelmet nyújt a hátsó ködlámpa áramkörében;
• F2 - Védi az irányjelzőket;
• F3 - belső világítás;
• F4 - hátsó ablak fűtési körének védelme;
• F5 - hűtőventilátor és jel;
• F6 - elektromos ablakemelő áramkör (ha van);
• F7 - biztosíték a VAZ 2115 szivargyújtóhoz és mosómotorhoz;
• F8, F9 - első ködlámpák;
• F10 - méretek (bal oldal), rendszámtábla világítás (elöl és hátul), műszerfal világítás;
• F11 – méretek (jobb oldal);
• F12, F13 - tompított fényszórók;
• F14, F15 - távolsági fényszórók;
• F16 - műszerfal figyelmeztető lámpák;
• F17, F18, F19, F20 – VAZ 2115 tartalék biztosítékok (injektor).

Nem kötelezőszerelőrekesz

Mint már említettük, a Samar tizenötödik modelljében egy további rögzítőblokk található az utastérben a műszerfal alatt az utasoldalon (a kesztyűtartó alatt). Csak három relé és három biztosíték van. Azt kérdezed, miért nem lehetett őket a főblokkba helyezni? Számos ok miatt. A tény az, hogy ezek az eszközök felelősek a fő motorrendszerek működéséért, nevezetesen:

• felső relé és biztosíték - üzemanyag-szivattyú tápáramköre;
• közepes - hűtőventilátor és tartály öblítőszelep áramkörei, valamint fordulatszám-, főtengely-helyzet- és levegőtömeg-érzékelők;
• alsó - elektronikus vezérlőegység és központi relé.

Tekintettel ezeknek az elemeknek a fontosságára, a motorháztető alá helyezésük nem lenne a legjobb megoldás. Az utastérben nemcsak a káros környezeti tényezőktől, hanem a mechanikai sérülésektől is védve vannak.

Miért csapnak ki a biztosítékok

A VAZ-2115 biztosítékai elég gyakran kiolvadnak. De ennek nem sok oka van:

• zárlat egyik vagy másik fogyasztó áramkörében;
• túlterhelés a fedélzeti hálózatban;
• olyan elektromos készülékek használata, amelyek áramfelvétele nem felel meg a fedélzeti hálózat áramának.

Melyik biztosítékok robbannak ki leggyakrabban

Ami a rövidzárlatokat és túlterheléseket illeti, ez ellen a hazai autó tulajdonosa sem mentes. Az ilyen problémák gyakran előfordulnak miattvezetékek szakadása vagy elektromos készülékek meghibásodása. Ennek oka lehet az is, hogy nedvesség, szennyeződés vagy technológiai folyadékok jutnak az eszköz érintkezőire.

A másik dolog a kiegészítő elektromos és elektronikus berendezések, amelyeket az autótulajdonosok gyakran meggondolatlanul használnak a kényelem érdekében. Ezek különféle navigátorok, felvevők, ventilátorok, fűtőtestek, audio-video rendszerek, porszívók és kompresszorok.

Ezek az eszközök általában a szivargyújtó aljzaton keresztül csatlakoznak az autó fedélzeti hálózatához. Ennek megfelelően a biztosítéka leggyakrabban kiolvad. Ezt követően nem csak a szivargyújtó, hanem a szélvédőmosó sem működik, mivel közös védőelemük van.

Hogyan állapítható meg, hogy rossz a biztosíték

Bármely elektromos készülék meghibásodásának észlelésekor a legjobb a biztosítékkal kezdeni a diagnózist. Ez a lánc leggyengébb láncszeme. Ezenkívül a legegyszerűbb a védőelem ellenőrzése.

Tehát, ha például „tizenötödikben” a hangjelzés leállt, ne rohanjon szétszerelni a kormányt vagy magát a készüléket. Emelje fel a motorháztetőt, keresse meg a fő rögzítőblokkot, és nyissa ki. Ezután keresse meg a megfelelő biztosítékot. A kényelem érdekében használja a borítóján látható blokkdiagramot. Segítségével nemcsak megértheti, hogy melyik és hol található a VAZ-2115 biztosíték, hanem megtudhatja a jelölését is. A mi esetünkben ez az F5.

A kívánt védőelem ellenőrzése előtt el kell távolítani a tábláról. Ehhez a rögzítőblokk speciális csipesszel rendelkezik. Ezzel távolítsa el a biztosítékot a helyéről, és ellenőrizze azt, valamint a kártya érintkezőit.

Hagyományos automata teszterrel vagy multiméterrel ellenőrizze a biztosítékokat úgy, hogy „csenget”. A kiégett elemet nem lehet visszaállítani. Csak egy hasonlóra kell cserélni, azonos névleges árammal.

A munka befejezése után ellenőrizze, hogy működik-e a kürt, a hűtőventilátor, és ne felejtse el lecsukni a biztosítékdoboz fedelét.

Rögzítőblokk cseréje

Problémák vannak a szerelőblokk csatlakozóival, valamint magával a kártyájával. Az ilyen hibákat nehéz azonosítani. Egy ilyen probléma jele több elektromos készülék meghibásodása egyszerre. Ugyanakkor ezek, a relék és a teljesítményükért felelős biztosítékok rendben vannak.

A csatlakozók javítása csak akkor lehetséges, ha az oka az érintkezők oxidációja. A tábla nyomvonalainak sérüléseit is meg lehet próbálni javítani, de egyszerűbb a hibás blokkot újakra cserélni. Ráadásul nem is olyan drága – 2000 rubelen belül.

A rögzítőblokk cseréjéhez csak egy 10-es dugós kulcsra van szükség. A csere a következőképpen történik.

1. Emelje fel a motorháztetőt, válassza le a „negatív” csatlakozót az akkumulátorról.
2. Nyissa ki a rögzítőblokk fedelét, és csavarja le a házat rögzítő két anyát.
3. Szüntesse meg a kilenc tűs csatlakozót.
4. Együtt távolítsa el a blokkházatdíj.
5. Szüntesse meg a többi csatlakozót.
6. Telepítse az új egységet fordított sorrendben.

Az egyetlen probléma a telepítéssel az, hogy egyes kábelkötegek nagyon rövidek, és bizonyos készségeket igényel a csatlakoztatásuk.

Néhány hasznos tipp

Annak érdekében, hogy a VAZ-2115 biztosítékai hosszabb ideig működjenek, és egyikük meghibásodása se érje meglepetésként, használja a következő tippeket:

1. Negyedévente legalább egyszer ellenőrizze a szerelőblokk, annak táblája és a benne szerelt védőelemek állapotát. Tartsa távol a nedvességet és a szennyeződést a belsejétől. Szükség esetén gondoskodjon a kiegészítő védelméről.
2. Karbantartás közben kérjen meg egy autóvillanyszerelőt, hogy ellenőrizze az autó fedélzeti hálózatának teljesítményét. Ha eltérnek a normától, gondoskodjon a gép javításáról.
3. Ne terhelje túl az autó fedélzeti hálózatát. Ne használjon olyan elektromos készülékeket, amelyek nagy áramot vesznek fel.
4. Semmilyen esetben ne használjon házi készítésű "hibákat" biztosítékok helyett. Ez nem csak rövidzárlatot, hanem tüzet is okozhat a gépben.
5. Vigyen magával egy tartalék biztosítékkészletet. 150-200 rubelbe kerül, szinte nem foglal helyet, és a megfelelő időben segíthet.