2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36
A mi korunkban egy autó megszűnt luxuscikknek lenni, bár egyes tulajdonosok számára ez még mindig igaz. De csak a személyes jármű vásárlásával való költekezés nem ér véget, és ahhoz, hogy hosszú ideig hűségesen szolgáljon, figyelemmel kell kísérni a műszaki állapotát. Különösen az olyan fogyóeszközökről beszélünk, mint a szintetikus olaj és a javítások.
Nem véletlenül tüntettük fel a műszálakat a példában, mert egy ilyen fogyóeszköz méltán népszerű a legtöbb autós körében. Mi okozta ezt, most meg fogjuk érteni.
Miért van szüksége motorolajra?
És valójában miért vásárol minden sofőr autóolajat az üzletekben vagy a piacokon? Igen, ez a kérdés valószínűleg nem jut eszébe senkinek, de mégis érdemes még egyszer felidézni egy ilyen igény fontosságát.
Mi az a motor? Ez egy nagyon összetett egység, amely minden alkalommal egyre bonyolultabbá és még nehezebbé válik. Nyugodtan kijelenthetjük, hogy az automatizálás elkezdte uralni a világot, ezért a modern autókat ECU-val (elektronikus egységgel) szerelik fel.vezérlők), amely lényegében egy számítógép. Ez persze nem az a készülék, ami ma már szinte minden családban megvan, de nagy lendülettel teszi a dolgát.
De térjünk vissza a szintetikus motorolaj témájához. A motornak és számos más mechanizmusnak köszönhető, hogy az autó hajt, és teljesíti a rábízott feladatot. És mivel a motorban a működési sajátosságaiból adódóan egyes alkatrészek súrlódnak egymáshoz, óhatatlanul súrlódási erő keletkezik, ami végül károsan hat a műszaki állapotukra. A motorolajat egyetlen fő cél szem előtt tartásával tervezték – a súrlódás jelentős csökkentését.
Ezenkívül a modern kenőanyagok segítik az alkatrészek tisztítását azáltal, hogy felszívják a különféle szennyeződéseket, például kormot, kormot és egyéb szennyeződéseket. Az ilyen fogyóeszközök miatt a tápegység egyes részei kevésbé melegszenek fel, ezáltal megnő az élettartama.
Ugyanakkor a viszkozitás minden olaj fontos paramétere. Ha folyékony állagú, akkor egyszerűen kifolyik, és nem keni a motor alkatrészeit. Valamint fordítva túl vastag zsírral. Az erőmű működése jelentősen akadályozni fog. Emiatt érdemes tudni, hogy milyen ideig érdemes ásványi vagy szintetikus motorolajat használni.
Autóipari műszálak
Az autók ipari méretű gyártásának kezdete óta természetes alapú ásványolajokat öntöttek a motorokba, aminek számos jelentős hátránya volt. Ebben a tekintetben hamarosan szükség volt a fő jellemzők javításárakenőanyag.
A 20. század közepén sok motorolaj-gyártó elkezdett gondolkodni a probléma megoldásán. És a múlt század 70-es éveinek közepén megjelent az első szintetikus eredetű motorolaj. A mai napig sok járművezető használja azt, amit majdnem 50 évvel ezelőtt készítettek.
Mi az ásványolaj? Valójában ez egy kőolaj, amely a kenés szempontjából messze eltér a legjobb jellemzőktől. De többlépcsős tisztítás, desztilláció és feldolgozás után az olaj tulajdonságai megnőnek, és ellenállóbbá válik a hőmérséklet-változásokkal szemben.
Műszálak gyártása
Hogyan készül a szintetikus motorolaj? Ehhez számos kőolajtermék szerves szintézisét használják. Ebben az esetben sokféle vegyületet kapunk, amelyek összetételükben különböznek egymástól. A szintetikus autómotor-kenőanyagok többféle bázisban kaphatók:
- Polialfaolefinek (PAO).
- Glikolok.
- Poliorganosziloxánok (szilikon).
- Eszterek.
Ezek közül az első alap a magas viszkozitási indexe miatt megérdemelt népszerűségnek örvend. Ennek köszönhetően a motor télen fagyos időben problémamentesen indul, nyáron pedig nem melegszik túl.
A gyártás a butilén vagy etilén rövid láncainak hosszú sorba való megnyújtásán alapul. És minél hosszabb, és minél homogénebbek az atomjai, annál ellenállóbb az olaj a pusztítással szemben. Ez a tulajdonság pedig különösen fontos munka közbentápegység szokatlan körülmények között (fordulatszám változás, nagy terhelés, fordulatszám, hőmérséklet).
Más szóval, a motor élettartamának növelése érdekében szükséges, hogy a szintetikus olaj szerkezete ne kristályosodjon ki negatív hőmérséklet hatására, és ugyanakkor megtartsa sűrűségét nagyon magas hőmérsékleten. A PAO olajok teljes mértékben megfelelnek ezeknek a követelményeknek.
