Autóolajok: jellemzők és típusok

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

Az olaj kulcsszerepet játszik bármely belső égésű motor működésében. Különféle típusú kenőanyagok vannak. Mindegyiknek megvannak a maga sajátosságai. Autóolajok, tulajdonságaik és fajtáik – cikkünk későbbi részében.

Típusok

Három fő típusa van az autóolajoknak:

• Nyár. Az ilyen típusú motorolajok műszaki jellemzői lehetővé teszik az SHKM mechanizmusok megbízható kenését magas környezeti hőmérsékleten (0 és +50 fok között).
• Tél. Legyen egy kevésbé stabil film. Azonban 0 fok alatti hőmérsékleten biztosítják a motor magabiztos hidegindítását, amivel a nyári analógok nem tudnak megbirkózni.
• Egész szezonban. Átlagos jellemzőkkel rendelkeznek. Nem alkalmas zord környezetre.

A motorolajok jellemzőit számos adalékanyag jelenléte is meghatározza. Ezek:

• Korróziógátló.
• Mosószerek.
• Antioxidáns.
• Kopásgátló.

Adalékanyagokat adnak az alapolajhoz. Ezek nélkül a termék nem használható. Van még egy fontos paraméter. Rólaalább elmagyarázzuk.

Viszkozitás

Ez a legfontosabb részlet az autóolajok osztályozásában. A viszkozitás változása határozza meg a kenőanyag felvitelének hőmérsékleti tartományát. Tehát az alacsony hőmérsékleten történő hidegindításhoz az olajnak a lehető legfolyékonyabbnak kell lennie.

Ez biztosítja, hogy a főtengely könnyen forogjon, és gyorsan pumpálja a kenőanyagot a szivattyún keresztül a rendszeren keresztül. Magas hőmérsékleten az alacsony viszkozitás káros, mivel lehetetlen fenntartani az optimális nyomást a rendszerben az alkatrészek dörzsöléséhez. A Castrol olaj és sok más jellemzőit a SAE osztályozás határozza meg.

Mi ez?

Ez a Society of Automotive Engineers rövidítése. A SAE egy nemzetközi szabvány, amely szabályozza a motorolajok viszkozitását és egyéb jellemzőit. A "ZIK" is e rendszer szerint van besorolva.

Mi a specialitása? A SAE szerint a motorolajokat 5 nyári és 6 téli osztályra gyártják. Ez utóbbi jelölésében a W betű szerepel. Az első osztályba a 20-tól 60-ig terjedő, a második osztályba a 0-25 W-os jelzésű termékek tartoznak.

Vegyünk egy kis példát az 5W40-es motorolaj jellemzőire. Az első számjegy azt jelenti, hogy ez a termék alkalmas téli használatra. Minél magasabb, annál sűrűbb lesz az olaj. A következő ábra (40) a viszkozitási index a munkakörnyezetben. Minél nagyobb ez a szám, annál magasabb hőmérsékleten a zsír nem veszíti el tulajdonságait.

Figyelj

Sok autós tévesen azt gondolja, hogy a második számjegy a nyári viszkozitási paraméter. Valójában a motor hőmérséklete semmilyen módon nem jár hozzá a környezeti levegő hőmérsékletéhez. A második számjegy a termék viszkozitásának ellenállását jelzi forró környezetben.

Univerzális

Sok orosz autós éppen ilyen olajokat használ. Károsak a motorra? A szakértők szerint, ha mérsékelt éghajlaton autót üzemeltetünk, egyáltalán nem. Az univerzális termékek közé tartoznak a 10W40 viszkozitású termékek. Az ilyen típusú motorolaj jellemzői akár -20 Celsius fokos hőmérsékleten is zökkenőmentes indítást tesznek lehetővé. Ami a nyári működést illeti, egy ilyen kenőanyag szívós olajfilmet biztosít akár 150 Celsius fokos hőmérsékleten. Ilyen magas felmelegedés lehet a motor dugattyúgyűrűinek területén. A tápegység többi alkatrésze ritkán melegszik fel 100 Celsius-fok fölé.

