Kavics elleni film egy autón: autósok véleménye. Hogyan ragasszunk védőfóliát az autóra

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:49

Az utakon való vezetés közben az autó karosszériája különféle idegen tárgyaknak van kitéve, amelyek időnként kirepülnek az autó kerekei alól, vagy ami elöl halad. Országúton vagy külvárosi autópályán való vezetés során mindig fennáll a karosszéria károsodásának óriási kockázata. Sok kárt szenvednek azok az autók, amelyeknek meglehetősen alacsony a leszállása és masszív az első lökhárítója.

Sokféleképpen lehet megvédeni a szervezetet ettől. Az egyik egy kavicsgátló fólia autóhoz. Mi ez a bevonat?

Ez egy innovatív termék, amely megbízhatóan megvédi az autó fényezését a különböző negatív tényezők hatásaitól.

Az autón lévő védőfólia szinte láthatatlan a karosszérián ésnemcsak védő, hanem dekoratív funkciókat is elláthat. Számos gyártó kínálja ezeket a termékeket különböző színekben és mintákban. Az átlátszó fólia azonban nagyon népszerű az autótulajdonosok körében.

Nyomtatási előnyök

A kavicsgátló fóliával történő becsomagolásnak számos jelentős előnye van minden autó számára:

1. A karosszéria megbízhatóan védett a kisebb mechanikai sérülésektől.
2. A modern film szinte láthatatlan.
3. A ragasztó speciális formulájával megkönnyíti a fólia felhordását, majd ugyanolyan egyszerű eltávolítását.
4. Kémiailag nem támadja meg a testfestéket.
5. Nem igényel különleges gondozást.
6. Könnyen alkalmazható bármilyen testalkatra.
7. Hosszú élettartammal rendelkezik.

Minden gyártó, aki ezeket a termékeket gyártja, kellően hosszú ideig garanciát vállal – ez fontos plusz. Ez garancia arra, hogy működés közben az autón lévő kavicsgátló fólia nem sárgul el és nem hámlik le.

Egy másik jelentős előny az UV-sugarak szabad áthaladása a védőbevonaton. Mit jelent ez az autó karosszériájára nézve? Így a fólia alatti fényezés színe nem különbözik a bevonat színétől azokon a helyeken, ahol nem ragasztották.

Azt is érdemes tudni, hogy az autón lévő védőfólia önmagában nem véd az ütközések ellen, fő feladata, hogy lágyítsa azokat. Az ütközési erő a teljes felületen eloszlik, így a testrészek nem sérülnek meg. Ezeket a termékeket ott alkalmazzák, ahol a legnagyobb a sérülés veszélye -ezek sárvédők, optika alkatrészek, tükrök, lökhárító és motorháztető is.

A fólia alkalmazása maximális védelmet biztosít a forgácsok, a különféle karcolások, a kavics és a különféle mechanikai sérülések ellen. Ezeket az előnyöket már az autótulajdonosok is értékelték.

Filmtípusok

A mai napig kétféle termék kapott különleges forgalmazást az autósok körében. Ez egy poliuretán védőfólia autókhoz és vinilhez. Vannak szén- és speciális védőszerek is.

Belilfilmek: előnyei és hátrányai

Ezt a bevonatot akkor használják, ha az egész test védelmére van szükség. A kavicsok mindenhová bekerülhetnek – az oldalsó ajtókon, hátul és a tetőn. Az ilyen típusú védelem előnyei közül néhány pont kiemelhető.

Így a befecskendezési technológiával készült vinil kavicsgátló fólia az autón nagy rugalmassági jellemzőkkel rendelkezik. Ezért nem okoz nehézséget még a legszorosabb íveket sem illeszteni vele.

További funkció – maximális felületvédelem az ultraibolya sugárzás ellen.

Egy idő után a szín elhalványul. További előny a költség, amely sokkal alacsonyabb, mint a poliuretán termékeké.

A hátrányok közé tartozik:

• kis vastagság (így az erő nem elég);
• télen, erős hideg idején a rugalmassági jellemzők elvesznek;
• ezta termékek alkalmasabbak az oldalsó felhordásra.

Ebben az esetben a védelem a kavicstól és a kövektől való, amelyek éles szögben esnek az oldalfalakra.

Szigorúan véve a bakelit funkciója dekoratívabb. Az autóra szerelt vinil kavicsgátló fólia csak az ultraibolya sugárzás ellen képes hatékonyan védeni. Szóval ne várj többet. A poliuretánnal ellentétben a vinil könnyebben szakad ott, ahol a poliuretán csak nyúlik. Sajnos ez is az egyik jellemzője.

