2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:35
Az emelőgépek besorolása főként a kialakítások és a működési elvek egységességén alapul. Típusuk szerint ezeket a mechanizmusokat felvonókra, darukra, gyártórobotokra osztják, a munka mennyiségétől és a működés sajátosságaitól függően.
Jackek
Ezek a mechanizmusok a terhek alacsony magasságba (700 milliméterig) történő emelésére szolgálnak. Leggyakrabban a készüléket különféle javítási és telepítési munkákhoz használják. Tervezés szerint az ilyen típusú emelőgépek besorolása több kategóriába sorolható:
- A szerelési műveletekre összpontosító állványmódosítások, ha az alkatrészek és szerelvények mozgatására van szükség a gyártási folyamat pontos betartása nélkül. E kategória gyakori képviselői az 500-10000 kg teherbírású módosítások.
- A csavaros analógokat járművek felfüggesztésére használják karbantartási és javítási munkák során. Ezek a modellek 2-50 tonna teherbírásúak,személygépkocsik és teherautók alkatrészeinek és szerelvényeinek kisebb áthelyezésére használják, beleértve a speciális berendezéseket is.
- A hidraulikus emelők nehéz tárgyak emelésére és süllyesztésére szolgálnak. Az egység úgy működik, hogy nyomás alatt lévő munkafolyadékot adagol, majd a leeresztő csatornán keresztül szívja ki.
Tali
Az emelőgépek és -mechanizmusok besorolásában ezek az eszközök szűk körülmények között való működésre alkalmas rést foglalnak el építési és szerelési műveletek, járművek terepen történő javítása és hasonló munkák során műhelyekben és szakműhelyekben.
A Tali egyszerű kialakítású és kis méretű eszközök, amelyek magasan álló támasztékokra vannak felfüggesztve. Ezeket az elemeket kézi vagy elektromos hajtással gyártják. Az első esetben csigakereket használnak a mechanizmus működtetésére, a második esetben fogaskerekes mechanizmust.
Az emelőgépek besorolásában (üzemmód szerint) a kézi (mechanikus) emelő a láncos emelőket jelenti, amelyek munkateste csuklós lamellás vagy kalibrált hegesztett láncok. A fogaskerék-analógok akár 10 tonnás terheket is képesek három méter magasra emelni.
Elektromos emelők – egyfajta elektromos emelő. A kocsikra vannak felfüggesztve, és speciális gerendasínek mentén mozognak. Az ilyen eszközök emelőképessége 10 tonna, 36 méteres emelési lehetőséggel.
Csörlők és daruk
A következő kategória az emelőgépek és -szerkezetek osztályozásában a csörlők. A rakomány vízszintes síkban történő emelésére vagy mozgatására összpontosítanak. Ezeket az elemeket önállóan vagy kiegészítő eszközként működtetik komplex berendezések kábelblokk-vezérléssel történő elrendezéséhez. A munkagép szerepében mechanikus vagy kézi hajtású fogaskerekes vagy csigaegységeket használnak.
Bármely csörlő kialakítása fel van szerelve automatikus fékkel, amely garantálja a dob leállását a teher leengedésekor és azonnali leállását a fogantyú hirtelen elengedése esetén.
A következő láncszem az emelőgépek osztályozásában a daruk. Olyan terhek emelésére és süllyesztésére tervezték, amelyek vízszintes síkban rövid távolságra mozgatják őket. Ezeket az egységeket be- és kirakodáskor, valamint beszerelési műveletek végzésekor használják. A daruberendezéseket felépítésük, a megfogómechanizmus típusai, a működési jellemzők és a támasztó árnyalatok szerint osztják fel.
Felső és kábeldaruk
Az emelőgépek és emelőszerkezetek osztályozása azt sugallja, hogy a fő különbségek a felső (span) daruk és az analógok között abban vannak, hogy blokkolnak egy bizonyos szakaszt (span), amely mentén a megfelelő munkaterületet kiszolgálják. Az ilyen egységeket speciális gerendákra, nyílt területekre vagy épületekre kell felszerelni.
Az első esetben általában portáldarukat használnak. Ennek a technikának a hídja egy pár függőleges rácson nyugszik,talajszinten elhelyezett síneken mozogva. Az ilyen eszközök a hajók kirakodására és a raktárterületek kiszolgálására irányulnak. A gépek teherbírása 3-30 tonna, fesztávja eléri a 25 métert, a kocsi sebessége 10 m/s.
