2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47
A Land Rover Freelander a brit Land Rover gyártó kompakt SUV-ja. Elsőkerék-hajtású és összkerékhajtású változatban is létezik. A jelenlegi generációt Észak-Amerikában LR2-ként, Európában Freelander 2-ként árulják.
Első generáció (1997-2006)
A 80-as években a Rover csoport autópiaci tanulmánya kimutatta, hogy szükség van egy prémium kompakt SUV-ra. A saját források hiánya és számos partner együttműködésének megtagadása miatt azonban a Freelander létrehozásának folyamata egy évtizedig elhúzódott.
Eközben a Freelander 1997 végén megjelent, és 2002-ig Európa legkelendőbb összkerékhajtású modellje lett. A vélemények szerint az autósok kedvelték a Land Rover Freelandert megbízhatósága, kompakt mérete, gazdag belső díszítése, kényelme és a SUV-kra nem jellemző felszereltsége miatt. Az utolsó első generációs gépek Észak-Amerikában voltak2005-ben eladva.
Módosítások
A modell számos módosítást tartalmaz. Léteznek ötajtós, háromajtós polgári és kereskedelmi (Commercial Van) változatok, puha vagy kemény tetővel. A félig átalakítható Softback esetében a puha tető csak a jármű hátulja fölé kerül.
2004-ben a Land Rover bemutatta a Mark I továbbfejlesztett és modernizált változatát. A változtatások között szerepelt az új belső tér, az autó elejének és hátulsó részeinek jelentős áttervezése.
- Háromajtós díszítési lehetőségek: E, S, SE, sport, sport-prémium.
- Ötajtós modellek: E, S, SE, HSE, sport, sport-prémium.
Motorok
A Land Rover Freelander motor műszaki jellemzői a következők:
- Márka 1.8i I4 Rover K sorozat (1997-2006), benzin. Ez egy négyhengeres, 1,8 literes (1796 cm3) motor 16 szeleppel, teljesítménye 118 LE., nyomaték 158 Nm.
- Di, XDi - 2 literes (1994 cm3) turbómotor I4 Rover L sorozat (1997-2000), dízel, 96 LE s./210 Nm.
- TD4 - 2 literes (1995 cm3) I4 BMW M47TUD20 (2001-2006), dízel, 148 LE s./300 Nm.
- V6 - 2,5 literes V6 Rover KV6 (2001-2006), benzin, 177 LE s.
A kézi sebességváltók uralják a korai modelleket. A sebességváltós Tiptronic automata sebességváltó alapfelszereltség a V6-os motoroknál.
Vélemények: "Land Rover Freelander"első generáció
Az első generációs Freelanderek 1998-ban indultak a rangos nemzetközi Camel Trophy és G4 Challenge ralira. Általában a SUV-k jól beváltak. De ezek speciális módosítások voltak.
A sorozatgyártású modellekben az autótulajdonosok az alacsony terepjáró képességet tartják a Land Rover Freelander fő hátrányának. Az autó kompromisszum a nagyobb Land Rover 4x4-esek és a 2WD modellek között, hiszen nem volt sem alacsony fokozati tartomány, sem differenciálzár. Ez azt jelentette, hogy más Land Roverekhez képest a Freelander terepjáró képességei nem voltak olyan jók.
A pozitív szempontok közül a legtöbb tulajdonos megjegyzi a kényelmet, a minőséget (angol összeszerelés), a könnyű kezelhetőséget, a hihetetlen megbízhatóságot, a magas zajszigetelést, a megfelelő teljesítményt még dízelmotoroknál is. A Freelander az első kompakt SUV, amely 5 csillagot szerzett az EuroNCAP biztonsági tesztjein.
Műszaki adatok: első generáció
A modellenként eltérő műszaki jellemzőkkel rendelkező Land Rover Freelander az első váz nélküli Land Rover Freelander független felfüggesztéssel és 50/50 arányban osztott összkerékhajtással. A Freelander-1 volt az első Land Rover, amelyet Hill Descent Control rendszerrel szereltek fel. Az opcionális kipörgésgátló és ABS-rendszerek segítik a terepvezetést. Az alkalmazott sportváltozatbanmerev felfüggesztés 3 cm-rel alacsonyabb és 18 -os kerekek.
