Olajadalékok: vélemények. Minden típusú autóolaj-adalékanyag

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:42

Minden magát tisztelő autós életében legalább egyszer elgondolkodott azon, hogy milyen keverékeket adnak az olajhoz, hogy javítsák annak tulajdonságait. Az olajadalékok megértéséhez először meg kell értenie, hogy az üzemanyagok és kenőanyagok mennyire fontosak autója számára.

A motorkopás fizikája

Kivétel nélkül minden meghajtórendszer ki van téve a kopásnak a teljes mechanizmus működése során fellépő súrlódás következtében. A hőmérséklet emelkedik, és ez a fém alkatrészek felmelegedéséhez vezet, amelyek bármely mechanizmus munkarészét alkotják. Végül a pusztulás következik be.

Általában a belső égésű motorok szelepei és dugattyúi a leginkább érintettek. A kopás csökkentése érdekében a kialakítás tartalmaz egy olajkört: egy zárt és tömített rendszert, amely tartalmazza a kenőanyagot. Nyomás alatt végigfut a rendszeren, beborítva és lehűtve a motor összes dörzsölő és mozgó mechanizmusát.

Ásványi olaj

Feltételesen lehetséges az olajok két részre osztásaa modern autókban leggyakrabban használt főbb kategóriák. Az első csoport az ásványi kenőanyagok. Leggyakrabban ez az olaj nagy viszkozitású. A szakértők azt javasolják, hogy régebbi, karburátoros befecskendező rendszerrel rendelkező motorokban, valamint dízelmotorokban használják őket.

Ennek az olajtípusnak a használatát a fő motortengelyek működési gyakorisága is meghatározza. Ha a tervezés azt feltételezi, hogy a fő munkafolyamat nem kapcsolódik nagy sebességhez, akkor a motorrendszerek hőmérsékleti feltételei meglehetősen alacsonyak. Ezért a kenőanyagnak nagyobb viszkozitással és rugalmassággal kell rendelkeznie. A tapaszt alt járművezetők azt állítják, hogy hajtóműolaj-adalékokat kell használni e tulajdonságok javítására.

Szintetikus olajok

A második csoport a szintetikus olajok, amelyeket a modern üzemanyag-befecskendezéses motorokban használnak. Nagy sebességű motorokban használják, ahol a fém alkatrészek kritikus hőmérsékleti feltételeknek vannak kitéve.

Szakértők és autósok szerint mindkét csoportnak vannak előnyei és hátrányai is. Az olajok használat közbeni negatív tulajdonságait megismerve minden átlagos autótulajdonos megpróbálja valamilyen mértékben semlegesíteni őket.

Olajadalékok – jó vagy rossz?

A kenőanyagok tulajdonságainak javítása érdekében van szükség olajadalékokra. Próbáljuk kitalálni, hogy valóban javítják-e a motor teljesítményét, vagy továbbra is negatívan befolyásolják annak műszaki állapotát. A viták folyamatban vannakamióta ezek a keverékek megszülettek.

A probléma lényegének megértéséhez meg kell értenie, hogy milyen olajadalékok léteznek, azok fajtáit és célját. Először is szeretném tisztázni, hogy pontosan azokat vesszük figyelembe, amelyeket a közönséges autótulajdonosok használnak, és amelyekről a leggyakrabban kíváncsiak vagyunk.

Minden típusú adalékanyag fő feladata nemcsak az olaj minőségének javítása, hanem a motor működésének főbb mutatóinak jobb megváltoztatása is. Néhány adalékanyag az olajban (ezt szinte minden szakértő véleménye megerősíti) valóban pozitív hatással van a működésére.

Az olajfogyasztás csökkentése

Ma a piac az étrend-kiegészítők meglehetősen nagy szegmensét kínálja. A leggyakoribb típusok, amelyekről minden felhasználó beszél és pozitívan reagál, a motorolaj-adalékok, amelyeket a fogyasztás csökkentésére terveztek. Nagyon gyakran, amikor az olajkaparó dugattyúgyűrűi meghibásodnak, az olajfogyasztás nő. Rendkívül nehéz kezelni ezt a jelenséget. Általános szabály, hogy egy ilyen hiba végleges kiküszöbölése csak a gyűrűk cseréjével érhető el a motor szétszerelésekor.

De még egy kezdő autótulajdonos is megérti, hogy a leírt eljárás nagyon drága. A tapaszt alt autószerelők szerint a felesleges olajfogyasztástól a legkönnyebben úgy szabadulhatunk meg, ha használat közben utántöltjük. Ez azonban nem optimalizálja a költségvetést. Ezenkívül folyamatosan magával kell cipelnie egy doboz olajat.

Itt adnak segítséget az olajok viszkozitást növelő adalékai, amelyeket arra terveztek, hogycsökkenti a kenőanyag-fogyasztást. Ezt a folyadék viszkozitásának növelésével éri el.

Az autósok ugyanakkor megjegyzik, hogy amikor a motor nyáron jár, ez a fajta adalékanyag, amelyet minden olaj- és adalékanyag-gyártó üzem gyárt, igen jelentős károkat okozhat a megemelkedett környezeti hőmérséklet miatt.

Az adalékok megváltoztatják az olaj tulajdonságait

Meglehetősen komoly probléma az olajnak a motor fém részein jelentkező úgynevezett "kopó" hatása. Más szóval, néha a folyadék összetétele annyira megváltozik, hogy az összetevőivel elrontja a fémet.

