Az áruk pántolási és hevederezési módjai. GOST: rakományfelfüggesztési rendszerek

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:55

A rakományok felfüggesztése egy technológiai folyamat, amely a nehéz terhek megkötését és beakasztását jelenti azok további emeléséhez és mozgatásához. Mindenhol használják, mivel csak így lehet oszthatatlan terheket, például csöveket vagy gerendákat felemelni és szállítani. Arra viszont érdemes odafigyelni, hogy a parittyázás nem véletlenszerű akció, nem kötheted úgy a terheket, ahogy szeretnéd. Vannak nemzetközi szabványok és hazai GOST is, ezek szerint kell a hevederezést elvégezni. A teherautó-sofőrt bármikor meg lehet állítani és ellenőrizni a megfelelő hevederezést - de ez a rakodási pontokon fontosabb, mivel gyakran csak ott megy át a rakomány a procedúrán, az úton pedig már teljesen másképp van elhelyezve.. Mindenesetre ismernie kell az összes rakományfelfüggesztési sémát, mivel ezek nagyon hasznosak lesznek a rakodási műveletek során.

Csövek és tengelyek

Ha a rakományfelfüggesztési konstrukciókat vesszük figyelembe, akkor a csövekkel kell kezdeni, mivel ez a folyamat a legfontosabb az ilyen típusú rakományoknál. Összesen körülbelül tíz különböző típusú heveder létezik, attól függően, hogy hány csőre van szüksége.terhelés és mik azok. Például, ha a csövek hossza kisebb, mint másfél méter, akkor fojtóhevedert használnak, amikor egy csomót készítenek a súlypont mentén, általában legfeljebb egy fordulatot kell tenni. Ha a csövek hosszúak, akkor minden a használt eszközöktől függ. Ha van egy univerzális gyűrűs hevedere, akkor a kétvégű fojtó módszert kell használnia, különben a súlypont túl instabil lesz. Ha két heveder van, akkor a csövet szabványos kötéssel rögzítik. Van egy kevésbé elterjedt változata a két fojtós rögzítésnek is. Ügyeljen a végfogantyús ághevederekre is – kényelmes a használatuk. A hevederezési és raktározási rendszerek nagyon sokfélék lehetnek, de mindegyiket régóta fejlesztették, és hatékonyságukat az idő tesztelte.

Speciális csőrögzítési módszerek

Érdemes beszélni azokról a különleges helyzetekről, amikor szokatlan rakományfelfüggesztési rendszerekre van szükség. Az ilyen ábrákat tartalmazó plakátoknak természetesen mindig jelen kell lenniük a művelet helyszínén, hogy a dolgozók tájékozódhassanak rajtuk, és pontosan minden szabványnak megfelelően cselekedhessenek. Természetesen használhatunk textil pántokkal felszerelt fogót vagy traverzt is, ha vannak ilyen eszközök. Nos, ha egy egész csomag csövet kell egyszerre berakni, akkor itt feltétlenül szükség lesz egy hevederekkel ellátott traverzre, amelyek szintén horgokkal vannak felszerelve. Így néznek ki a rakományfelfüggesztési rendszerek,egy vagy több csőből áll.

Fémhengerlés

A hengerelt fémek rögzítési sémái természetesen nagyon különböznek a csövekhez használtaktól. Például egy csatornához két univerzális hurkos hevedert kell használni, amelyeket a kerületben kell rögzíteni, az I-gerenda esetében pedig egy kétlábú hevedert, amelyet szintén a kerületben kell rögzíteni. Kérjük, vegye figyelembe, hogy mindkét esetben távtartókat kell használnia a rakomány biztonságosabb rögzítéséhez. Külön érdemes beszélni a csatornakötegekről és a sarkokról, amelyeket néha nagyon nehéz megfelelően csomagolni. Az első esetben három vonalat kell használnia egyszerre - kettőnek univerzális gyűrűnek, egynek pedig kétágúnak kell lennie. És ugyanakkor ne felejtse el, hogy ebben az esetben is el kell készítenie néhány huzalszíjazó gyűrűt, valamint hozzá kell adnia egy tömítést az univerzális hevederek alá, hogy ne károsítsa a csatornákat. Ha sarkokról beszélünk, akkor itt megteheti egy kétágú heveder nélkül, de egyébként minden marad a régiben - két univerzális heveder, kábelköteg és bélés. Tehát itt vannak tipikus rakományfelfüggesztési sémák, amelyeket követnie kell, ha jó eredményt szeretne elérni anélkül, hogy akár a dolgozókat, akár a rakományt veszélynek tenné ki.

