2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48
A hazai piacon jelenleg kapható autóriasztók szinte bármelyik modellje hatástalanítható kódfogóval. Mi az a kódfogó? Ez egy elektronikus eszköz, amely képes lehallgatni a riasztó kulcskódját. Továbbá a készülék megjegyzi a kódot, majd szükség esetén a normál kulcstartó helyett hatástalaníthatja a riasztót. Nézzük meg ezeknek az eszközöknek a típusait, működésüket, és hogyan védekezhetünk ellenük.
Működési elv
Az autóriasztó központi egysége és a távirányító közötti kommunikáció egyirányú kommunikációval történik. A kulcstartó elektronika egy speciális algoritmussal titkosított parancsot generál. A központi blokk visszafejti a parancsot, és ha helyesnek ismeri fel, akkor biztosan végrehajtja. A visszacsatoló funkcióval ellátott modern riasztók semmivel sem jobbak, mint a régi „nyitók”, ahol a parancs befejezése után állapotadatokkal együtt információkat küldenek a kulcsra.autó. De a blokk számára ez az információ egyáltalán nem fontos.
Továbbá a kódfogó által generált bármely parancsot a riasztás helyesnek, helyesnek érzékeli. Bármit is mondanak a reklámokban az összetett titkosítási algoritmusokról, a dinamikus kulcsokról, az egyirányú protokollok csak addig megbízhatóak, amíg piacra nem kerülnek, amíg fel nem törik a protokollt. Feltörik a Starline A91-et és más hasonló jeleket – az algoritmikus kulcstartó segít ebben.
Ezután a manufaktúra kódfogók új generációi jelennek meg a piacon – nem hacker által kézzel összeszerelve, hanem sorozatgyártásban. A hackereszköz leggyakrabban szabványos autóriasztó kulcstartó formájában kapható. Az autólopás iparággá vált, és az ehhez a „munkához” szükséges eszközök is fejlődnek.
Gyári kódfogók FM-rendszerekhez
A készülék szabványos kulcstartó tokban készül. De ez ma van, és korábban lehetetlen volt. Ennek az az oka, hogy a Sherkhan riasztásokban a jel frekvenciamodulációját használták. Más modellek amplitúdómodulációval rendelkeztek.
A legtöbb régi modell a digitális jelek 433,92 MHz-es frekvencián történő átvitelre való átalakításának különböző elvein alapult. Most már teljesen reális kódfogó szkennereket készíteni kulcstartó formájában, mert a készülék egyik antennáján két csatorna is könnyen működhet - a jel frekvenciamodulációjával és amplitúdójával.
Ha a kódolásokról beszélünk, akkor a kódfogót nem érdekli a jel továbbítása. Számára a legfontosabb az az algoritmus, amellyel titkosítjákdigitális jel.
Cograbbers közvetítéssel
Az ilyen típusú eszközöket professzionális autótolvajok használják olyan autóriasztó- és indításgátló rendszerekbe való behatolásra, amelyekbe összetett kódrendszerek vannak beépítve, például párbeszédes kód. Ilyen helyzetben a jelet speciális segédeszközökön keresztül nagy távolságra továbbítják tárgyról objektumra.
Azt kell mondani, hogy a legbiztonságosabbnak azok a riasztások tekinthetők, ahol nincs passzív működés a rádióbillentyűkkel. A jelet a biztonsági rendszer tulajdonosa csak egy meghatározott helyre és meghatározott időpontban küldi. Ez csak olyan rendszereknél lehetséges, ahol a távirányító élesítésre és hatástalanításra szolgáló gombokkal van felszerelve. Azt is meg kell jegyezni, hogy a „Kihangosító hatástalanításhoz” módban működő párbeszédkódokkal rendelkező rendszerek feltörésnek vannak kitéve.
Ha már az indításgátlóknál tartunk, fontos odafigyelni arra, hogy a párbeszédes kóddal rendelkező rendszerek ne működjenek a háttérben – a jelet csak szigorúan meghatározott időközönként szabad továbbítani. A riasztógyártók leggyakrabban nem figyelnek ezekre a kisebb tényekre. Az ilyen biztonsági rendszerek tulajdonosainak azonban tisztában kell lenniük az eszközök ilyen funkcióival.
A kódfogók cseréje
Ezek a Code Grabberek gyakran Tetris játék formájában készülnek. Csak azokat a rendszereket vegye figyelembe, ahol dinamikus kódot használnak. Ebben az esetben minden következő csomag eltér az előzőtől. És ez akkor is így van, ha a távirányító tulajdonosa csak egy gombot nyom meg.
