Autófestés saját kezűleg

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

Az apróbb hibák elkerülhetetlenek az autó működése során. A leggyakoribb hiba az autó fényezésének sérülése, amely az autóra hulló apró kavicsokból vagy faágakból jelentkezik. A sérülések a fém korróziójához vezethetnek, ezért célszerű azonnal megjavítani, és nem a hátsó égőre tenni. Manapság az autó fényezése nem probléma, csak forduljon a szervizhez.

De mi van akkor, ha a sérülés kisebb, de még mindig fáj? Ebben az esetben saját kezűleg lefestheti az autót.

Határozza meg a munka típusát

A festés megkezdése előtt döntse el, hogy pontosan mit kell tennie, mert a karcolások különböznek egymástól. Ha a karcolások nem mélyek, és a korróziógátló bevonatot nem érinti, akkor elegendő a bevonat egyszerű polírozása. Ehhez vigyen fel egy lakkot egy nagy, majd egy közepes és a végén egy kicsivelcsiszoló. E manipulációk célja egy zománcréteg eltávolítása egy kis festékréteggel és egy karcolás eltávolítása. Ha a karcolás mély, akkor ezek a műveletek nem lesznek elegendőek.

Előkészületek: a kárhely feltakarítása

Nagyon gyakran kis területeket kell festeni. Az autó helyi festésének elvégzéséhez előkészületi munkákat kell végezni.

Először is, a jövőbeni festés helyeit megtisztítják a portól és szennyeződésektől. Ezután távolítsa el a festékréteget a sérülés közelében. Ehhez használjon vésőt vagy csavarhúzót, amelynek kihegyezett nyílása van. Különféle szemcsés csiszolópapírral (60-tól 100-ig) megtisztítják a sérülés helyét. Ezt az eljárást addig hajtják végre, amíg a megtisztított fémről az autó fényezésére zökkenőmentesen nem megy át. Ez ujjaival ellenőrizhető: a bőr ne érezze a festék karcolódását – csak sima és sima átmenet.

Zsírtalanítás és glettelés

A kívánt eredmény elérése után a festési területet újra meg kell tisztítani és zsírtalanítani kell. Ehhez lakkbenzint használnak. Ehhez az eljáráshoz nem ajánlott benzint vagy más erős oldószert használni.

Zsírtalanítás után elkezdik gittelni a sérülés helyét. Ehhez szüksége van magára a gittre (vehet szintetikus poliésztert), spatulákra - fémre és gumira. A gitt és a készlethez tartozó keményítő összekötéséhez fém spatulát használnak. Keverik a gitt a kívánt állapotba. Kérjük, vegye figyelembe, hogy csatlakozáskorgitt és keményítő, reakció kezdődik a hő felszabadulásával, amely addig tart, amíg a gitt teljesen meg nem kötött.

Ezért a gitt gyorsan, de gond nélkül felhordható. A gitt keverésekor ügyelni kell arra, hogy ne képződjenek benne csomók. Az így kapott oldatot a sérülés helyére visszük fel: az oldatból egy kis mennyiséget egy spatulára gyűjtünk, majd erőteljes mozdulatokkal keresztben felvisszük a sérülés helyére. Ugyanakkor a spatulával végzett mozgás végén 90°-os szögben forgó mozgást végzünk. Ez a sima és sima felület elérése érdekében történik.

Miután a gitt a felhordás helyén megkeményedik, és ez kb. 30-40 perccel a felhordás után megtörténik, a felületet a kívánt állapotba kell hozni. Ehhez a gittfelesleget csiszolópapírral felváltva eltávolítják 120-tól 600-ig. Ezt a műveletet addig végezzük, amíg a gitt helyének ugyanazt a sima felületét el nem éri, mint az egész autó felületét. Szükség esetén további gittréteget kell hozzáadnia a sérült területhez. A habarcs minősége a tenyerével ellenőrizhető - a felületnek simának és egyenletesnek kell lennie. A gitt dörzsölésekor nem ajánlott vízzel nedvesíteni a csupaszítás helyét - ez rontja magának a gittnek a minőségét.

Alapozó felület

A kívánt felületi simaság elérése után ismét meg kell tisztítani a portól és át kell törölni lakkbenzinnel. A glettelt felületet alapozóréteg borítja. Ezértműködéséhez használhat alapozót, amely aeroszol formájában kapható. Az alapozás után látni fogod az összes hibát, ami a gittezés és fugázás során keletkezett, ezeket ki kell javítani.

Festés előtt a festési területet el kell választani a felület többi részétől. Ehhez a festetlen felületet ragasztószalaggal vagy papírral le kell zárni.

Mit festsünk?

Az előkészítő munkák befejezése után elkezdheti a festést. Itt azonnal foglalnia kell: a festést kétféleképpen lehet elvégezni - szórópisztollyal és aeroszolos flakon használatával. Mindegyik módszernek megvannak a maga előnyei és hátrányai. Az aeroszolos palack használata a következő előnyökkel jár:

• a festék egyszerűsége és könnyű felhordása;
• nincs szükség további festési kellékek használatára;
• a festékréteg egyenletes.

