BMD-2 (légi harcjármű): műszaki adatok és fotók

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47

A BMD a "légi harcjármű" kifejezés rövidítése. A név alapján a BMD egy légideszant rohamcsapatok egységének mozgatására szolgáló jármű. Fő célja az ellenséges páncélozott járművek és az ellenséges gyalogság elleni küzdelem. A hivatásos katonai körökben ezt a gépet "Booth"-nak hívták.

Harcfeladatának teljesítéséhez a BMD katonai repülőgépekkel szállítható a leszállóhelyre. A leszállás Mi-26-os repülőgépekről és helikopterekről külső heveder segítségével hajtható végre.

Hogyan jelent meg a BMD-2 légideszant harcjármű?

A tervezők még 1969-ben kifejlesztették a BMD első generációját, és a tesztelést követően a Szovjetunió légideszant erőinél állították hadrendbe. A harcjármű sorozatos összeszerelését a volgográdi traktorgyárban végezték. Az első néhány évben limitált kiadásban készült. A tömeggyártás megkezdéséhez az Összoroszországi Acélkutató Intézet, az A. I.-ről elnevezett Hegesztési Intézet erői. E. Patona.

1980-ban a szovjet tervezők, miután tanulmányozták a BMD valós csatákban való használatának tapasztalatait, továbbfejlesztették a meglévő modellt. A harc modernizálásának szükségességeleszálló jármű Afganisztán után vált nyilvánvalóvá, ahol a páncélozott járművet aktívan használták. A sík területeken vívott csatában jól bevált, az első generációs légideszant harcjármű elveszett a hegyvidéken.

A BMD-2 légideszant harcjármű 1985-ben állt szolgálatba a Szovjetunió légierejében. A második generációs gép megjelenésében nem sokban különbözött a BMD-1-től. A BMD-2 és BMD-1 összehasonlító fotója azt mutatja, hogy a változások a tornyot és a fegyverzetet is érintették. A hajótest és a motor változatlan maradt. A páncélozott autó az Afganisztáni Köztársaságban folytatott harci hadműveletek során átment a tűzkeresztségén.

A következő években a BMD-2-t fegyveres konfliktusokban használták Oroszországban és külföldön. Ma a "bódé" Oroszország, Kazahsztán és Ukrajna hadseregével áll szolgálatban.

A BMD-2 tervezési jellemzői

A kétéltű rohamjármű kialakítása egyedülálló. A központ előtt a sofőr-szerelő, mögötte jobbról a parancsnok, balról a lövész. Hátul van egy rekesz a leszálláshoz. 5 ejtőernyős befogadására alkalmas.

A BMD-2 teste feltételesen 4 rekeszre van osztva:

• gazdálkodási osztály;
• harci egység;
• csapatosztag;
• motor-váltótér.

A harci egység és a vezérlőrekesz egyesítve vannak, és a páncélozott jármű elülső és középső részén találhatók. A hátsó fele csapat- és motortérre van osztva.

Páncélos Hadtestalumínium lemezekből hegesztettek, amelyek a BMD-2 legénységét borítják. Ennek a fémnek a jellemzői lehetővé teszik, hogy kis súly mellett is hatékony védelmet érjen el. Páncél, amely képes megvédeni a legénységet a golyóktól, apró aknatöredékektől és lövedékektől. A test bőrének vastagsága elöl 15 mm, old alt - 10 mm. A torony 7 mm vastag páncélzattal rendelkezik. A BMD alja merevítőkkel van megerősítve, ami lehetővé teszi a sikeres légi leszállást. A minimális leszállási magasság 500 méter, a maximális magasság 1500 méter. Ebben az esetben a PRSM 916 (925) reaktív rendszerű, többkupolás ejtőernyőket használják.

A korszerűsítés után a PM-2 új, kör alakú tornyot kapott. Kisebb mérete van. Emellett lehetőséget kapott helikopterekre és alacsonyan repülő repülőgépekre is tüzelni. A függőleges mutató szöge 75 fokra nőtt.

