Csökkentett indító MTZ

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48

Eleinte a szovjet traktorok sorozatgyártása során mechanikus indítóberendezést használtak. Bár még most sem olyan nagy ritkaság. Az operációs rendszer nem volt különösebben bonyolult. A fogantyút behelyezték a biztosított lyukba, összekapcsolva a főtengely kimenetével. Utána addig pörgetett, amíg a motor elegendő sebességet nem kapott az induláshoz. Az MTZ önindító felváltotta ezt a mechanizmust, nagyban megkönnyítve és leegyszerűsítve a motor indítását.

Az indítók típusai

A Minsk traktorok kétféle indítórendszerrel szerelhetők fel, nevezetesen benzines vagy elektromos indítóval. Az egység akkumulátoros csatlakozóról működik. Az MTZ 24V indítót erősebb tápegységekhez használják. Az egyszerűbb modelleknél 12 voltos feszültség biztosított.

Az ST-142E típusú önindítók kialakítása, amelyeket főként a kérdéses berendezéseken használnak, a következő elemeket tartalmazza:

• Túlfutásos tengelykapcsoló (bendix), amely a nyomaték továbbítására szolgál a lendkerékre a vezető hajtóművön keresztül.
• A testrész, amelyben a magok és a tekercs található.
• Ecsetek és tartóik. A lemezes kollektorok feszültségellátására szolgálnak,lehorgonyzott.
• Maga a horgony, melynek tengelye préselt maggal van ellátva.

Az MTZ önindító az elektromos áramnak a motorba történő továbbítására mágnesszelep relével van felszerelve. A motor elektromos árammal és mozgatható híddal nyomja a szabadonfutót.

Benzines egységek

Ez a szerelvény sebességváltóval és legfeljebb 10 lóerős teljesítményű tápegységgel van felszerelve. Az ilyen típusú MTZ indító egy blokk egy kis indítómotor formájában, egy hengerrel, amely égéstérrel rendelkezik. Az ilyen egység népszerű neve „launcher”. A készülék indítása után a sebességváltó nyomatékot továbbít a főmotornak, megforgatva azt. Ezt hívják a traktor elindításának az indítóból.

Az ilyen eszközök sajátossága, hogy nem igényelnek különösebben a felhasznált üzemanyag és kenőanyag minőségét. Alacsony minőségű üzemanyagok és kenőanyagok esetén teljesítményvesztés nélkül működhetnek. Az MTZ indító a legtöbb típusú berendezésre telepített más analógok elvén működik. A modern indítóberendezések kialakítása és működése megkönnyíti az egység karbantartását, hiszen elegendő egy gombot megnyomni vagy az indítókulcsot elfordítani az egység irányításához.

Csökkentett verzió

A mezőgazdasági gépek modern módosításai éppen ilyen egységekkel vannak felszerelve. Az MTZ fogaskerék-indító bolygóelemekkel van felszerelve, amelyek több fokozatból állnak. Ennek a csomópontnak az az előnye, hogy a feszültség áthalad rajta, ami a kimeneten jelentősnövekvő.

Az ilyen készülékek jellemzője a csökkentett elektromos energia fogyasztás még hideg tápegység indításakor is. Típustól függetlenül bármelyik MTZ indító automatikusan kikapcsol azonnal a főmotor beindítása után (jó állapotban).

Fő meghibásodások

Mint a technológia minden eleme, a kérdéses eszköz is hajlamos a törésre. A főbb meghibásodások közül a következő pontokat kell megjegyezni:

• A főtengely fordulatszámának csökkentése. Ez az akkumulátor gyenge töltése vagy az érintkezőkefék rögzítésének megsértése miatt fordulhat elő. Hasonló probléma gyakran előfordul a szezonon kívüli olaj használatakor is. A problémát a szerelvény szétszerelésével, tisztításával, a kefék cseréjével vagy a rögzítőrugók helyzetének beállításával oldhatja meg.
• Az önindító nem kapcsol ki a motor beindítása után. Ilyen meghibásodást okozhat a relén lévő kontaktorok szintereződése, tekercsének rövidre zárása, a csapágyak kopása vagy a hajtómű elakadása. A javítás a lámpatest szétszerelésével történik, hogy meghatározzuk a meghibásodás pontos okát. Ezután a hibás alkatrészeket megjavítják vagy kicserélik.
• Az MTZ traktor indítója nem reagál az indítási kísérletre. A legtöbb esetben a régebbi modellek szenvednek ettől a problémától. Ellenőrizze az elektromos áramkört, azonosítsa a vezetékek esetleges szakadását vagy a kapcsoló meghibásodását. A helyzet javítása érdekében javasolt a kivezetések csupaszítása, a hibás vezetékek cseréje ésszorosan húzza meg a rögzítőket.

Egyéb problémák

Előfordul, hogy a lendkerék nem tud megbirkózni a koronájával a bendixszel. Leggyakrabban ez a túlfutó tengelykapcsoló szennyeződése miatt következik be. A problémát úgy oldhatja meg, hogy alaposan átmossa a szerelvényt benzinben. Ezt követően a sebességváltót a kívánt helyzetbe kézzel kell beszerelni.

A felhasználók gyakran szembesülnek azzal, hogy a horgony mozgása során a tengely nem forog. A probléma a szabadonfutó csúszásában van. Ez a teljes indítóhajtás későbbi cseréjét eredményezi.

A meghibásodások összes okának és megnyilvánulásának, valamint a javítási módoknak ismeretében a telepítés megelőzésére is figyelmet kell fordítani. Ez javítja a munka minőségét és meghosszabbítja az MTZ fogaskerék-indító élettartamát.

Működési jellemzők

A traktor üzemi körülményeitől, valamint a tulajdonos egyéni kérésétől függően szükségessé válik egy-egy indítószerkezet kiválasztása. Itt meg kell állni az indítási lehetőségnél vagy egy sebességi indítónál. Érdemes megjegyezni, hogy hordozórakéta helyett elektromos analógot is felszerelhet speciális adapterekkel.

Ahhoz, hogy jobban megértsük, milyen típusú csomópont a legalkalmasabb az Ön technikájához, bizonyos pontokat figyelembe kell venni. Például meleg területeken az elektromos opció megfelelőbb, mivel időt és energiát takarít meg. Hideg régiókban a PD-10 jobban megfelel, mert nem fagy lefeltéve, hogy a megfelelő olajat használja.

Indító az MTZ indító helyett

Leggyakrabban a triggert átalakítják, és a mechanikus változatot elektromos megfelelőre cserélik. Ezt több tényező befolyásolja: az önindító speciális karbantartást igényel (üzemanyag és olaj feltöltése, szikra ellenőrzése, a mágnes elforgatása és számos egyéb művelet végrehajtása).

Az indító fogaskerék-indítóvá alakításához bizonyos elemek készletére lesz szüksége, nevezetesen:

• Megfelelő indító.
• Hátsó átmeneti lap.
• Új lendkerék koronával.

A készlet felszereléséhez szét kell szerelni a motort, és fel kell szerelni egy új tengelykapcsoló fedelet. Ez sok időt és pénzügyi költségeket fog igénybe venni. Mindazonáltal a független újbóli felszerelés egy nagyságrenddel olcsóbb lesz, mint a speciális szervizközpontokban.

Zárásként

Az MTZ 12V-os vagy 24V-os hajtóműves indító indítóberendezés helyett megfelelő, hibamentes és következetes beszerelése érdekében előzetesen elő kell készítenie a szükséges alkatrészeket, tanulmányoznia kell a rajzokat és a csatlakozási rajzokat, és ki kell választania a megfelelő eszközöket. A piacon találhatunk kész gyári blokkokat, melyeket sokkal könnyebben és gyorsabban telepíthetünk indító helyett. Azonban további pénzügyi költségekre lesz szükség.

A márkás berendezések, például a fogaskerék-indító felszereléséhez el kell távolítania az indítómotort, és a megvásárolt alkatrészt a helyére kell szerelni. Ezek a módosítások alkalmasakMTZ-80, T-70, DT-75, YuMZ-6 traktorok modelljei.