Így, ha télen nem esik -20 alá a hőmérő, akkor az univerzális olaj használata javasolt. De a viszkozitás nem olyan rossz. Vásárláskor fontos eldönteni magának a terméknek a típusát is. Vannak:

• Ásvány.
• Félszintetikus.
• Szintetikus olajok.

Melyek a jellemzőik, előnyeik és hátrányaik? Az alábbiakban az egyes termékek tulajdonságait külön-külön megvizsgáljuk.

Ásványi olajok jellemzői

Ezek a termékek gyakorlatilag nem találhatók meg, mivel elavult tulajdonságaik vannak. "Ásványvíz"újrahasznosított szénhidrogénekből készül. A termék forráspontja +300 Celsius fok. Működés közben az olaj gyorsan elveszíti tulajdonságait, ezért 5-7 ezer kilométer után cserét igényel. Ezen időszak után az ásványvíz feketévé válik, és gyakran megég.

Mi a veszélye a régi "ásványvíznek"? Szénlerakódásokat okozhat a motor belsejében, amelyet nem minden öblítés tud eltávolítani. Ennek az olajnak az egyetlen előnye az alacsony költség. Csak régi teherautókon és VAZ-okon használható 2000-ig. Általában a Lukoil gyárt ilyen motorolajokat.

Félszintetikus jellemzők

Ennek a terméknek magasabb műszaki jellemzői vannak. A forráspont 400 Celsius fok, a csere ütemezése 10-12 ezer kilométer. A termék kőolajtermékek és adalékanyagok kémiai keveréke. Cserekor nem igényel öblítést.

Műszálak

Ez már egy komplett vegyszerkeverék. A szintetikus olajban az ásványi és mesterséges olaj aránya 1:5. A forráspontja 600 Celsius fok. Ami a költségeket illeti, a termék kétszer drágább, mint az ásványvíz. A legolcsóbb 1 literért (a Gazpromnefttől) 275 rubelt kell fizetnie. A csere ütemezése azonban jelentős – 20 ezer kilométer.

A különleges jellemzők közül meg kell jegyezni a szintetikus olaj mosási tulajdonságait. A termék tökéletesen eltávolít minden szennyeződést és lerakódást a motorról. Ásványvízről azonban lehetetlen hirtelen áttérni a szintetikusra. Köztes anyagként félszintetikus anyagokat használhat. Ellenkező esetben a termék minden szennyeződést felhalmoz magában4-5 ezer kilométer. Az ilyen olaj nem használható tovább.

Figyelem! Cserekor új olajszűrő kerül beszerelésre. Biztosítani kell egy bypass szelepet.

API-osztályozás

Van még egy szabvány – az API. Az American Petroleum Institute fejlesztette ki. E besorolás szerint az olajokat több kategóriába sorolják:

• S - benzinmotorokhoz.
• C – dízelhez.

Mindegyik több alkategóriára van osztva. Tehát az SF sorozatú termékeket olyan motorokhoz tervezték, amelyeket a 80. és 89. év közötti időszakban gyártottak. SG - 89-93 éves kiadású autókhoz. A 94-96 közötti járművekhez az SH. termék használata javasolt.

1996 óta egy új szabványt fogadtak el – az SJ. De a modern autók számára ennek az olajnak a tulajdonságai nem voltak elegendőek. 2001-től napjainkig az SL szabványt alkalmazzák az Egyesült Államokban. Ennek a márkának a termékeit elegendő erőforrás és nagyobb stabilitás jellemzi.

Oroszországban ez a besorolás nem használatos. Ehelyett az európai SAE szabványt használják, amelyről korábban beszéltünk. A koreai és japán autópiacon is használják.

Következtetés

Tehát megtudtuk az autóolajok típusait és tulajdonságait. Amint láthatja, mérsékelt éghajlaton a 10W40 viszkozitási jellemzőkkel rendelkező, minden időjárásnak megfelelő termékek megengedettek. Az északi régiókban az olaj viszkozitásának 5 W vagy annál kisebbnek kell lennie.