Az indítórelé a fő eleme ennek az eszköznek

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:37

Ez a cikk az indítót, az eszköz eszközét tárgyalja.

Az önindító minden autóban fontos mechanizmus. Ez az eszköz négypólusú, négykefés egyenáramú motor formájában kerül forgalomba. Az önindító a hengerblokk jobb oldalán található, és csavarokkal van rögzítve a tengelykapcsoló házához.

Az indító a következő részekből áll:

• ügy;
• horgonyok;
• túlfutó kuplung;
• 2 nagybetűs;
• elektromágneses vontatási relé.

Indítórelé értéke

Az önindító vontatási reléje felelős a készülék hajtóművének bekapcsolásáért, valamint az állórész és az armatúra tekercseinek tápáramkörének lezárásáért. Az érintkezős csavarok a relé fedelében találhatók. Az egyik csavar az akkumulátor pozitív pólusához, a másik pedig az állórészhez és a relé tekercséhez van rögzítve.

A gyújtáskulcs elfordítása során az indítócímke relé e fedelének kimenetére feszültség kerül, mágneses mezőt képezve. Emiatt az armatúra visszahúzódik, és az érintkezőcsavarok zárva vannak, ami befolyásolja a hajtókart. Ezután a mágneses mezők kölcsönhatása során az indító armatúraés az agyak forogni kezdenek, és az átfutó tengelykapcsoló görgők beékelődnek. Az így létrejövő nyomatékot magán a tengelykapcsolón és a hajtóművön keresztül továbbítják a lendkerék koronájához. Az önindító armatúra tengelye feletti sebességtöbblet miatt a tengelykapcsoló görgők beékelődnek, miközben a nyomaték nem kerül át az indítóarmatúra tengelyére.

Ha visszateszi a kulcsot az első helyzetbe, akkor megnyílik az önindító vontatási reléjének tekercseinek áramköre és az érintkezők. Emiatt a hajtómű ki van kapcsolva.

Hogyan lehet ellenőrizni az indítót?

A készülék ellenőrzése történhet állvány nélkül is. Ehhez az eljáráshoz fogóra és multiméterre lesz szüksége. Először a multimétert feszültségmérési módba kell helyezni a tápegység kapcsaira. Ebben az esetben az akkumulátort 100%-ra kell feltölteni 1,28-as sűrűséggel. Ezt követően a következőkre lesz szüksége:

1. Lásd a feszültségesést a fényszórók bekapcsolásakor és a méreteket. Normál akkumulátorteljesítmény mellett ez a mutató 12,4-12,5 voltra csökken.
2. Indító görgetés. Ehhez szüksége van egy asszisztensre, aki parancsra bekapcsolja az indítót. Görgetéskor az akkumulátor feszültségének legalább 10,5 voltnak kell lennie. Ha a jelzett feszültségeséseknél lassú forgás figyelhető meg, akkor ezt a jelzőt ellenőrizni kell a motorháztól az akkumulátor mínuszáig tartó vezetékeken. Hasonló műveleteket hajtanak végre a pozitív vezetékkel kapcsolatban.

Megjegyzendő, hogy az indítók bolygókerekes fogaskerekes fogaskerekes hajtóművela gyertyák, valamint a sebességváltó nélküli önindítók 20-30%-kal kevesebbet fogyasztanak. Ha az ok belső állapotban van, különösen, ha az indítóreléről van szó, akkor ezt az eszközt szét kell szerelni a meglévő hibák azonosítása érdekében. Jobb, ha ezt az eljárást speciális központokra bízza, mivel gyakran az önindító önbontása a teljes cseréhez vezet. Az indítópróba a garázsban is elvégezhető, mivel a folyamat nem igényel speciális szerszámokat.