Poliuretán termékek

A poliuretán autóvédő fólia az Egyesült Államokban használt katonai technológiából származik. A terméket az ország katonai vállalataiban tesztelték Irakban. A helikopterlapátokat kellett volna megvédenie a homoktól. Ez elvileg nem is film, hanem könnyű páncél, ahogy a szakértők nevezik. Az ultraibolya teljesen áthalad az anyagon, ami lehetővé teszi a test egyenletesebb kiégését.

Ez a védelem a lökhárítókra, a tükrökre, valamint a motorháztető elülső részére van ragasztva. Az anyag nagy viszkozitása és vastagsága óriási előny, amely lehetővé teszi a felületek teljes védelmét. De ez hátránynak is számít, hiszen gömb alakú testformákkal vagy nagy ívű felületekkel nem lehet lefedni.

Ez az autón lévő kavicsgátló fólia nem alkalmas lökhárítónak. Azok véleménye, akik ilyen felületekre ragasztották, azt mutatják, hogy valóban nem fedi le teljesen a felületet. Mindenesetre lesz hely, ami nemvédett lesz.

A vinilhez képest a poliuretán termék nagyon rosszul tartja meg alakját. Ahol a fólia meg van hajlítva, ott erős feszültségek és narancsbőr alakul ki. Élettartama a viniléhez hasonlítható. A hiányosságok között van még egy - a film idővel besárgul.

Carbon

A viniltől eltérően a szénnek háromdimenziós textúrája van.

Ez a védelem mellett lehetővé teszi, hogy az autó egyéniséget adjon. A szénszálakat speciális technológiákkal állítják elő, és a lehető legnagyobb mértékben utánozzák a szénszálat.

Az esztétika mellett ez az autón lévő védőfólia tökéletesen betölti funkcióit. Az anyag vastagsága 180 mikron és 200 mikron között változhat. Ez lehetővé teszi a felület teljes védelmét minden ütéstől.

Hová kell ragasztani?

Az autók kavicsgátló fóliával történő ragasztását azokon a területeken kell elvégezni, amelyek a leginkább ki vannak téve a finom kavics mechanikai hatásának. Ezek a motorháztető elülső részei. Gyakran ragasztanak oda szalagot, melynek szélessége 20-90 cm. A fóliát a szárnyakra is felragasztják hátul és elöl.

A lökhárítót teljesen be kell ragasztani. A hátold alt felülről védeni kell. Az alsó széle védve van a homokfúvás hatásától. Ragasztják az ajtónyílásokat, a küszöböket, az ajtókilincsek környékét, a tükör hátulját, a segédkereteket és a fényszórókat is.

Az alkalmazás sorrendje és technológiája

Tehát az autóhoz megfelelő kavicsgátló fólia már megvásárolva.

Telepítése meglehetősen bonyolult folyamat. Minden munkát nagyon óvatosan és a lehető legpontosabban kell elvégezni. A technológia több kötelező lépést tartalmaz.

Előkészületek

A minőségi eredmény eléréséhez jól fel kell készítenie a test felületét. Ha az autó friss és most hagyta el a futószalagot, akkor elég csak alaposan kimosni, majd zsírtalanítani.

Ha sekély karcolások, homályos bevonat, forgácsok vannak a testen, akkor ezeket a hibákat gondosan meg kell tisztítani és fényesíteni kell. Mindezt megteheti a szervizben vagy önállóan.

Megnyitás

Az autórajongók által a világ legbiztonságosabb és legelismertebb módja az autómintázatú vágás. De gyakran a legtöbb töltőállomáson a fóliát a test mentén levágják. Ennek a módszernek van néhány hátránya.

Tehát ez a minta lehet pontatlan. Csak a magas szakmaiság ment meg az esetleges hibáktól. Egy bizonyos margóval vágják az anyagot. Ezért ha a filmet engedmény nélkül vásárolták meg, akkor lehet, hogy egyszerűen nem lesz elég.

Az autó karosszériáján lévő kés karcolásokat hagyhat, ami páralecsapódást eredményez. A karcolások pedig idővel megrepednek. Még a tapaszt alt kézművesek sem garantálják a sérülések hiányát.

Telepítés

Már van egy kavicsgátló fólia ragasztásra készen. Az ára az anyagtól és a gyártótól függ (1000 rubeltől lökhárítóhoz). Fontos megjegyezni, hogy nagyon óvatosan kell dolgoznia, különben ez a folyamat többletköltséget jelenthetköltségek.

A kész mintát a megfelelő elemekre illesztjük.

Ezt építési hajszárítóval vagy gőzzel kell megtenni. A melegítés puhábbá és rugalmasabbá teszi az anyagot. Ez lehetővé teszi a termék szoros nyújtását és ragasztását légbuborékok nélkül. A nagyobb lapok hosszabb melegítést és több időt igényelhetnek. De ha egy autóhoz jó minőségű kavicsgátló fóliát vásárolnak, a vélemények szerint minél jobb a tapadás, annál megbízhatóbb lesz a védelem.