2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:30
Minden, a globális gépjárműpiacra, valamint az üzemanyag- és kenőanyagpiacra gyártott motorolajra szabványok és előírások vonatkoznak. Az egyik legfontosabb szabvány az API specifikációs rendszer. A belső égésű motorok védelmére használt autóolajok ezen osztályozását az American Petroleum Institute (API) dolgozta ki, amelyből a világhírű rövidítést kapták. A motorolajok szabványosításának és kategóriákba sorolásának fő paraméterei a kenőanyag terjedelme, valamint a termék teljesítménye.
American Petroleum Institute
Ez az egyesület az egyetlen az Egyesült Államokban, amely nemzeti nem kormányzati szervezet státuszával rendelkezik. Az intézet tevékenységi körébe tartozik az olaj- és gázipar funkcionális működését szabályozó összes folyamat kutatása.
1919-ben alakult meg az API-olajspecifikációkat kidolgozó American Petroleum Institute. Kezdetben a kapcsolattartás volt a feladatakormányszervek országos szintű problémák megoldásában, segítségnyújtás az ország saját olajtermékeinek hazai és külkereskedelmi értékesítésének elősegítésében, a nemzeti olajipar iránti érdeklődés és kereslet növelése minden értékesítési kategóriában.
Az Olajintézet fejlesztésének egyik iránya is a szabványok és előírások kidolgozása volt. Az első API szabványokat és specifikációkat 1924-ben mutatták be széles közönségnek. Ma a szervezet a modern termelési létesítményekben több mint 500 előírást és szabványt tart fenn, amelyek az olaj- és gázipar minden területén érvényesek. Az előírások célja, hogy elősegítsék a berendezések, anyagok biztonságos használatát és a helyes mérnöki gyakorlatot.
Kenőanyagok
A kenőanyagokat jóval a modern tudományos és műszaki bázis megjelenése és fejlődése előtt használták. Korábban növényi vagy állati eredetű zsírokat használtak kenőelemként. A múlt század közepén a természetes olajok váltották fel a kőolajtermékeket. Azóta a motorolajok fejlesztése drámaian megnövekedett. A kenőanyagok molekulaszerkezetében megjelentek a viszkozitásmódosítók. Nekik köszönhetően a motorolajokat elkezdték osztályokra és típusokra osztani, amelyek bizonyos hőmérsékleti viszonyok között működnek, megjelentek az univerzális olajtípusok, amelyek később API-jóváhagyást és specifikációt kaptak.
Az idő múlásával a szerkezeti összetétel és a műszaki paraméterek megváltoztaksok változás történt, de a motorkenő folyadékok fő feladata változatlan maradt. A motorolajnak meg kell védenie az alkatrészeket és a szerelvényeket a súrlódástól és az idő előtti kopástól azáltal, hogy az utóbbit olajréteggel vonja be, amely minden résbe és műszaki résbe behatol.
Olajok osztályozása
Az API motorolaj-besorolást az American Petroleum Institute fejlesztette ki 1969-ben. Ez a besorolás a kenőanyagokat a következő csoportokba osztotta:
- a benzinmotorokban használt kenőanyagokat "S" (szerviz) betű jelöli;
- a dízelmotorokban használt kenőanyagokat "C" (kereskedelmi) betű jelöli;
- "GL" jelzésű sebességváltó-kenőanyagok;
- kétütemű motorokban használt olajok, "T" jelzéssel.
A kenőfolyadékoknak is van egy kategóriája, amely az "EC" (Energiatakarékosság) felirattal van ellátva. Ezt a csoportot az olajok energiatakarékos kategóriájaként jellemzik. Számos teszt és tanulmány garantálta ezt a kategóriát.
Jelölési funkciók
A motorolajok működési területükben és kivitelezésükben különböznek egymástól. Ezt figyelembe vették az API specifikációiban. Ennek alapján különböző csoportokban vannak olyan kenőanyagok, amelyeket minőségi paraméterek és teljesítménytulajdonságok szerint osztottak el. Jelölve a csomagolásonaz ilyen termékek a következők: API SM, API CF stb.
A jelölés első betűje a motor típusát jelzi, a második - a teljesítményszint mutatóját. Figyelembe kell venni a második betű szabályos arányát a jelölésben: minél távolabb van a betű a latin ábécé elejétől, annál magasabb az olajszint az API specifikációja szerint.
Van egy kategória az olajoknak is, amelyek mind benzin-, mind dízelmotorokban használhatók. Az ilyen termék megfelelően meg van jelölve, például API SN/CH. Ez a példa azt jelzi, hogy a kenőanyag benzin- és dízelmotorhoz egyaránt alkalmas, de a gyártó a benzines üzemanyaggal működő erőforrásokat részesíti előnyben.
