2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48
A belső égésű motorok megjelenésével és konstrukcióik fejlesztésével a központi és szabályozott üzemanyag-befecskendezés szükségessége az égésterekbe akuttá vált. Különböző autóipari berendezések gyártói a jelentés szempontjából majdnem azonos kialakításhoz jutottak, amely lehetővé teszi az üzemanyag bejuttatását az égéstérbe. Kifejlesztettek egy speciális eszközt, az úgynevezett üzemanyag-elosztót. Ennek az eszköznek a segítségével az autóipari berendezések stabil üzemanyag-ellátást kaptak a hengerbe.
Üzemanyag-elosztócső
Az üzemanyag-elosztócső a gépjárművek üzemanyagrendszerének lényeges eleme, amely nélkül az elosztott befecskendezéses belsőégésű motorok normál működése lehetetlen. Az üzemanyag-elosztócső egy üreges cső, amely mindkét végén zárva van. A cső teljes hosszában csapokkal ellátott lyukak futnak, amelyekhez a végén fúvókákkal ellátott csövek vannak rögzítve. A sín a benzinmotorra vándorolt a dízelegységről.
Néha maguk a befecskendezők szerkezetileg közvetlenül a sínhez vannak rögzítve, ami kissé leegyszerűsíti az üzemanyag-ellátó rendszer kialakítását. Kezdetben a fogaslécet csak dízel üzemanyag alapú motorokban használták, a karburátoros benzinmotorok korában nem használták. És csak a benzinüzemű belső égésű motorok és a befecskendező szelep megjelenésével talált széles körű alkalmazást az üzemanyag-elosztócső.
Munka leírása
A motor indításakor a töltőszivattyú benzint juttat az üzemanyag-vezetékbe. Az üzemanyag a cső túlsó falához hajlik, és az üzemanyag-elosztócsőbe kerül. Ugyanakkor a rendszerben eléri a motor normál működéséhez szükséges nyomást. Néha az üzemanyag-ellátó rendszert a futó motor hőjéből származó fűtéssel látják el. A fűtött üzemanyag javítja a teljesítményét és növeli a porlasztást, amikor belép az égéstérbe.
Az üzemanyag-elosztócső szervizelésekor a meghibásodás elkerülése érdekében tartsa be a műszaki üzemeltetési szabályokat. A szétszereléskor ügyelni kell arra, hogy a csatlakozók és a fúvókák ne sérüljenek meg. Ne engedje, hogy a szennyeződés behatoljon a nyitott csatornákba és lyukakba, ez megzavarja az üzemanyag-ellátó rendszer normál működését, ezért ha üzemanyag-elosztócsővel dolgozik, zárja le a lyukakat dugókkal. Szétszerelés előtt a sínt speciális tisztítópalackkal megtisztítják.
A sínt behelyezni tilosoldószerek – ez a fúvókák és a sín közötti gumitömítések meghibásodásához vezet, ezért az utasítások azt javasolják, hogy szétszereléskor cserélje ki a tömítéseket, még akkor is, ha azok vizuálisan jó állapotban vannak.
Design funkció
Az autóiparban a motoron a sín a szívócsonkra van felszerelve. Ne feledje, hogy a befecskendező szelepek kimenetein kívül a sínnek van egy lyuk, amelyre szerelvény van felszerelve a nyomásmérő rögzítéséhez - ez segít az üzemanyag-elosztócső nyomásának szabályozásában. A törmelék bejutásának megakadályozása érdekében (feltéve, hogy nincs nyomásmérő) a lyukat egy menetes dugó zárja el. A fúvóka üzemanyagelosztó szeleppel rendelkezik, amely megakadályozza az üzemanyag szükségtelen kiszivárgását.
A cső anyaga acél, amelyen nincsenek varratok, ami lehetővé teszi, hogy ellenálljon a nagy nyomásnak az üzemanyagrendszerben.
Alkalmazás
A fent leírtak szerint az üzemanyag-elosztócső úgy van kialakítva, hogy időben és normálisan befecskendezze az üzemanyagot az égéstérbe. Az üzemanyagot egy bizonyos hőmérsékleten és a szükséges nyomáson szállítják. Mindez a sínen és a benne elhelyezett speciális eszközökkel állítható és vezérelhető - ezek biztosítják a belső égésű motor megfelelő és stabil működését.
Ajánlott:
Üzemanyag-szabályozás. Üzemanyag-fogyasztás figyelő rendszer
Az üzemanyag-fogyasztást figyelő rendszert úgy tervezték, hogy pénzt takarítson meg, amelyet a közlekedési vállalatok a közúti szállítás megszervezésére költenek. A műszaki ellenőrzési módszereket széles körben alkalmazzák a teher- és személyforgalomban dolgozó járművezetők. A cikk olyan eszközöket tárgyal, amelyek segítségével a szakemberek és az autósok tájékozódhatnak a kritikus értékekhez közeledő üzemanyagszintről, és lehetővé teszik a leggazdaságosabb vezetési stílus kiválasztását
Első szélű szállítószalag: tervezési jellemzők, jellemzők, cél. LuAZ-967
LuAZ-967 elülső szélű szállítószalag: műszaki adatok, fotó, jellemzők, működés, karbantartás, fotó. Kétéltű LuAZ: leírás, cél, módosítások, kialakítás, eszköz, tesztvezetés, előnyei és hátrányai
Metál (autófestés): jellemzők, alkalmazások és vélemények
Sok autótulajdonos másik autó vásárlásakor olvassa el a hirdetésben vagy az autó specifikációjában, hogy a karosszéria metálfényezéssel van ellátva. Az eladók és a gyártók azt mutatják, hogy ez utóbbinak számos előnye van. Tehát az így kezelt autók drágábbak, mint a normál fényezésűek. Miért történik ez? Nézzük meg, mi az a metál (festés), miért álmodik minden autótulajdonos róla, és miért kell érte külön fizetni
"Buller" traktor: műszaki jellemzők, bejelentett teljesítmény, üzemanyag-fogyasztás, működési jellemzők és tulajdonosi vélemények
A Büller márkájú traktorok beváltak a világpiacon a kiváló minőségű és megbízható felszereléseknek köszönhetően. A Buhler Druckguss AG néhány évvel ezelőtt átvette a vezetést a mezőgazdaságban és az iparban. A cég szakemberei innovatív technológiákat vezetnek be, így az ügyfelek megbízható, gazdaságos és korszerű berendezéseket vásárolhatnak
Molibdén kenőanyagok: jellemzők, alkalmazások, áttekintések
A molibdén kenőanyagok a különböző mechanizmusokban és szerelvényekben használt legnépszerűbb elemek. A molibdén-diszulfid fizikai-kémiai tulajdonságainak köszönhetően megvédik az alkatrészeket a túlzott kopástól, a korai öregedéstől és a fém kifáradásától, valamint védik a dörzsölő felületeket erős hő- és mechanikai terhelések hatására
