VAZ-2107 műszerfal: tuning, séma, ár. Hogyan cserélje ki a műszerfalat saját kezével

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

A VAZ-2107 műszerfala fel van szerelve minden fontos jelzőberendezéssel és vezérlővel, amelyek felügyelik az autó fő alkatrészeinek normál működését. Az összes árnyalat, valamint az érzékelők és eszközök képességeinek ismeretében időben azonosíthat egy bizonyos meghibásodást, megelőzve a komolyabb meghibásodást. Fontolja meg ennek az elemnek a funkcionalitását, fejlesztését, valamint a cseremódszert.

Olaj- és AB-jelzők

Ha a VAZ-2107 műszerfalán kigyullad a vészhelyzeti olajnyomás-jelző, le kell állítania az autót és le kell állítania a motort. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze az olajszintet, ha szükséges, töltse fel a készletet a kívánt jelig, és csak ezután indítsa el a motort. Ha a figyelmeztető lámpa égve marad, állítsa le a motort, és vigye el a gépet a legközelebbi műhelybe. A további mozgás bekapcsolt jelzőfény mellett a hajtórudak elfordulását okozza, aminek következtében a motor"kopogni" kezd. Emiatt a motor beszorulhat, és felújíthatja.

Amikor az akkumulátor ellenőrző lámpája kigyullad, először ellenőrizze a kivezetéseket, hogy nem oxidálódnak-e és nincs-e érintkezésük. Ha ezeknek a pontoknak a megszüntetése nem segített, akkor a meghibásodás oka a generátorban van. Valószínűleg nem termel elegendő áramot az akkumulátor újratöltéséhez. Célszerű minden elektromos készüléket kikapcsolni és követni a legközelebbi szervizhez. Egy jó minőségű akkumulátor legalább 100 kilométert tesz meg, és csak a gyújtásrendszert látja el árammal. Leginkább ilyen esetekben a feszültségszabályozó relé meghibásodik.

Üzemanyag-, fék- és hűtőfolyadékszint-érzékelők

Az üzemanyag-ellenőrző jelző jelzi, hogy van-e üzemanyag a tartályban. A nulla jel azt jelzi, hogy kevesebb mint 5 liter benzin maradt, és ideje felkeresni egy benzinkutat.

A VAZ-2107 műszerfalon lévő vészfék-folyadék-érzékelő gyújtása azonnali leállítást igényel. Ezután ellenőrizze a folyadék szintjét, és adja hozzá a kívánt szintre. Ezenkívül meg kell győződnie arról, hogy a jármű képes fékezni. Ha a mechanizmus működik, menjen önállóan egy autószervizbe. Ha nem érkezik válasz, hívjon vontatót, szerelőt, vagy oldja meg saját maga a problémát.

A hűtőközeg hőmérséklet-jelzője a piros zónában van. Előfordulhat, hogy a kezdő sofőr nem veszi észre a motor „forrását”, amíg gőz nem jelenik meg alulrólmotorháztető, mivel ez a modell nem rendelkezik riasztóval, amely a motor túlmelegedését jelzi. Ebben a helyzetben álljon meg, és hagyja lehűlni a tápegységet. A csatlakozó csövek törésének hiányában meg kell próbálnia eljutni a garázsba vagy a szervizbe, hogy megtudja a meghibásodás okát. Ez a probléma leggyakrabban a termosztát vagy a hűtőventilátor meghibásodása miatt fordul elő.

Műszerfal diagram VAZ-2107

Tekintsük a „hét” műszerfal sémájában szereplő főbb műszereket és mutatókat:

• Voltmérő.
• Sebességmérő (sebességjelző).
• Kilométerszámláló. Számolja a megtett távolságot.
• Tachométer. A főtengely fordulatszámának meghatározására szolgál. A piros zóna azt jelzi, hogy a megengedett legnagyobb értéket (6 ezer fordulat percenként) túllépték.
• Hűtőközeg hőmérséklet-érzékelő. A zöld zóna a norma, a piros zóna a motor túlmelegedése. Az autó üzemeltetése tilos, ha a hűtőkeverék hőmérséklete meghaladja a 118 oC.
• Econometer. A készülék lehetővé teszi az optimális vezetési mód kiválasztását, amit a zöld zónában lévő nyíl helye jelez.

Vezérlőlámpák

A VAZ-2107 ellenőrzőlámpa-blokk, amelynek hangolását alább megvizsgáljuk, a következő jelzőket és érzékelőket tartalmazza:

• Az irányjelzők aktiválása, amit a villogó zöld jelzőfény jelzi.
• Akkumulátortöltés-ellenőrző lámpa. Indítás közbenmotor, a jelzőberendezés pirosan világít és kialszik. Ha továbbra is világít, ellenőrizni kell az akkumulátor töltöttségét. A meghibásodás fő okai között szerepel: gyenge vezérműszíj-feszesség, áramkör vagy generátor meghibásodása.
• Szenzor az oldalsó lámpákhoz.
• Távolsági fényszóró bekapcsolásának jelzője (aktív módban kéken világít).
• Olajnyomásszint-szabályozó. Az elégtelen jelzést egy folyamatosan világító piros lámpa jelzi.
• A tápegység vezérlőmechanizmusának hibás működését jelzi. Az érzékelő normál üzemmódban narancssárgán világít, indítás után kialszik. A villogó vagy folyamatosan égő lámpa a rendszer meghibásodását jelzi. Ez a funkció a VAZ-2107 műszerfalon (injektor) használatos.
• Kézifék behúzva – az érzékelő pirosan világít.
• A megtett távolságot, üzemanyag-tartalékot, üzemanyagszintet jelző eszközök is rendelkezésre állnak.