A kábeldaru berendezéseket áruszállításra használják vízakadályokon, faraktárban, tárgyak szállítására hidraulikus építményeknél, nagy raktárterületek kiszolgálásakor. Ezeknek a mechanizmusoknak a teherbírása eléri a 150 tonnát, a munka sebessége akár 3 m/s, a kocsi és a tartótornyok mozgása 10, illetve 30 m/s.
Emelőgépek, például orrdaruk minősítése
A gémes daruk a legelterjedtebb rakodóberendezések közé tartoznak. Több kategóriába sorolhatók:
- mobil önjáró egységek vasúton, kerekes vagy lánctalpas síneken;
- falmódosítások;
- torony- és portálverziók korlátozott munkaterülettel;
- mobil módosítások.
A bolti folyosókon és hasonló helyek mobil konzolos gépeket használnak, amelyeket szűk és korlátozott területeken való munkára alakítottak ki. Ezek a gépek lehetnek forgatható vagy nem forgó típusúak, a padlón lévő síneken vagy speciális falvezetőkön mozoghatnak. Terhelhetőségjelző - akár öt tonnáig, a gém kinyúlása - akár négy méterig.
Toronydaru-egységek
Az emelőgépek besorolása és tervezési jellemzői szerint ebbe a kategóriába tartoznak a teljesen forgó daruk, amelyek nyíllal vannak felszerelve, amely a függőleges torony tetején van elforgatva. Az egységeket épületek és ipari építmények, beleértve a hidraulikus komplexumokat is, építési és szerelési munkákra tervezték. Ezeknek a mechanizmusoknak a teherbírása 1 tonnától 80 tonnáig változik, a gém maximális kinyúlása 45 méter, és a rakomány akár 150 méter magasra is felemelhető.
A toronydaruk előnyei közé tartozik a rakomány nagy magasságba emelésének képessége, több tárgy egyidejű karbantartása egy helyről, jó manőverezhetőség, egyszerű kialakítás és a munkahely jó láthatósága. A mínuszok közé tartozik az eszköz egyik munkahelyről a másikra történő áthelyezésének bonyolultsága és időtartama, figyelembe véve a darupályák felszerelését.
Gantry daruk
A jelzett módosítások, az emelőgépek és berendezések besorolása szerint, egy speciális U-alakú portálon elfordítható résszel vannak felszerelve. A vizsgált szerkezetek rendeltetésük szerint három típusba sorolhatók: összeszerelés, épület és kikötő módosítások.
Az eszközöket ipari és hajóépítő üzemek rakodási műveleteihez, valamint hidraulikus és egyéb építmények építésénél segítik. A teherbírási paraméter eléri a 100 tonnát, a gém kinyúlása az 50 métert. Emelési sebesség - 80 m/perc.
A helyhez kötött gépek nyitott területekre vannak felszerelve, és korlátozott rekeszeket szolgálnak ki, a gém maximális és minimális hatótávolságától függően. A borítódaruk figyelembe vett típusait az alapozás súlyával rögzítik. Kialakításuk lehet forgó vagy fix oszlopos, vagy forgótányéros.
Liftek
Az emelőgépek cél szerinti besorolása magában foglalja a folyamatos vagy ciklikus működésű eszközöket, amelyek a terhek és a merev függőleges vezetők vagy sínpályák mentén mozgó speciális eszközökben lévő személyek emelésére összpontosítanak. A felvonók több kategóriába sorolhatók:
- láncopciók;
- rack verziók;
- dugattyús modellek;
- csavaregységek.
Ezen analógok közül a legnépszerűbbek a kötélemelők voltak, amelyek acélkötelekre vannak felfüggesztve, csörlődobokkal vagy speciális tárcsákkal dolgozva. Az ilyen típusú eszközöket felvonókban, bányákban és építkezéseken használják. A gépek teherbírása 0,25-50 tonna, emelési sebessége 0,1-16 m/s. A munkadarabok ketrec, síléc, fülke vagy kocsi formájában készülnek.
Referenciaként: a ketrecegységeket arra tervezték, hogy embereket és árukat mozgassanak eredeti ketrecekben, amelyeket merev vezetők mentén szállítanak. A Skip egy önrakodó kocsi, amely kéttengelyes kerekeken fut, acéllemez házzal. Ezekben a mechanizmusokbana különbség a be- és kirakodási műveletek teljes automatizálása.
Használat
A besorolás szerint az emelőgépek célja áruk felemelése és kis távolságra történő szállítása egy munkaterület vagy ipari bázis meghatározott területe által kijelölt helyen. A vizsgált technika fő mechanizmusai közé tartoznak a terhek emelésére szolgáló eszközök. A GPM számos változata közül a legszélesebb körben a különféle módosítású darukat használják.
