2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:55
A „Nissan Silvia” a japán világhírű konszern tulajdonában lévő személygépkocsi. A gyártási évek során ezt a modellt különféle négyhengeres motorokkal szerelték fel DOHC gázelosztással. És nem ez az egyetlen jellemző, ami megkülönbözteti ezt az autót.
Az 1964-1968-as kiadás egyedülálló
Az első dolog, amit meg kell jegyezni, az 1. generáció. Ez pedig a Nissan Silvia, amelyet a CSP 311 hátuljában gyártottak. Debütálására 1964-ben került sor Tokióban. Az autót kézzel szerelték össze, a Fairlady kupé alapján. Ebben az autóban egy erős, 1,6 literes Nissan motort szereltek be. 1968-ban a gyártás leállt. A teljes időszak alatt mindössze 544 autót gyártottak. És mindegyikük egyedi, kézzel formált karosszériaelemekkel büszkélkedhetett. Sok autó maradt Japánban, de így is 49 autót exportáltak Ausztráliába, majd további tízet más országokba. Nem szükséges pontosítani, hogy miért gyártottak ilyen kevés autót – a „kézzel épített” kifejezés mindent elmond.
1975-1983-as kiadások
Az első generációt követőenjött a második, majd a harmadik. Az 1975-1979-es gyártás képviselőinek S 10-es karosszériája volt, hagyományosabb vonalairól lehetett felismerni: nyugodt, klasszikus, lendületes, kellemes arculatot teremtve, ellentétben a Mazda és a Toyota akkoriban gyártott autóival. A külső dizájn tekintetében a Nissan előrébb lépett versenytársainál. Az autókat 4 hengeres motorral szerelték fel. Ezenkívül a gyártók 4 sebességes mechanikával és 3 sebességes automatával is felruházták autóművészeti alkotásaikat. Egyébként ezek az autók nagyon könnyűek voltak, még egy tonna súly sem volt bennük.
A Nissan Silvia harmadik generációja sikeresebb volt, mint az előző kettő. Háromajtós ferdehátú és kétajtós kupé hátuljában gyártották. Eredetileg egy forgómotort terveztek oda beépíteni, de az nem ment át a minőségi teszten, ezért egy Z20-asra, egy közönséges dugattyús motorra cserélték. De a 80-as évek elején a konszern kiadta a Nissan Silvia „töltött” változatát. Kupé volt 2,4 literes motorral.
1995 előtti kiadás
A Nissan Silvia egyre népszerűbb lett. Az akkoriban gyártott autókról készült fotókon elég jó modellek láthatók, jó klasszikus kivitelben. A negyedik és ötödik generáció azonban modernebb gépekkel büszkélkedhetett. Az akkori Nissan Silvia nagy változásokon ment keresztül mind a megjelenés, mind a műszaki jellemzők tekintetében. Most az autót motorokkal szerelték fel, amelyek térfogata 1,8 literrel kezdődött, és hárommal végződött. A gép lettnégysebességes, és a szerelők öt sebességet értek el.
Az ötödik generáció még modernebb lett. Az autók fix fényszórókat, többlengőkaros hátsó felfüggesztést és még korlátozott csúszású differenciálművet is kaptak.
Legújabb generációk
1995 és 2002 között a Nissan olyan autókat gyártott, amelyek a hatodik és a hetedik generáció képviselői. Ezek igazán modern és stílusos modellek. Új, lekerekített dizájnjuk van, ráadásul az autók sokkal szélesebbek és alacsonyabbak lettek. És a tengelytáv is nőtt. Ennek köszönhetően a kezelhetőség sokkal jobb lett. 1996-ban az autót agresszívebbé tették, sportos karakterét erősítve. Első és hátsó lámpák, sárvédők, motorháztető, lökhárítók, hűtőrács – mindez még vonzóbbá vált.
A hetedik (utolsó) generáció képviselői pedig mindenkit teljesen elkábítottak a helyszínen. Vadonatúj autó volt, 250 LE-s motorral. Val vel.! Modern stílus, divatos belső tér, hatfokozatú mechanika - egy ilyen autó egyszerűen nem tudott népszerűvé válni. A hetedik generációs modelleket exportálták a legtöbbet. Mert ez egy nagyon jó autó.
Ajánlott:
Leírás és műszaki adatok: "Nissan-Tiana" új generáció
A 2013-as Nissan Tiana felszereltsége és műszaki jellemzői csúcstechnológiásabbá és modernebbé váltak. A modell várhatóan jövő év márciusában jelenik meg a hazai kereskedők bemutatótermeiben. Ezzel egy időben az autó 120 államban lesz elérhető a fogyasztók számára
"Chevrolet Niva" 2 generáció: műszaki adatok, leírás, fotó
Az új, 2. generációs Niva-Chevrolet piacra dobását a visszatérő nehézségek miatt többször is elhalasztották. Lehetséges, hogy az értékesítés időpontjában a modell elavult lesz, és nem lesz sikeres. Vannak azonban olyan információk, amelyek szerint a modell 2019 elején kerül a futószalagra
"Fiat Krom": az első és a második generáció specifikációi
A "Fiat Croma" egy autó, amelynek története a múlt század 80-as éveiben kezdődik. Akkoriban a potenciális vásárlók nagyra értékelték a vadonatúj, 5 ajtós praktikus modellt. Számos jó tulajdonságot ötvöz, amelyek közül a legfontosabb a hely és a kényelem
"Toyota" - a "Corolla" sorozat modelljei (10 generáció)
A Toyota Corolla az egyik legrégebbi modell a japán autóipar gyártási programjában. Ennek a márkának több tucat generációja van, és a mai napig gyártják
"Nissan Tiana" második generáció. Mi újság?
A japán Nissan Tiana szedán második generációját 2008 áprilisában mutatták be a nagyközönségnek a Párizsi Autószalonon. És annak ellenére, hogy még koncepcióautó volt, egy hónappal később (akkoriban májusban) a cég vezetése úgy döntött, hogy sorozatban gyártják a modellt