- Kerékképlet: 4x4 vagy 4x2.
- Elrendezés: elsőkerék-hajtás, első motor vagy összkerék-hajtás, első motor.
- Sebességváltó: 5 sebességes kézi vagy 5 sebességes automata.
- Tengelytáv – 2565 mm.
- Szélesség - 1806 mm. Magasság: 3 ajtós - 1707 mm, 5 ajtós - 1750-1753 mm. Hossz: 3 ajtós - 4448 mm, 5 ajtós - 4422-4445 mm.
Második generáció (2006-2014)
A Land Rover Freelander 2 Nagy-Britanniában a 2006-os Nemzetközi Autószalonon debütált. Megőrizték az európai Freelander nevet, amely a 2-es számot kapta. Észak-Amerikában a modellt LR2 néven árusítják. A második generációs Freelander a Ford EUCD platformon alapul, amely viszont a Ford C1 platformon.
Ha összehasonlítjuk az első generációt és a Land Rover Freelander 2-t, az értékelések javulást mutatnak a kezelhetőség, a sima futás, a terepjáró képesség és a biztonság terén. Lenyűgöző tágas belső tér elegáns felületekkel.
Új motorválaszték
A motorkínálat kiegészült a Ford i6 sorozat 3,2 literes soros hathengeres motorjával, valamint egy 2,2 literes DW12 turbódízellel. Az i6 benzinmotor 10%-kal üzemanyag-hatékonyabb és 30%-kal erősebb, mint az előző kedvenc V6-os. 233 literes erőkifejtést fejleszt ki. s./171 kW. A maximális sebesség 200 km / h, a SUV-hoz méltó gyorsulás 8,4 s. Benzinfogyasztás 11,2 liter. A kompakt kialakítás miatt a motort keresztben helyezték el. Ez az elrendezés növeli a biztonság szintjét, lehetővé teszi a mérnökök számára, hogy a felszabaduló helyet az utastér bővítésére, az autó méreteinek csökkentésére használják fel.
Az új Land Rover Freelander 2 hajtásláncot jellemezve a tulajdonosi vélemények a frissített modell megnövekedett teljesítményéről tanúskodnak. 233 lóerő bőven elég egy viszonylag könnyű kis crossoverhez. A nagy nyomatékú motor elegendő ahhoz, hogy magabiztosan mászzon fel a földúton. És úgy tűnik, az autó az autópályán repül.
2012 óta néhány módosítást turbófeltöltős, kétliteres, 240 LE-s benzinmotorral szereltek fel. Val vel. 1715 ford./percnél a nyomaték 340 Nm. Átlagos gázfogyasztás (80% városban, 20% autópályán) - 12,5 l.
A frissített dízel TD4 2,2 literes is jelentős átalakításon esett át: a teljesítmény 43%-kal nőtt (az első generációs Di márkához képest), miközben a fogyasztás enyhén csökkent. A 400 Nm-es maximális nyomaték (ami 118 kW-nak felel meg) 160 LE-n érhető el. Val vel. A főtengely 1000-4500 ford./perc fordulatszám-tartományában a nyomaték meghaladja a 200 Nm-t. Az átlagos benzinfogyasztás körülbelül 7,5 liter.
Műszaki adatok: második generáció
A Land Rover Freelander 2 teljesítménye jelentősen javult. Magasabb hasmagassága és jó terepképességei vannak, amelyek már közelebb állnak a "felnőtt" Land Rover modellekhez. A belső tér még gazdagabb lett. Alapfelszereltségként - kiterjedt biztonsági funkciók. A Freelander 2 rendelkezik a Terrain Response (terepjáró rendszer) módosított változatával, a 4WD rendszerrel.
A Land Rover Freelander i6 benzines egység az új 6-os automata sebességváltóval együtt működik. A doboz kialakítása lehetővé teszi a sebességváltó kézi kapcsolását, ha a Command Shift módot választja. A dinamikus gyorsulás szerelmeseinek sportkapcsolási mód biztosított. Az új TD4 6 automatikus és 6 kézi sebességváltóval kompatibilis.