Fémlemezek rögzítése

Ha azon gondolkodik, hogyan ábrázolják a rakományfelfüggesztési diagramokat, a DWG rajzok adják a választ – ez egy speciális rajztípus,ahol láthatja a folyamat minden részletét. De érdemes visszatérni a fémsúlyokhoz, amelyeket esetleg szállítania kell. A hengerelt fém nagy része függőlegesen és vízszintesen is hevederezhető lemez. Először is érdemes beszélni a népszerűbb vízszintes hevederről. Ehhez speciális markolattal ellátott ághevederre lesz szüksége. Ha egy egész vízszintesen csomagolt lapcsomagról beszélünk, akkor a markolat itt nem fog megmenteni - két univerzális hurkos hevedert kell használnia a kerületben, és nem szabad megfeledkezni a távtartókról. Ha van egy speciális négylábú heveder, bilincsekkel, akkor az egyedi lapok és egész csomagok betöltésére is alkalmas. Ami a lapok függőleges rögzítését illeti, az egyes lapokhoz speciális excenteres megfogók vannak. A csomagokhoz speciális függőleges fogantyúkat is kell használni, amelyeket a csomag oldalára kell felszerelni, és ezekre univerzális hurkos hevedereket kell rögzíteni. Amint láthatja, a hevederezési és raktározási rendszerek messze nem a legkönnyebb probléma, amelyet nagyon alaposan tanulmányozni kell.

Alkatrészek és felszerelések

Nagyon gyakran kell nagyméretű, oszthatatlan alkatrészeket vagy egész berendezést berakodni, és ehhez GOST-szabványok is vannak - az ilyen áruk hevederrendszerének is jelen kell lennie a rakodási helyeken. Tehát érdemes a legegyszerűbbvel kezdeni - a testrésztől. A rögzítéshez szüksége leszcsak két univerzális hurkos heveder, amelyeket hevederrel kell rögzíteni. A hajók helyzete kissé bonyolultabb, mivel függőleges helyzetben kell feldolgozni őket. De ez nem sokat változtat - ugyanazt a két hurkos hevedert kell használnia, de rögzítse őket egy hevederrel a kerület körül kiálló részekhez. Még ha a rakodás vízszintes helyzetben történik is, a taktika ugyanaz marad. Néha vannak olyan helyzetek, amikor a berendezést egy nagy fatartályban szállítják - ebben az esetben egy kicsit többet kell megpróbálnia. Itt egy négyágú, horgokkal ellátott hevederre lesz szüksége, amelyhez két univerzális hurkos hevedert akaszthat, amelyek a konténer alá vannak menetelve. Az ömlesztett szíjtárcsák és lendkerekek egy vagy két univerzális hevederrel is nagyon könnyen felcsatolhatók, attól függően, hogy függőlegesen vagy vízszintesen kívánja berakni őket. Ami a különféle szelepeket és csapokat illeti, azokat ugyanúgy kell rögzíteni, mint a szíjtárcsákat, ugyanakkor a karimával kell kapcsolni, ha lehetséges, közvetlenül a szelep torziós részén átvezetve. Nos, ha nagy egységekről beszélünk, akkor nem nélkülözheti a speciális rögzítőhurkokat, amelyek kötélzettartókkal ellátott sasszeges zárral vannak összekötve. És már hurkos hevederek is vannak rájuk rögzítve. Most már teljesen el tudja képzelni, milyen sokrétűek a rakományfelfüggesztési rendszerek – a kötözési módszerek, horgok stb. nagyon eltérőek lehetnek a különböző rakománytípusoknál.

Fa

Ha beszédHa a faanyagról van szó, akkor azonnal érdemes kiemelni a rönköket, deszkákat – ezekre különböző hevederezési módok léteznek. A rönkcsomaghoz szüksége lesz egy kétlábú, kampós hevederre, valamint két univerzális gyűrűs hevederre, amelyeket hurokkal rögzítenek. Valójában egy csomag fűrészáru, például deszka esetében gyakorlatilag semmi sem változik – az elv ugyanaz marad.

Vasbeton födémek

A vasbeton födémek a hevederezés szempontjából meglehetősen széles területet jelentenek, mivel különböző tényezők is szerepet játszhatnak. Sok múlik például azon, hogy a lemezekben vannak-e rögzítőhurkok, hogy a heveder kampóit rá lehessen akasztani. Ha nem, akkor speciális bilincsekkel ellátott hevederre lesz szüksége. Egészen más a helyzet, ha a födémben található rögzítőlyukakról van szó, de ezek távolról sem mindig vannak ott, ahogy a rögzítőhurkok sem.

Vasbeton szerkezetek

A lemezekhez hasonlóan az egyéb szerkezetek rögzítése is főként rögzítőhurokkal történik, mivel a legtöbb esetben rendelkezésre állnak - nélkülük a terhelés nagyon nehézkes lenne. Különleges alkalmakra, például egy farmra, egy speciális, kiegyensúlyozó blokkokkal felszerelt traver használható.

Szabványoknak való megfelelés

Nagyon fontos, hogy a hevederezést teljes mértékben a szabványoknak megfelelően végezzék. Ehhez minden szükséges plakátnak és diagramnak a művelet helyszínén kell lennie, magát a folyamatot pedig folyamatosan figyelemmel kell kísérni.