Hogyan kell kifényesíteni a karcolásokat a testen?

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:49

Minden magát tisztelő autótulajdonos igyekszik folyamatosan tisztán tartani autóját. Idővel azonban a festékbevonat elveszíti tulajdonságait. Különféle útporok beszívják a lakkréteget, mikrorepedések keletkeznek. Mindez jelentősen rontja az autó megjelenését. Nem sok díszíti az autót, és a gondatlan parkolás során keletkezett karcok. De hogyan lehet visszaállítani a festék korábbi megjelenését? A testen lévő karcok polírozása segít. Mi ez és hogyan csináld magad - a mai cikkben megvizsgáljuk.

Megtekintések

Többféle polírozás létezik:

• Védő. Festék- és lakkburkolat védelmére szolgál. Fényt ad az autónak. A felületen további filmréteg képződik. Megvédi a testet a külső tényezőktől - víz, por és ultraibolya sugárzás. Az ilyen fényezők részeként víztaszító komponens található. Ez a fajta feldolgozása test képes eltávolítani az apró karcokat (az úgynevezett "pókhálót"), és megvédi a festéket a fakulástól. Végül is most van egy közbenső réteg a fényezésen - ő viseli az egész ütést. Ennek a polírozási módszernek a hátrányai között érdemes megjegyezni a törékenységet (három hónapon belül lemossák). Ez a test polírozása megkíméli a kisebb karcolásoktól, de nem többet.



• Dörzsölő lakk. A mélyebb sérülések javítására tervezték. A fényezés kiegyenlítésével helyreállítja a bevonatot. Más szóval, egy ilyen fényezés eltávolítja a védőlakk egy részét. Vastagsága kisebb lesz, de sok forgács és karc festés nélkül eltűnik. De érdemes megjegyezni, hogy minden autónak megvan a maga maradék fényezési rétege. Az ilyen polírozás legfeljebb háromszor végezhető el. Ezenkívül a csiszolóanyag már eltávolítja a talajt - kopasz foltok képződnek. Ezenkívül a helyreállítási munkák után a test védőpolírozást igényel. Ezért ez a módszer sokkal drágább és bonyolultabb. De a hatás minden várakozást felülmúl.

Eszközök

Lehetséges saját kezűleg karcolásoktól fényesíteni az autó karosszériáját? A szakértők szerint, ha van egy sarokcsiszoló és egy filcfúvóka készlet, akkor kiváló minőségben állíthatja helyre a festéket. Azonban nem ajánlott a csiszolóanyagot kézzel dörzsölni – a kéz erőfeszítései eltérőek lehetnek, ami miatt a réteg egyenetlenül távolodik el.

Előkészületek

Eleinte az autót fel kell készíteni a polírozásra. Ehhez az egész testet meg kell mosni. Magasnyomású mosó használata javasoltnyomás. Sőt, az egész testet megtisztítják, még akkor is, ha a rajta lévő karcolásokat helyben polírozzák. Ezután zsírtalanítsa a felületet. Erre az antiszilikon oldószer alkalmas.

Figyelem! Ha a sérült területet korábban nem festették gyárilag, akkor érdemes kevésbé agresszív oldószereket használni (különben kifolyhat a festék). Használhat benzint vagy orvosi etil-alkoholt.

Ha ez a test alsó része, akkor ki kell zárni a bitumenes foltokat. Nagyon nehezen tisztíthatók, még anti-szilikonnal is. Ezért speciális oldószert használunk. Így hívják – bitumenes folttisztító. A kompozíciót a felületre kell permetezni, és egy idő után száraz ronggyal törölni kell.

Lakk felhordása

Tehát a felületet alaposan lemossuk és zsírtalanítjuk. Most elkezdjük polírozni az autó karosszériáján lévő karcokat. Ehhez felveszünk egy sarokcsiszolót, és nemezkorongot szerelünk rá.

Figyelem! Ha a filckör nem új, és elsötétült, cserélje ki. Ellenkező esetben a filckorongon felgyülemlett szennyeződés csiszolóanyagként működik - ne egyenletesen távolítsa el a festékréteget, hanem megkarcolja. Ha az elem legalább egyszer leesett az aszf altra, nem használható fel újra. Az alapos tisztítás után is finom porszemcsék maradnak rajta.

Ezután vigyen fel csiszolópasztát a körre. Ekkor a gép bekapcsolása nélkül érintkezésbe kerülünk a festék felületével, rajta hagyvaő része a tészta. Ezután kapcsolja be a darálót, és egyenletesen dörzsölje át a kompozíciót a felületen. A legsimább átmenetet kell létrehozni. Ehhez a készlethez különböző fokú koptató hatású paszták tartoznak. A készítmény alkalmazásakor ki kell zárni a napsugarakat. A testen lévő karcolások barkácsolását célszerű árnyékban vagy zárt térben, de jól beállított mesterséges világítás mellett végezni.

Ismételje meg az eljárást újra és újra, időnként ellenőrizve a kör állapotát. A filc használat közben elsötétül. Súlyos szennyeződés esetén ki kell cserélni. Ne mossa – ez egy eldobható, fogyóeszköz. És a mosás nem hozza meg a kívánt hatást.

A polírozás befejezése

A végső szakaszban újra kell kezelni a felületet polírozóval. Azonban nem koptató, hanem viaszos. Összetételével bezárja a nagy "pórusokat" (forgácsokat és repedéseket), amelyeket a csiszolófényezés nem távolított el.

Érdemes megjegyezni, hogy a helyreállító paszta csak azokat a karcolásokat tudja eltávolítani, amelyek nem hatoltak be az alapzománcig. A viaszfényezést új filckorongra vagy kézzel kell felvinni. Fontos, hogy tiszta és száraz rongyot készítsen. A paszta nem olyan szemcsés, így az alkalmazási erőfeszítések felfutása megengedett.

Következtetés

Tehát megtudtuk, hogyan polírozódnak a karcolások a testen. Visszaállíthatja az autó korábbi fényét, és megmentheti a forgácsoktól. A minőségi hatás érdekében azonban érdemes használniőrlőgép. Miért nem alkalmas a nemeztartozék köszörűhöz vagy fúrógéphez? Az a tény, hogy ezek az eszközök különböző sebességgel rendelkeznek. A munka során könnyen túlmelegedhet a fényezés. Ez nem a legjobb módja annak, hogy befolyásolja állapotát. Ezért csak speciális gépet használunk, és csak minimális sebességgel.