A BMD-2 teste le van zárva. Ezzel a "bódét" úszó páncélozott járművé változtatta. A vízzáron való áthaladáshoz vízsugár-berendezést használnak, melynek működése a sugárhajtás elvén alapul. Mielőtt elkezdené áthaladni egy vízakadályon, fel kell emelni a hullámvédő pajzsot. A kétéltű jármű tulajdonságai miatt a leszállás szállítóhajókról is végrehajtható.

Motor és alváz

A BMD-2 létrehozásakor a mérnökök nem végezték el a motor és az alváz teljes korszerűsítését. A kétéltű rohamjármű 5D20-as motorral van felszerelve. Ez egy 6 hengeres dízelmotor. 240 ló teljesítményét képes kifejleszteni.

BMD-2 felhasználásoklánctalpas. Mindkét oldalon 5 nyomógörgő és 4 görgő található. A hajtott tengely hátul, a kormányok elöl. Az alváz kialakítása lehetővé teszi a hézag beállítását. A minimális hasmagasság 10 cm, a maximális pedig 45 cm. A felfüggesztés független.

BMD 2. A fegyverek jellemzői

A légideszant harcjármű modernizálása a 80-as években főként a tornyot és a fegyverzetet érintette. Az afganisztáni katonai tapasztalatok arra kényszerítettek bennünket, hogy felülvizsgáljuk a tűzarzenált.

Fő tűzerőként egy 2A42 30 mm-es automata ágyút használnak. Képes lőni menet közben. A csövet két síkban stabilizáljuk elektrohidraulikus 2E36-1 fegyverstabilizátor segítségével. A torony tetején található a VPK-1-42 fő irányzék, amely a fegyvert mutatja. A „fülke” akár 4 kilométeres távolságból is képes tüzelni.

A toronyban egy ágyúval párosul egy 7,62 mm-es PKT géppuska. A második generációs PM harci készlete 300 töltény az ágyúhoz és 2000 lövés a géppuskához.

További fegyverek a BMD-2-hez használhatók a tűzerő növelésére. A használati utasítás meghatározza a további fegyverek összetételét:

• one 9M113 "Verseny";
• két ATGM 9M111 Fagot;
• 9P135M indító.

A rakétakilövők vízszintesen 54 fokon belül, függőlegesen pedig -5 és +10 fok között képesek célozni.

Rakétarendszereket vezettek be a fegyverzetbe a légi célpontok elleni sikeres harc érdekében"Tű" és "Nyíl-2".

A kétéltű rohamjárművek felszerelése

BMD-2 R-174 kommunikációs eszközzel, R-123 rádióállomással van felszerelve (később az R-123M váltotta fel).

Ezenkívül a páncélozott jármű fedélzetén:

• automatikus tűzoltó komplexum;
• levegő-szűrési és -elszívási rendszer;
• védelmi rendszer a tömegpusztító fegyverek és az atomfegyverek ellen;
• kémiai védelmi rendszer;
• éjjellátó készülékek;
• levegőszellőztető rendszer a harcjármű karosszériájában.

Műszaki jellemzők "Booths"

A csata során a "bódé" különféle akadályokat képes leküzdeni. A BMD-2 fedélzeti harcjármű nehézségek nélkül fel tud hajtani egy 80 centiméter magas falra, és legyőzni egy 1,6 méter széles árkot.

A BMD-2 taktikai és műszaki jellemzői
Súly	8, 22 tonna
Hossz ágyúval	5, 91 méter
Szélesség	2, 63 méter
Magasság, a hasmagasságtól függ	1615-től 1965 milliméterig
Üzemanyagtartály térfogata	300 liter
Műveleti intézkedések köre	450-500 kilométer
Maximális sebesség: track átlépveterület vízakadály	80 km/h 40 km/h 10 km/h

A BMD-2 módosításai

A légideszant csapatok a harci leszállójármű két változatát használják:

• BMD-2K - a jármű parancsnoki változata, kiegészítve egy R-173 rádióállomással, egy AB-0, 5-3-P / 30 benzines elektromos áramfejlesztővel és egy GPK-59 giroszkópos féliránytűvel;
• BMD-2M - a szabványos fegyvereken kívül kettős Kornet ATGM-ekkel is rendelkezik, emellett egy fegyvervezérlő rendszer is telepítve van, amely hőkamerával célba vehető.