Gombvezérlők

A VAZ-2107 műszerfal, amelynek ára a modern változatban 4 ezer rubelen belül változik, kulcsos kapcsolókkal van felszerelve. Ennek a típusnak az alapelemei:

• Kültéri lámpakapcsoló. Három pozícióban működik, jelezve a műszervilágítás és a parkolólámpa beépítését, a tompított fényszóró további aktiválását, a külső világítás kikapcsolását.
• Szabályozó a hátsó ablakfűtéshez. Bekapcsolt gyújtásnál aktiválódik.
• Hátsó ködlámpa vezérlő. Az üzemmód aktív tompított fénnyel aktiválódika megfelelő gomb megnyomásával.
• Hőventilátor kapcsoló. A készülék alacsony és nagy sebességgel működik.

További jelzőlámpák:

• Kikapcsolt biztonsági övről jelző lámpa (piros színű jelzés).
• Hátsó ablakfűtés érzékelője (narancssárgán világít).
• Fék figyelmeztető lámpa.

Modernizálás

A VAZ-2107 műszerfalának hangolása lehetővé teszi az utastér belsejének gyökeres megváltoztatását, mivel rengeteg anyag és eszköz található a piacon. Javasoljuk, hogy a panel javítását az eredeti háttérvilágítás felszerelésével kezdje. Ez nem csak esztétikailag javítja a csomót, hanem lehetővé teszi, hogy ne erőltesse meg a szemét éjszaka. A panel hangolásának további lehetőségei közé tartozik a fehér műszermérleg felszerelése, a nyilak befejezése, egy modern audiorendszer telepítése, a ház innovatív anyagokkal való bélése és még sok más, amelyre van elég pénz és fantázia. A 100%-os hatás érdekében jobb, ha a munkát szakemberekre bízza.

A műszerfal LED-es háttérvilágítása VAZ-2107

Az ilyen felszereltség modern és eredeti megjelenést kölcsönöz az autó műszerfalának. A hangoláshoz 8 vagy 10 db 3 voltos LED-re, egy speciális összekötő kábelre és egy pár 680 ohmos ellenálláselemre lesz szüksége.

Munkaszakaszok:

1. Először vágja le a LED-ek fejét egy fájl segítségével. Ezután a teljes felületet csiszoljuk, megtisztítjuk és 30 mm-es huzaldarabokra vágjukmolex típusú. A "G" betű alakjában meg vannak hajlítva, beforrasztva a LED-ek felszerelési helyére. A fényelem egyik ágát forrasztással rögzítik hozzájuk.
2. A VAZ-2107 műszerfal LED-háttérvilágításának felszerelésének második szakaszában a diódákat levágják. Ezután a kábelt elvágják és kialakítják a vezetékeket. Négy elemet sorba forrasztanak egy áramkörbe, és az oldalsó LED-et egy ellenálláson keresztül csatlakoztatják. A mínusz és a plusz a régi felfüggesztés érintkezőiből származik.
3. A végső szakaszban a fényerőt a középső két, négy diódával felszerelt áramkörben állítjuk be.

Kiemelés nyilak

A VAZ-2107 elektronikus műszerfalának frissítésének másik lehetősége a nyilak megvilágítása. A művelet a következő:

• Határozza meg a nyilak hosszát, és óvatosan csiszolja meg a plexit egy éles ponttal az alján.
• 45 fokos szögben a nyíl másik végét köszörüljük, majd rögzítjük a ragasztóhoz. Az elem több rétegben vörös lakkal van festve, rögzítőként bútordugót használnak.
• Mérni kell a régi és az új nyilakat. A különbség nem haladhatja meg a 100 milligrammot. Leszedik a fehér pikkelyeket, felszerelnek egy pár LED-et, amiket old alt fekete festékkel színeznek.
• A nyíl alóli fényáteresztés esetén gyűrűt kell készíteni, le kell lakkozni és mérlegre tenni. A diódák a méretekhez vannak rögzítve. A megfelelően elkészített lámpatest még nappal is fényt biztosít.

Csináld magad panelcsere

A VAZ-2107 műszerfalát a következőképpen cserélheti ki:

• Szüntesse meg az autó vezetékeit a mínusz AB pontról.
• Egy csavarhúzóval húzza ki, és óvatosan távolítsa el a fúvókákat a fűtésvezérlő gombokról.
• Csavarja ki a mérőműszer visszaállító fogantyúját rögzítő anyát az alátéttel együtt, majd nyomja be a fogantyút a műszerfal mögötti résbe.
• Vékony csavarhúzóval távolítsa el a panelrögzítő csavarsapkákat.
• Csavarja ki a rögzítőcsavarokat.
• Óvatosan szerelje le a VAZ-2107 műszerfalát.
• A gamma kábel lecsatlakozik a sebességmérő meghajtó recés anyájának lecsavarása után.
• A vákuum-bevezető tömlőt eltávolították az ökonometrikus szerelvényről.
• Óvatosan távolítsa el az egy kötegbe összeállított háromszínű vezetékblokkokat.
• A panel most teljesen eltávolítható a járműből.

Ha szükséges, cserélje ki a lámpajelzőket, szereljen be LED-es háttérvilágítást vagy új „rendet”. A telepítési művelet az eltávolítási folyamat fordított sorrendjében történik.