Ha a riasztás statikusan működikkódot, akkor ha megnyom egy gombot, akkor a jel ugyanaz lesz. A kulcstartó egy csomagot küld a központi egységnek, amely egy zárt (titkosított) és egy nyitott részből áll. A nyitottban található a távirányító száma és a megnyomott gomb azonosítója. A titkosított részben van egy nyomószám. Ez a szám minden gomb megnyomásával nő. A rendszer dinamikus kódot biztosít.
A riasztórendszer fogadja a csomagot, szám szerint felismeri a kulcstartót, majd az általa ismert algoritmus segítségével visszafejti a privát részt. A blokk ezután azt látja, hogy a push szám kisebb vagy nagyobb-e, mint az utoljára kapott. Ha kevesebb, akkor a sajtó már feldolgozásra került, és a parancs figyelmen kívül marad. Ha a szám nagyobb, akkor a parancsot a kódfogó hajtja végre.
Mi az a csapat? Ez csak adat arról, hogy melyik gombot nyomták meg. A kulcstartó nem tud semmit a központi egység funkcióiról. Ezért egy kulcstartó használható egygombos és kétgombos élesítési és hatástalanítási rendszerekhez is.
Hogyan működik a 409-es modell?
Csere kódfogó autóriasztókhoz 409 elfogja a kulcstartó által kiadott csomagot és eltorzítja azt oly módon, hogy a riasztó egység nem kapja meg a csomagot. A markoló tudja, hogy a csomagban lévő információ hogyan torzult el, és azt a megfelelő formában tárolja benne.
Ezután az eszköz elfog egy másik csomagot. Ehelyett elküldi az elsőt. A csomagváltás szó szerint néhány másodpercet vesz igénybe, és a tulajdonos semmit sem fog észrevenni. A riasztó be van élesítve, a tulajdonos elmegy, és nem veszi észre, hogy csak működötta gomb második megnyomása. Ezután a grabber kiad egy csomagot, amelyet elfogott, és a riasztóegység hatástalanodik.
502-es eszköz és emberi tényezők
A pszichológia a következő. A tulajdonos azt hiszi, hogy a lopás bárkivel megtörténik, de vele nem. A riasztási keverék létrehozása előtt sok előkészítő munkát végeztek, és alaposan tanulmányozták a felhasználói viselkedést. Az eredmények minden várakozást felülmúltak. Az autótulajdonosok nagyon figyelmetlennek tűntek, legtöbbjük nem ismerte a kulcstartók képességeit, az ellenőrzöttek közül senki sem riadt meg, amikor meglátta a történteket.
Az 502-es készülék minden funkciója mellett különféle típusú interferenciákat is képes létrehozni. Antennából, hurokvibrátorból áll, és például a negyedik emeleten található. Parkolás az ablak alatt. A készülék 100 méteres távolságban is könnyedén működik. Mit tesz a tulajdonos, ha zárt vagy ritkábban nyitott autó elé áll, ha a kulcstartót elnyomja a zavaró? 100 dologból 90-szer így néz ki.
Script
Az akadályt válaszadás nélkül állítják be. A csomagok fixek. A jármű tulajdonosa körülbelül 10 másodpercig nyomva tartja az ajtónyitó gombot, majd kiválaszt egy másik gombot. A készülék rögzíti a megnyomott gomb számát.
Ezután a személy figyelmesen megnézi a digitális kulcstartót, közelebb tud menni az autóhoz, körülbelül 30 másodpercig lenyomja a gombot, nem tudja, mi az a kódfogó. Továbbá a tulajdonos a bal ajtótól jobbra rohan, és megpróbálja a kulcstartót a zárba bedugni.hát.
Ezt követően, más sorrendben, a távirányító alapos vizsgálatával megpróbálják megnyomni az összes gombot. De ami az éberséget illeti, erről szó sincs. Ezután körülbelül öt perc elteltével a kulcstartót szétszerelik, az elemeket megtisztítják. Itt az ideje, hogy az 502 készüléket adagoló üzemmódba kapcsoljuk. Ezt megelőzően akkumulációs módban működött. Továbbá a tulajdonosnak úgy tűnik, hogy megjavította a kulcstartót, mert még a Starline A91 is úgy fog működni, mint korábban.
Eszközfunkciók 502
A kiterjesztett formátumok jellemzői alapján. Abból állnak, hogy a távirányítón megnyomott gomb számát a csomag zárt és nyitott részében egyaránt továbbítják. Ez lehetővé teszi a csomagok valós időben történő rendezését, hogy melyik gombhoz tartoznak.