Például, a forgó egység ciklikusan működik, tárgyakat emel és mozgat a munkaállvány egyik pontjáról egy másik rekeszbe (további válogatás vagy rakodás céljából). A megadott készülék munkaciklusa magában foglalja a teher befogását utólagos hevederezéssel, a kívánt magasságra való felemelésével, a végpontig történő mozgatását süllyesztéssel és leengedéssel.
A teheremelő daru rövid ideig működik, ellentétben a folyamatos működés analógjaival (szállítószalag). Az ilyen gépeket régóta aktívan használják kikötőkben, építkezéseken, mérnöki munkákban, vasutakban és a gazdaság más ágazataiban.
Biztonsági intézkedések
Ha az emelőgépeket röviden osztályozzuk, meg kell jegyezni, hogy ezekkel az egységekkel való munkavégzés bizonyos biztonsági intézkedéseket igényel. A gépeket a technológiai térképnek és a PPR-nek megfelelően kell üzemeltetni, amelyeket a technikáért felelős speciális szervezet vagy osztály dolgoz ki.gyártásbiztonság. Minden tevékenységnek és tevékenységnek meg kell felelnie a Gosgortekhnadzor követelményeinek, valamint az emelőszerkezetek biztonságos üzemeltetésére és felépítésére vonatkozó szabályoknak.
Külön pont a munkaterületen a biztonsági intézkedések megszervezése, ahol az emelőszerkezetek és gépek használata biztosított. Szükséges a személyzet szakmai képzése, az időjárási viszonyok figyelembevétele, az elektromos áram bekötése és a karbantartási mechanizmusok, valamint a tűzoltási műveletek elvégzése.
Ajánlások
A daruberendezések üzemeltetését a munkaelemek emelési síktól való eltérési szögének kötelező ellenőrzése mellett kell végrehajtani. A rakomány emelésének és mozgatásának biztonságát egy speciális eszköz, az úgynevezett szélmérő felügyeli, amely megfelel az SNiP 3-4-80 követelményei által megállapított szabványoknak. Ezen túlmenően a munka biztonságát a GLM kialakításában a határolók és az emelők és kanyarulatok jelzői, valamint a különböző jelzők, oszlopok és kerítések is biztosítják.
Ajánlott:
API SL CF: visszafejtés. A motorolajok osztályozása. Ajánlott motorolaj
Ma szinte minden vezető, akinek sok tapasztalata van a háta mögött, tökéletesen tudja, mit jelez az API SL CF dekódolása. Ez közvetlenül vonatkozik a motorolajokra, és ezek között különböző lehetőségek vannak - dízel- és benzinmotorokhoz, beleértve az univerzális olajokat is. A kezdők egyszerűen összezavarodhatnak ebben a betűk és néha számok kombinációjában
API specifikációk. Motorolajok specifikációja és osztályozása API szerint
Az API specifikációkat az American Petroleum Institute fejlesztette ki. Az első API motorolaj specifikációkat 1924-ben tették közzé. Ez az intézet egy nemzeti nem kormányzati szervezet az Egyesült Államokban
A motorolajok ésszerű osztályozása
Ma a motorolajok széles választéka hatalmas mennyiségben kapható. Mindegyiknek megvannak a saját egyedi jellemzői, és különböző motorokhoz tervezték. A motorolajok besorolása lehetővé teszi a termék megfelelő verziójának kiválasztását minden autós számára
A hajtóműolaj osztályozása SAE és API szerint
A sebességváltó-kenőfolyadékokat sebességváltókban, hajtóművekben, tengelyekben és kormányszerkezetekben használják. Vannak autók, ahol ugyanazt a motorolajat öntik a sebességváltókba. De bizonyos mechanizmusoknál, amelyek különösen nagy és összetett terhelésnek vannak kitéve, és ahol nehéz az olajcseppek és a köd kijutása belőle, nyomás alatti sebességváltó-olaj utánpótlásra van szükség. Különítse el a motorolajok különböző csoportjait és típusait. A hajtóműolajok osztályozása is eltérő
Pickup karosszéria típusa: leírás, népszerű modellek és becsült költség
Az autók hosszú története során számos karosszériatípust fejlesztettek ki. Egyrészt ez csak egy tervezési paraméter. Másrészt jelentősen befolyásolja a gép műszaki jellemzőit, hiszen meghatározza a méretét és sok más fontos funkcionális pontot is lefed. A kisteherautók hátuljában lévő autók népszerűsége valamelyest gyengébb, mint a szedánok, ferdehátúak és kombik. De az ilyen gépeknek saját fogyasztójuk is van