2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36
A gömbcsuklót jóval az első autó előtt fejlesztették ki. Egyszerűen fogalmazva, ez egy zsanér, amely minden síkban forog. Hátrányai közé tartozik a korlátozott utazás, valamint a törékenység. Általában rossz minőségű anyagot eredményez. Sajnos ez a hazai autóiparra is vonatkozik. Gyakran akár 30 000-40 000 erőforrást is feltüntetnek a dobozon, de a gömbcsukló pár ezer után kopogni kezd.
Továbbá egyetlen gyártót sem lehet hibáztatni, mivel ugyanazon cég termékei jelentősen eltérnek a mutatott eredményekben. A klasszikus független első felfüggesztés mindkét oldalon két gömbcsuklót használ. Rugózást biztosítanak, és lehetővé teszik a kerekek forgását. Érdemes megjegyezni, hogy egy ilyen séma csak független felfüggesztésre alkalmazható, mivel kereszttartó használatakor a gömbcsuklókat forgócsapok helyettesítik.
A gömbcsukló az első felfüggesztés legsérülékenyebb "szerve", még a lengéscsillapítók élettartama is hosszabb. Egyébként az első kopása jelentősen csökkenti. És nem csak őezen túlmenően a felfüggesztésben használt összes gumitermék szenved. Ezért mindenképpen tartsa szemmel őket. Sajnos, amíg a gömbcsukló nem kopog, szétszerelés nélkül semmilyen módon nem diagnosztizálható, ami valójában zavar.
De ne halogasd csak azért, mert "egy jó kopogtatásnak bizonyítania kell". Ez azt jelenti, hogy a leginkább alkalmatlan pillanatban tud felszállni. Nos, ha ez nyáron történik a faluban és alacsony sebességgel. Még ilyen körülmények között is elkerülhetetlenek a zúzódások. Az alsó gömbcsukló szenved a legjobban, mert ez adja az autó szinte teljes tömegét. A lyukba eséskor tehermentesül, és egy rugó hatására az ellenkező irányba „kihúzódik”.
Egy ilyen forgatókönyv előbb-utóbb kopást okoz, mert van egy üllőhatás, amelyet nem minden acélminőség tud ellenállni. Sajnos a modern gyártók figyelmen kívül hagyják a gyártás ezen sajátos aspektusát, ami idő előtti meghibásodáshoz vezet. A VAZ gömbcsukló általában 300 rubelbe kerül, mindegyik cseréje 1200-ba kerül, ráadásul a munkát magának kell elvégeznie. És ezek idegek, idő, esetleg sérülések. Ha figyelembe vesszük a munkaerőforrást, akkor szezononként kétszer kell cserélni, az üzemmódtól függően.
Szeretném eloszlatni azt a mítoszt, hogy a golyóscsapágyak csak a hazai autókon kopnak. Az a tény, hogy a legtöbb alkatrészt licenc alapján gyártják, ami azt jelenti, hogy Oroszországban vagy külföldön is gyárthatók. Például Franciaországban van egy gyár, amely a "klasszikusokhoz" szállít alkatrészt, ráadásul a világ további 27 márkájához gyártanak. A minőség nem függ az autó márkájától, nem a gyártótól, nem attól az országtól, ahol az üzem található, hanem a fémtől, amelyből ez vagy az alkatrész készül. Legtöbbjük számára ez a tényező a legfontosabb. De mindenkinek megvan a maga véleménye.
Ajánlott:
Niva Chevrolet olajszűrő: melyik a jobb, és mikor kell cserélni
Az autó „szívét” motornak nevezik, amely működés közben folyamatos kenésre szorul. Valóban, enélkül nem tart sokáig, mert megnövekszik a súrlódás, és az alkatrészek nagyobb kopásnak vannak kitéve. Ennek elkerülése érdekében folyamatosan olajfilmnek kell lenniük. A kenési rendszerben alapvető szerepe van egy olajszűrőnek. A legkisebb fémrészecskék és égéstermékek "gyűjteményeként" szolgál. Milyen jellemzői vannak a Chevrolet Niva olajszűrőjének?
Fekete motorkerékpár: melyik a legerősebb?
Nem titok, hogy sokan szeretnek dolgokat gyűjteni: néhány bélyeget, néhány érmét és néhány egész járművet, például motorkerékpárokat, amelyek szintén sok pénzbe kerülnek. A Vyrus 987 C3 4V az ilyen gyűjthető motorok közé tartozik. Az ára ma átlagosan körülbelül 104 ezer amerikai dollár
Csináld magad gömbcsukló csere
Képzeld el a helyzetet. A természetbe hajtasz, egy országúton. Itt egy ütésbe ütközik az autó, ami után a további mozgás nem lehetséges, mivel a gömbcsukló kiszakadt. De szerencsére van a közelben egy autóbolt. Szóval most már csak változtatni kell
A gömbcsukló helyreállítása. Golyóscsapágyak javítása, helyreállítása, cseréje
A gömbcsukló fő ellensége mindig is a víz és a kosz volt. Csak akkor kerülhetnek az ízületekre, ha a portok kopott. Az elhasználódott gömbcsukló cseréje (tekintettel arra, hogy nem szétválasztható) meglehetősen költséges öröm, de a helyreállítása, és akár önállóan is, teljesen lehetséges és nem is olyan drága
Melyik ATV-t érdemesebb venni vadászathoz? Melyik a legjobb ATV egy gyereknek?
Az ATV rövidítés az All Terrain Vehicle rövidítése, ami azt jelenti, hogy „különféle felületeken való közlekedésre tervezett jármű”. Az ATV az off-road királya. Egyetlen országút, mocsaras terület, felszántott szántó vagy erdő sem tud ellenállni az ilyen berendezéseknek. Melyik a legjobb quad vásárlás? Miben különböznek egymástól a terepjáró modellek? Ezekre és sok más kérdésre már most választ kaphatunk
