Chevrolet Corvette ZR1: fotó, áttekintés, műszaki adatok

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:42

A két szuperautó-gyártó között hosszú ideje verseny folyik. Az amerikai General Motors és Dodge cégek kategóriájukban egyedülálló autókat gyártottak. Régóta vita folyik arról, melyik sportautó a jobb? Chevrolet Corvette ZR1 vagy Dodge Viper? Tekintsük a cég történetének legerősebbjét - a "Corvette"-et.

A felállás története

A kétüléses sportautó 1953-ban került piacra. A modell neve az azonos nevű hadihajóról származik, amely kiváló manőverezőképességgel rendelkezett. A modellpaletta alapítója a C1-es változat volt, amely akkoriban üvegszálas testtel és megerősített csővázzal rendelkezett. A cég ebből az autóból mindössze 300 példányt gyártott és adott el. 4 literes motorral és speciális automata sebességváltóval voltak felszerelve.

A következő generáció C2 StingRay néven indult útjára. Ennek a szörnynek volt egy 7 literes V alakú egysége a motorháztető alatt. Csaknem 118 ezer autó került le a futószalagról. 1963-ban elkészítették a GT egy speciális módosítását, de a számuk 5 darabra korlátozódott.

5 évvel a "StingRay Grand Turismo" után a konszern bemutatta az autósok közönségének a Mako Shark II alapján megalkotott modellt, amely akkor még csak koncepció volt. A felfüggesztést és a motort a második generációtól kölcsönözték, de a megjelenés teljesen más és eredeti volt. Ekkor jelent meg a Chevrolet Corvette ZR1 verziója, amelyet kifejezetten versenypályákra adtak ki. A 7 literes motor maximum 430 lóerőt fejlesztett ki, és nem minden tapaszt alt versenyző tudott megbirkózni szemtelen karakterével.

Továbbá a vállalat csak a Corvette termékcsalád gyártását növelte. Ezt követően V-alakú, 8 literes turbófeltöltős motorral megjelentek a módosítások. A felfüggesztést továbbfejlesztették, hogy jobban ellenőrizzék az autó viselkedését a pályán. A test kezdett törekvő megjelenést ölteni, és egyre inkább vonzotta mások véleményét.

1990-ben a ZR1 modell változáson ment keresztül. A Corvette C4-et vették alapul, az erőforrást pedig a Lotustól vették át. Ennek a motornak a teljesítménye 375 lóerő volt.

És itt egy újabb frissítés a kiváló sportautóhoz. 2018-ban megjelenik a vadonatúj Corvette ZR1, amelyet alább ismertetünk. Első bemutatója Dubaiban volt 2017. november 12-én, egy nemzetközi kiállításon. Ismerjük meg jobban az autó tulajdonságait.

Sportautó megjelenés

Sok éves megjelenés után továbbra is ugyanaz a "Corvette". Magas far és hosszú orr, hagyományos ferde fényszórókkal. Főleg anyagkénthasznált szénszál.

Az első lökhárítón most három hatalmas légbeömlő található, alatta pedig egy szénszál-elosztó található. Általában a Corvette ZR1 13 lyukkal rendelkezik a motor és más egységek hőmérsékletének teljes csökkentésére.

A szénszálas motorháztető közepén egy nagy lyuk van, amelybe a motorburkolat benyúlik. Mindez meglehetősen lenyűgözőnek és vonzónak tűnik. Ahogy egy sportautóhoz illik, a Chevroletnek 2 hátsó szárnya van, amelyek közül az egyik alapfelszereltség. Ezzel szinte kétszer akkora leszorítóerőt érhet el, mint egy hasonló Z06-nál. Kiegészítésként lehetőség van egy aktív légterelő beépítésére, amely 431 kilogrammos terhelést képes létrehozni.

Változáson esett át a hátsó és a fej optika: új LED-lámpákat szereztek be. A fényszórók adaptív funkciót kaptak.

A hátlap drámaian megváltozott. A lökhárító szélesebb, és a lökhárító középső alsó részén egy 4 csöves kipufogócső található, amely egyedi morgó hangot kelt az autóban.

Amerikai belső tér

Mit látunk először, amikor egy sportautó volánja mögé ülünk? Így van, multifunkcionális! Ezenkívül a kormánykerék alul kissé le van vágva, ami azt a hatást kelti, mintha egy versenyautóban ülnénk. A belső teret kizárólag bőr és Alcantara díszíti. Két mélyülésű sportülés biztonságosan a helyén tartja a vezetőt és az utast a szűk kanyarokban. A 8 hüvelykes digitális műszerfal áttekinthetőa kép megjelenítése.

A középkonzol kissé a vezető felé van fordítva, ami nagyon kényelmes a multimédiás és a légkondicionáló rendszer vezérléséhez. A kartámasz több fülkével rendelkezik a különféle apró tárgyak számára. Mivel az autó sport, nincs értelme a második sor hiányáról beszélni. Az autókba az alacsony tető ellenére is kényelmes és nem okoz kényelmetlenséget. A kabinban tökéletesen elfér két, legfeljebb 190 cm magas felnőtt.

Erőmű

A fejlesztők új, 6,2 literes motort szereltek be, ami javította a Corvette ZR1 teljesítményét. Ennek a szörnyetegnek a teljesítménye 766 lóerő, amivel a változat a legerősebb és egyben legdrágább is az összes Corvette között.

A 8 hengeres motor 969 Nm nyomatékot ad le, végsebessége pedig 340 km/h. Meg fog lepődni, ha megtudja, hogy a Corvette üzemanyag-fogyasztása a kombinált ciklusban mindössze 11 (kézi sebességváltóval felszerelt felszerelés).

Árak Oroszországban

A hivatalos adatok szerint hazánkban nem lehet megvásárolni a Chevrolet Corvette ZR1-et. A modellt kizárólag az Amerikai Egyesült Államokon belül szállítják. A szuperautó 120 000 dollárba fog kerülni. Ha meghallgatja a szakértők véleményét, ha ez a szörny megjelenik Oroszországban, akkor az ára 9 000 000 rubel szinten ingadozik. De ezt érdemes észben tartani, ha boldog leszelennek a luxusjárműnek a tulajdonosa, gondolja át az utána fizetendő adó összegét.

Végül is csak egy dolgot mondhatunk. A cég nem szűnik meg lelassítani az igazán csodálatos gépek gyártását. Motorjaik mindenkor meg fognak lepni erejükkel. És a legvalószínűbb, hogy a Chevrolet Corvette ZR1 modellje fogja tartani a vezetést az erős szuperautók között.