Kiinduló S-kategóriás specifikációk
SA. A legelső típusú olajfolyadék szabvány, amelyet a múlt század 30-as éveiig használtak motorokban. Nem tartalmaz adalékanyagokat. A korszerűbb motorokban való alkalmazás csak az erőforrás gyártójának ajánlásai alapján indokolható. Ellenkező esetben az ilyen specifikációjú olaj károsíthatja a készüléket.
SB. Az olajat a 30-as évek után jelölték meg az alacsony terhelésű motorokhoz. Nem ajánlott modern egységekhez.
SC. 1964 és 1967 között gyártott motorok kenőanyaga. Gyenge korróziógátló tulajdonságok jellemezték.
SD. Ezt az API motorolaj specifikációt 1971-ig gyártották, és továbbfejlesztették az előzőtőlparaméterek.
SE. Az ebbe a kategóriába tartozó olajat a 80-as évekig üzemeltették, jobb tulajdonságokkal rendelkezik, mint elődei.
SF. Működési időszak 1981-1989 Jobb kopásállósággal, szénlerakódásokkal és savállósággal rendelkezik.
SG. A specifikációt 1989 és 1995 között alkalmazták. Adalékanyagok jelentek meg az olaj összetételében.
SH. Felválthatja a korábbi specifikációkat. Egy sor adalékanyagot tartalmaz az összetételben, jól megakadályozza a szénlerakódásokat, kiváló korróziógátló tulajdonságokkal rendelkezik.
Modern specifikációk
SJ. A mai napig működött. A szabványosításra 1995-ben került sor. Jó kenő és védő tulajdonságokkal rendelkezik.
SL. A 2000-es környezetvédelmi szabványoknak megfelelően gyártott erőművekben való használatra készült. Segít csökkenteni az üzemanyag-fogyasztást.
SM. Az API SM specifikációt a fejlesztés során az energiahatékonyság és a környezetvédelmi előírások növelése érdekében alakították ki. Az olaj magas védelmi paraméterekkel rendelkezik. Maximális ellenállás az oxidatív folyamatokkal szemben, megakadályozza a salak és lerakódások képződését a motor falán. Alkalmas turbinás motorokhoz.
SN. Az API SN specifikáció a legmodernebb olajbesorolás, amely megfelel a belső égésű motorok környezetbarátsága, biztonsága és megbízhatósága tekintetében a legújabb követelményeknek. Csökkentett foszfortartalom százalékban. Az üzemanyag-fogyasztást a gazdaságosság javára befolyásolja.
C-kategóriás specifikáció
A CA, CB, CC, CD, CE specifikációk műszakilag elavultak, és nem ajánlott modern motorokban való használatra.
A CF API specifikációi a legnépszerűbbek:
- API CF 4 - nagy terhelésű négyütemű dízelmotorokhoz;
- API CF 2 - kétütemű motorokhoz.
A dízel kategória legújabb specifikációja a CJ 4 jelzéssel rendelkezik. Minden globális szabványnak és követelménynek való megfelelést tartalmazza.
Ajánlott:
API SL CF: visszafejtés. A motorolajok osztályozása. Ajánlott motorolaj
Ma szinte minden vezető, akinek sok tapasztalata van a háta mögött, tökéletesen tudja, mit jelez az API SL CF dekódolása. Ez közvetlenül vonatkozik a motorolajokra, és ezek között különböző lehetőségek vannak - dízel- és benzinmotorokhoz, beleértve az univerzális olajokat is. A kezdők egyszerűen összezavarodhatnak ebben a betűk és néha számok kombinációjában
Emelőgépek osztályozása tervezés és az elvégzett munka típusa szerint
Emelőgépek osztályozása: jellemzők, fajták, tervezési jellemzők, fotó, rendeltetés. Az emelőgépek és -szerkezetek osztályozása: munkafajták, működési elv, működési módok, működés, karbantartás, biztonsági intézkedések
A motorolajok ésszerű osztályozása
Ma a motorolajok széles választéka hatalmas mennyiségben kapható. Mindegyiknek megvannak a saját egyedi jellemzői, és különböző motorokhoz tervezték. A motorolajok besorolása lehetővé teszi a termék megfelelő verziójának kiválasztását minden autós számára
A motorolajok osztályozása és típusai
Hatalmas számú motorolaj létezik – hogyan válasszuk ki közülük a megfelelőt? Mit jelentenek ezek a szimbólumok a csomagokon?
A hajtóműolaj osztályozása SAE és API szerint
A sebességváltó-kenőfolyadékokat sebességváltókban, hajtóművekben, tengelyekben és kormányszerkezetekben használják. Vannak autók, ahol ugyanazt a motorolajat öntik a sebességváltókba. De bizonyos mechanizmusoknál, amelyek különösen nagy és összetett terhelésnek vannak kitéve, és ahol nehéz az olajcseppek és a köd kijutása belőle, nyomás alatti sebességváltó-olaj utánpótlásra van szükség. Különítse el a motorolajok különböző csoportjait és típusait. A hajtóműolajok osztályozása is eltérő