Ez elkerülhető a második típusú adalékanyag, a kopásgátló használatával. A motorhoz való hozzáadásával egy speciális védőfólia képződik, amely megvédi a fém alkatrészeket a túlzott súrlódástól. Sok ellentmondó vélemény létezik egy ilyen adalékanyag olajban való használatáról. A használat ellenzőinek véleménye arra a tényre vezethető vissza, hogy a viszkozitási típushoz hasonlóan az adalékanyagot alkotó kémiai elemek jelentősen befolyásolják az autóolaj eredeti formuláját. Hosszan tartó használat esetén ez a motor fő elemeinek tönkremeneteléhez vezet.

Olajoxidáció

Lehetetlen nem megjegyezni egy másik, az autóipari olajok hosszú távú használatával kapcsolatos problémát. A rendszer esetleges szivárgása következtében az olaj idővel oxidálódik. Ha erre nem figyelünk, akkor ugyanilyen változást kapunk a kémiai összetételben is.

Ennek elkerülése érdekében a szakértők antioxidánsnak nevezett hajtóműolaj-adalékokat javasolnak. Ezeket a vegyületeket azért adják hozzá, hogy megakadályozzák az elsődleges oxidációs folyamatokhoz kapcsolódó kémiai reakciók előfordulását. Úgy gondolják, hogy az antioxidáns adalékanyagok használata jelentősen meghosszabbítja az autóolaj élettartamát.

Az autósok szerint azonban az ilyen keverékek használatának eredménye kicsi: "a lelkiismeret megtisztítása", ahogy mondják. Az Ön olaja még nagy technológiai kopás mellett is könnyű marad. Talán ez az oka annak, hogy egyes autótulajdonosok ilyen adalékokat adnak a motorhoz, mielőtt eladnák autójukat, jelentősen megtakarítva ezzel az olajcserét.

Mosószer-adalékok

Az olajadalékok meglehetősen gyakori típusai a detergensek vagy detergensek (széles választékban gyártja őket a Novokuibyshevsk Olaj- és Adalékanyaggyár). Fő céljuk, hogy megakadályozzák a káros szennyeződések lerakódását a motor azon részein, amelyek a legsúlyosabb hőhatásnak vannak kitéve (például hengerhornyok). A szakértők szerint az ilyen adalékok pozitív hatással vannak a motor belső felületeire, megóvják azokat a szennyeződéstől és a kátránylerakódásoktól.

Ezeket a szennyeződéseket sikeresen használják nagy futásteljesítményű autókban (pontosan a fent felsorolt tulajdonságok miatt). A szakemberek azonban hangsúlyozzák, hogy ezek az adalékanyagok általában nem rendelkeznek megelőző tulajdonságokkal. És ne adja hozzá őket új egységekhez.

Diszperz adalékanyagok

A különféle szennyeződések használata következtében néha melléktermékek keletkeznek kemény kátrány és szennyeződés formájában. Megállításukra és eltávolításukra diszpergált súrlódáscsökkentő adalékokat tartalmaz az olaj.

Az ilyen adalékok használata csak a régebbi erőforrásokban kívánatos. A motor korróziónak van kitéve. Ez különösen a belül található zárt fémfelületeket érinti. De a kopásgátló keverékekkel való ütés fő tulajdonságainak hasonlósága miatt az ilyen adalékanyagokat rendkívül ritkán használják.

Ásványolaj-adalékok

Ha a fent felsorolt autóolaj-adalékok mindegyike univerzális, akkor a következő kizárólag ásványi alapú motorkenőanyagokra vonatkozik. Fagyálló adalékokról beszélünk, amelyek célja az ásványolajok folyékonyságának fenntartása alacsony hőmérsékleten (-15 ° C és -45 ° C között). Az extrém nyomású adalékanyagokra meglehetősen nagy a kereslet az olajkeverékek piacán: biztosítják a mechanizmusok nagy terhelés melletti működését. Működési elvük a motor fémfelületeinek súrlódási nyomatékának csökkentése a kenőanyag csúszási tulajdonságainak növelésével.

Ezt a fajta adalékanyagot az autósok aktívan használják az értékesítés előtti előkészítés során. Van egy vélemény, hogy az autó bemutatásakor pontosan a gázpedál éles és hosszan tartó megnyomása gyakorol pozitív hatást a vevőre.benyomás. Fikció vagy sem, a történelem hallgat, de az ilyen adalékanyagok kényszermotorokban való használata vitathatatlan tény, amely nem igényel bizonyítást.

Habzásgátló Domesi

Lehetetlen figyelmen kívül hagyni a Novokuibyshevsk Olaj- és Adalékgyártó Üzeme által gyártott más típusú otthoni keverékeket. Ezek habzásgátló adalékok. Mosószereknek minősülnek, és arra szolgálnak, hogy kiküszöböljék az erősebb keverékek használatának kellemetlen következményeit. A szokásos mosószer adalék az olaj összetételének esetleges kémiai változása mellett nagyjából ugyanúgy hat a kenőanyagra, mint a szappan a vízre, vagyis fennáll a habzás lehetősége. Az autószerelők szerint habzásgátló adalékokat csak akkor szabad használni, ha vizuálisan észleli az olaj összetételének változását.

Az olajadalékok használatának kérdését minden autósnak magának kell eldöntenie, mert ezek használata egyaránt jól és rosszul is befolyásolhatja autója működését.