- Kerékképlet: 4x4 vagy 4x2.
- Sebességváltó: 6 kézi, 6 automata.
- Tengelytáv – 2660 mm.
- Szélesség/Magasság/Hossz – 1910/1740/4500 mm.
- Súly - 1776-1820 kg.
Land Rover Freelander: tulajdonosi vélemények
A legtöbb tulajdonos szerint a frissített modell valóban a prémium osztálynak felel meg. A csiszolt megjelenés kifejező hűtőrács, az azonos színű lökhárítók és karosszéria, a széles fényszórók az optikai elemek összetett elrendezésével egy erőteljes és egyben stílusos Land Rover Freelander holisztikus képét teremtik meg. A kép nem tükrözi a belső tér szépségét. Tágasabb és kényelmesebb lett. A kivitel minősége és szintje javult. Kiváló hangrendszer telepítve.
Az első generációhoz képest az autó terepjáró képessége érezhetően magasabb lett. Most már ne féljen letérni a pályáról a földútra: 210 mm hasmagasság elegendő a sáros utakon való haladáshoz.
A hazai autótulajdonosok panaszkodnak, hogy a modell nem képes megfelelni az orosz valóságnak. A Freelander 2-t európai utakra tervezték. mertelégtelen gyári korróziógátló előkészítés a télen használt sótól, a fenék rozsdásodik. Valamint egyes testrészek. Kiegészítő korrózióvédelem elvégzése kötelező. Ezek a dízel egységgel szerelt autók nem indulnak jól hideg időben, 3 sikertelen indítási kísérlet után az automatika blokkolja a rendszert, villogás szükséges. Az egységek nagyon érzékenyek az üzemanyag minőségére. Amikor a motortartók lefagynak, a vibráció átkerül a kormánykerékre és a karosszériára.
A Freelander általában megfelel a vásárlók elvárásainak. Az autónak van mit kritizálnia és van mit csodálnia.
Ajánlott:
SsangYong Rexton: tulajdonosi vélemények, specifikációk, fotók
A vélemények alapján a Ssangyong Rextont mindig is szokatlan külsővel jellemezte, és észrevehetően kitűnt "kollégái" közül. Ennek ellenére a frissített verzió teljesen más lett, vonzó megjelenésű. A cikkben megvizsgáljuk az autó műszaki jellemzőit és véleményét
"Isuzu Elf": specifikációk, vélemények, fotók
„Isuzu-Elf” specifikációk, módosítások, létrehozási előzmények, eszköz, szolgáltatások. "Isuzu-Elf" autó: paraméterek, kialakítás, motor, fotó, vélemények, gyártó. Az Isuzu-Elf autók modellkínálatának ismertetése
"Land Rover Defender": tulajdonosi vélemények, műszaki adatok, motorteljesítmény, maximális sebesség, működési és karbantartási jellemzők
A Land Rover meglehetősen ismert autómárka. Ezek a gépek az egész világon népszerűek, beleértve Oroszországot is. De általában ez a márka valami drága és fényűző dologhoz kapcsolódik. Ma azonban a klasszikus SUV-ra fogunk figyelni a "semmi több" stílusában. Ez egy Land Rover Defender. Vélemények, specifikációk, fotók - később a cikkben
"Volkswagen Caravel": tulajdonosi vélemények, specifikációk, fotók
A Volkswagen márka régóta ismert Oroszországban. Ezeket az autókat gyártási minőségük és kialakításuk jellemzi. Az egyik legnépszerűbb modell a "Transporter". Története a távoli 50-es években kezdődik. Ma azonban egy kicsit más verziót fogunk megvizsgálni - a Caravelt. A "Transporter" alapján épült. Milyen tulajdonosi vélemények, műszaki adatok és jellemzők vannak a Volkswagen Caravelről? Olvasson erről és még sok másról véleményünkben
"Audi KU5": tulajdonosi vélemények, fotók, specifikációk
A cikk a német "Audi KU5" crossovernek szól. Figyelembe veszik a modell jellemzőit, a dinamika mutatóit, a jellemzőket és a tulajdonosok véleményét