Ezután interferencia jön létre, a csomagok rögzítése és azonosítása történik. Körülbelül 30 ms elteltével a csomag visszaküldésre kerül. A hardveres rész szinte teljesen megismétli a 409-es modellt, de sokkal több a vezérlőelem. A szoftver is fejlettebb. Lehetővé teszi, hogy többgombos kulcstartókkal dolgozzon, külön gombokkal a hatástalanításhoz. A memória jelentős növekedése miatt a készülék rengeteg csomagot képes megjegyezni.
Létezik felhalmozási mód – ebben a módban a csomagok rögzítése interferencia telepítésével történik, korábban rögzített csomagok kiadása nélkül. Van egy feloldási mód - a csomagot interferencia esetén rögzíti, majd 30 ms után automatikusan visszaküldi a korábban rögzített gombszámú csomagok valamelyikével. Van „Visszhang” mód, amikor egy csomag rögzítése és kiadása 30 ms után történik, ha a készülék úgy találja, hogy a távirányító valaki másé a jel nyitott részében.
Egyszerű algoritmus
A sofőr elmegy otthonról, nem kedvez az idő, nem bírja a tajvani elektronika, nem működik a kulcstartó, mivel az 502-es készülék akkumulációs üzemmódban működik. A készülék kijelzőjén a hacker-eltérítő statisztikát lát a felhalmozott csomagról, mert a tulajdonos szorgalmasan nyomogatja a gombokat. Ha a hacker úgy ítéli meg, hogy elegendő csomagot mentett el, átválthat a kibocsátási módba - a kulcstartó működni fog. A sofőr elmegy, a gépeltérítő követi, magával viszi a felhalmozott csomagok teljes készletét, amely kibocsátási módban 30 ms-os késéssel a tulajdonos „bezárása” csomagjához a korábban elmentett „bezárás” csomagot adja ki.. Ezután az „open” parancs következik, de a tulajdonos nélkül.
Hogyan védjük meg az autót?
A kódrabló elleni védelem egy másik cikk témája, sajnos nem lehet mindent elmondani. De aki tudja, mi az a kódfogó, annak nincs olyan riasztó, amit ne lehetne feltörni. A legjobb védelem manapság a Pandora DXL 5000 rendszer – markolókkal nem nyitható. Az UTOS-2 rendszer is jól teljesített. Előtte a gépeltérítők is tehetetlenek. Nagyon sok olyan eszköz létezik, amely megvédi a gépet a kódfogótól, amelyekről nemigen beszélnek. Például ez a RIA-Phantom anti-grabber.
Ajánlott:
Motor vízkalapács: okok és következmények. Hogyan kerüljük el a motor vízkalapácsát
A belső égésű motor az autó szíve. Az egység élettartama a használat körülményeitől függ. De vannak olyan meghibásodások, amelyeknek semmi közük a motor jelenlegi állapotához. Ez a cikk megvitatja, mi az a motoros vízkalapács, miért történik, és hogyan lehet elkerülni az ilyen jellegű meghibásodásokat. De először a dolgok
A variátor működési elve. Variátor: eszköz és működési elv
A változó programok létrehozásának kezdete a múlt században volt. Már akkor egy holland mérnök szerelte fel egy járműre. Miután az ilyen mechanizmusokat ipari gépeken használták
Autómotormosás: módszerek és módszerek
Mosd az autódat? A válasz nagy valószínűséggel igen. De csinálsz motormosást? Ha nem, az olyan, mintha lezuhanyozna, de soha nem mos fogat. Nem érdemes ilyet csinálni. A motort is meg kell tisztítani
"Lada-Kalina": gyújtáskapcsoló. Készülék, működési elv, beépítési szabályok, gyújtásrendszer, előnyei, hátrányai és működési jellemzői
Részletes történet a Lada Kalina gyújtáskapcsolóról. Általános információkat és néhány műszaki jellemzőt adunk meg. Figyelembe veszi a zár szerkezetét és a leggyakoribb meghibásodásokat. Leírják a saját kezű cseréjének eljárását
A generátor relé-szabályzójának ellenőrzése: módszerek, működési elv és funkciók
Az autó elektromos hálózatát egy generátor táplálja, amely szíjhajtáson keresztül hajtja a motort. A tápfeszültség stabilitását a relé-szabályzó biztosítja. Ha problémák adódnak az akkumulátor újratöltésével, és egyéb meghibásodások lépnek fel a gép elektromos hálózatában, akkor ez a készülék elsődleges ellenőrzést igényel