De ezeknek a konzervdobozoknak megvannak a hátrányai:

• nem mindig egyértelmű használati utasítás;
• túlárazott;
• nem mindig lehet megtalálni a megfelelő színt.

Mielőtt elkezdené a festést, először tesztelje a festéket egy fémlemezen, és hasonlítsa össze az autó tónusával.

Használat előtt erőteljesen rázza fel a dobozt. A felületet 30 cm távolságból festjük, először egy alapréteget hordunk fel, majd még több réteg festéket (legfeljebb három). A festések között hagyni kell a festéket megkeményedni, ehhez közöttfestés, hogy szünetek 15-20 percig. Annak érdekében, hogy a festék felhordásának területe ne térjen el nagymértékben az autó fő színétől, a festés határát minden festékréteg felhordásakor kissé ki kell tágítani.

Ha szórópisztollyal dolgozik, először elő kell készítenie a festéket. Ehhez oldószerrel a kívánt konzisztenciára hígítjuk, majd finom hálón átszűrjük (használhat nylon harisnyát), és a festéket a permetezőtartályba öntjük. Ezt követően kezdje el a festést. Az autófestéshez szükséges festék optimális konzisztenciája a következőképpen határozható meg: egy 1-2 mm átmérőjű fémrudat leeresztenek a hígított festékbe, majd megfigyelik a festék áramlási sebességét a rúdból. Optimális konzisztencia – 3-4 csepp festék áramlik le másodpercenként.

A festék megszáradása után a kezelt területet le kell vonni egy réteg lakkkal. A lakkozás ugyanúgy történik, mint a festés.

Egyedi részek festése

A gépkocsi ajtajának teljes festéséhez el kell távolítani. Ha szükséges, el kell távolítania az ajtókilincseket, és vagy távolítsa el az üveget, vagy teljesen le kell zárni fóliával vagy maszkolószalaggal.

Autóajtó festésekor az teljesen mattított - finomszemcsés csiszolópapír segítségével a lakkréteg teljesen eltávolítható. A csiszolás után az autó ajtaját megtisztítják a portól és zsírtalanítják – a lakkbenzin segít.

Ezt követően kezdődik a kocsiajtó alapozása. Ebben az esetben minden következő réteget úgy kell felhordanihogy félig átfedje az előzőt. Figyelni kell a réteg vastagságát: ne legyen túl vastag, különben csíkok jelenhetnek meg a festendő felületen.

Az alapozás után a felületet csiszolópapírral (P1000 vagy 1200 típus) kezeljük. Ezt követően le kell fújni a port és újra zsírtalanítani kell.

Az összes eljárás után elkezdheti a festést. Az ajtófestést legjobb spray-palackkal végezni.

Az autóelemek festésének algoritmusa nagyjából ugyanaz, mint az ajtó festésekor. Ugyanazokat a műveleteket hajtják végre: tisztítás, por, zsírtalanítás, alapozás, festés három rétegben.

Egész autó festése

A teljes festés nehéz feladat, ahol a kézi munka rosszabb, mint a gépi munka. Ahelyett, hogy csiszolópapírral távolítanák el a lakkréteget, speciális szerszámokat használnak.

A festési munkák megkezdése előtt gondosan meg kell vizsgálnia az autót. Ehhez előre gondoskodnia kell a jó világításról, vagy ki kell hajtania az autót a garázsból az utcára. Az ellenőrzés, tisztítás és a hibák azonosítása után megkezdik azok megszüntetését. Ebben a szakaszban a szükséges helyek ki vannak kenve, majd az autó teljesen le van alapozva.

Akkor kezdje el festeni az autót. Ebben az esetben egy egyszerű szabályt kell betartani: a festést légzőkészülékben, jól szellőző helyen vagy szabad levegőn kell végezni.

Néhány hasznos tipp

Festéskoraz autó betartja a következő szabályokat:

1. A szórópisztolyt 20-30 cm távolságra kell tartani a festendő felülettől.
2. Az első réteg felülről lefelé, a következő rétegek pedig vízszintesen kerülnek felhordásra.
3. A csíkoknak legalább a felére át kell fedniük egymást.
4. A permetező fúvókát 90°-os szögben kell tartani a felülethez képest, nem tanácsos 5⁰-nél nagyobb eltérést megengedni.
5. A festékrétegek között egy időnek kell eltelnie - körülbelül 15-20 perc.
6. A környezeti hőmérsékletnek 20 ⁰С-nak kell lennie.
7. Az autó festését célszerű a tetőről kezdeni.

A legfontosabb dolog - ne feledje, hogy a festék valódi árnyalata csak a teljes megszáradás után jelenik meg. És ez általában másfél nappal az autó festése után történik.