2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48
A modern autók különféle érzékelőkkel vannak felszerelve, amelyek leolvasása alapján a vezérlőegység szabályozza a teljes egység működését. Az üzemanyag-befecskendező rendszer egyik ilyen eleme a kopogásérzékelő, amelynek működési elve a piezoelektromos hatáson alapul.
A kopogásérzékelő az autó motorján található. Feszültségimpulzusokat generál a motorban fellépő detonációs robbanásokból. A tőle kapott leolvasások alapján a vezérlőegység szabályozza az üzemanyag-ellátást, ezáltal maximális motorteljesítményt és gazdaságos üzemanyag-fogyasztást ér el.
A kopogásérzékelők típusai
Ennek az eszköznek két változata van – szélessávú és rezonáns. Jelenleg azonban a rezonáns kopogásérzékelő már nincs sorba szerelve. Azt is tudnia kell, hogy nem cserélhetők fel, így például a szélessávú rezonancia helyett nem fog működni.
Működési elv
Az érzékelő működése azon alapulpiezo hatás. A vezérlő 5V DC jelet küld az érzékelőnek. Tartalmaz egy ellenállást, amely 2,5 V-ra csökkenti a feszültséget, és AC jelet küld vissza a vezérlőnek. A visszatérő jel a referenciafeszültség-vevő áramkörön keresztül kerül továbbításra. Ez azért lehetséges, mert a vezérlőtől érkező jel egyenfeszültség, a visszatérő jel pedig váltakozó feszültség formájában érkezik. Ha a motorban detonációs robbanás történik, az érzékelő váltakozó áramú jelet generál, amelynek amplitúdója és frekvenciája közvetlenül függ a detonáció erősségétől. Ha a motor normál működése közben 2,5 V feszültségű váltakozó áramú jel érkezik vissza a vezérlőhöz, akkor a vezérlő az aktuális üzemmódban hagyja a motort. Ha a vett jelben eltérések vannak a beállított értéktől, akkor a vezérlő módosítja a gyújtás időzítését a detonációk eloltására és a motort gazdaságos és biztonságos üzemmódba kapcsolja.
Ellenőrizze a kopogásérzékelőt
Otthon multiméterrel ellenőrizhető a kopogásérzékelő és annak teljesítménye. Először is le kell választani az elektromos blokkot, majd le kell csavarni a motorról. A tesztert a következőképpen csatlakoztatjuk az érzékelőhöz: a piros (pozitív) vezeték a csatlakozóban lévő érintkezőhöz, a fekete (negatív) vezeték pedig a házhoz csatlakozik. A teljesítmény ellenőrzéséhez finoman meg kell ütögetni a menetet, aminek eredményeként a kopogásérzékelőnek akár 300 mV-os feszültségimpulzusokat kell produkálnia, amelyeket regisztrálmultiméter. Ha feszültséglökéseket nem regisztrál, akkor az érzékelő hibás. Ha a multiméter minden ütközés után feszültséget vesz fel, akkor ellenőriznie kell az érzékelő csatlakozóit és vezetékeit. Nagyon gyakran a rossz érintkezés oka a vezérlő és az érzékelő közötti kommunikáció hiánya, ezért az érintkezőket meg kell tisztítani. Ezenkívül ellenőrizni kell a vezetékek szakadását. Lehetséges, hogy a kábel valahol csak elkopott vagy elszakadt.
Ajánlott:
A gépkocsi fékrendszerének berendezése és működési elve
A gépjármű fékrendszere az aktív védelmi berendezéshez tartozik. A működés elve a járművek sebességének megváltoztatása. Beleértve a rendszert arra tervezték, hogy teljesen leállítsa az autót, beleértve a vészleállítást, valamint a járművek helyben tartását lejtőn történő parkoláskor. E célok elérése érdekében különféle rendszereket használnak
A variátor működési elve. Variátor: eszköz és működési elv
A változó programok létrehozásának kezdete a múlt században volt. Már akkor egy holland mérnök szerelte fel egy járműre. Miután az ilyen mechanizmusokat ipari gépeken használták
Ablakmosó szivattyú: készülék, működési elv, ellenőrzés, javítás és csere
A sár az utakon nem csak ősszel és tavasszal jellemző, hanem télen-nyáron is. A kocsik mögött egy hosszú, áthatolhatatlan vonat húzódik végig az autópályán, azonnal szennyeződésréteggel borítva be a mögötte haladó autó szélvédőjét. Az ablaktörlő és mosószivattyú teszi a dolgát, lehet menni előzni. De egy hirtelen meghibásodás a manőver közepén oda vezet, hogy két másodperccel később már semmi sem látszik a szélvédőn keresztül. Lassíts, vagy folytasd? Mi a teendő ebben a helyzetben?
Hőmérséklet-érzékelő a VAZ-2115-ben: működési elve, tervezés és ellenőrzés
A motor hőszabályozásának betartása a motor hosszú távú működésének egyik legfontosabb feltétele. A VAZ-2115 hőmérsékletének szabályozásához, mint bármely más autóhoz, van egy mutató és egy megfelelő érzékelő. Az egyik meghibásodása végül a tápegység túlmelegedéséhez vezethet. Figyelembe véve a VAZ-2115 hőmérséklet-érzékelőjének fontosságát a motor problémamentes működésében, szerkezetének, helyének és ellenőrzési eljárásának ismerete nem lesz felesleges
A kopogás Hol található a kopogásérzékelő?
A kopogás olyan jelenség, amelyben a levegő-üzemanyag keverék spontán meggyullad. Ugyanakkor a motor főtengelye továbbra is forog, hatalmas terhelést tapasztalva