De a szintetikus anyag különbözik a szintetikustól, és vannak észterek alapján készült termékek. Ezek alkoholok hatására keletkező karbonsavak semlegesítésének termékei. A molekulák polaritása miatt az olaj megtapad az alkatrészek felületén. Ez a tulajdonság lehetővé teszi, hogy mindenféle adalékanyagot ne használjon, amelyek általában kiégnek a motorban, ami korom képződéséhez vezet a motoregységek felületén. Csak most egy ilyen ideális motorolaj ára első pillantásra 10-szer haladja meg az ásványi anyag árát.
A szintetikus glikolt egyáltalán nem szabad ásványvízzel, félszintetikus opciókkal vagy más alapon szintetikus anyagokkal keverni. Emiatt az ilyen keverékeket olajgyártáshoz állítják elő, de fagyálló szerek előállítására továbbra is használják.
Méltóság
Most talán érdemes kitérni arra a fő kérdésre, amely minden autórajongót aggaszt: mik az előnyei a szintetikus kenőanyagoknak? Valójában itt vannak a fő előnyei:
- Folyékonyság – A szintetikus alapú olajok jobb mutatókkal rendelkeznek, mint a más anyagokon alapuló termékek. Ebből kifolyólag elengedhetetlencsökkenti a súrlódást, ami üzemanyag-megtakarítást eredményez.
- Stabilitás – A szintetikus kenőanyag stabil szerkezetű a hőmérséklet-változásokra, függetlenül az autón kívüli külső időjárási viszonyoktól.
- Hosszabb élettartam – A szintetikus kenőanyagok szinte teljes élettartamuk alatt változatlanok maradnak a jobb teljesítménynek köszönhetően.
- Mosószer és kopásgátló tulajdonságok magasabb szinten.
- Adalékanyagok használata - a szintetikus motortermékekben teljesen feloldódnak anélkül, hogy csapadékot képeznének.
Ezen kívül a szintetikus olaj magasabb szintű tisztító és kopásgátló tulajdonságokkal rendelkezik. Vannak azonban hátrányai is, ezekről alább.
Nincs hibája
Például a PAO-olajoknak van egy jelentős hátrányuk, amivel az észterek nem rendelkeznek. Oldóképességről beszélünk, és ez észrevehetően alacsonyabb a polialfaolefin alapú olajoknál. Természetesen itt figyelembe kell venni a kiváló mosási tulajdonságaikat, amelyek elősegítik a korom lágyítását. De nem oldódik fel teljesen, és a részecskéi leválanak az alkatrészekről, ami az olajcsatornák és az egész kenőrendszer eltömődéséhez vezet.
Ezek az olajok ráadásul meglehetősen drágák, az előállításuk sajátosságai miatt. Ebben az esetben az 5W40 szintetikus motorolajok és bármely más típusú motorolaj gyártóit magas költségek terhelik, amelyeket nehéz megtéríteni.
Használja
Amint már érted,A szintetikus motorkenőanyagok megbízható védelmet nyújtanak a motornak, és extrém körülmények között is működik. És az sem mindegy, hogy az autók turbósak vagy sem. A modern autókban, ahol újabb erőforrások vannak, csak kívánatos a szintetikus anyagok használata. Megvédik a motort a szénlerakódásoktól és a korróziótól, biztosítva a működés stabilitását.
De bármennyire is a legjobb a szintetikus olaj, a több mint száz kilométert megtett régi autókhoz jobb, ha félszintetikus vagy ásványi megfelelőket választanak. Az ilyen autókban a motorok általában már elhasználódtak: működés közben sok szénlerakódás halmozódott fel bennük, nagyobbak lettek a súrlódó részek közötti rések, és mikrorepedések vannak a dugattyúcsoportban. A megnövekedett folyékonyság miatt a szintetikus anyagok egyszerűen nem tudják kitölteni ezeket a tereket, és emiatt „olajéhezés” következik be.
Csak ilyen motorolaj kiválasztásakor, ez azonban minden más vásárlásra vonatkozik, nem csak autóval kapcsolatban, legyen óvatosabb. Minél népszerűbb egy termék, annál több hamisítvány készül hozzá. Ezért jobb, ha nem veszünk olcsó termékeket, mert minden jó minőségű terméket nagyra értékelnek.
A legjobb szintetikus olajok
Vannak témák a világon, amelyek körül folyamatosan sok vita, mítoszok pletykái stb. keringenek. Ez alól az autóipar sem kivétel, és sok tulajdonos körében aktuális a legjobb motorolaj kiválasztása vaslovához.. Elég, ha bármilyen fórumot meglátogat,elkötelezett az autósok számára, hogy saját szemükkel meggyőződhessenek a szintetikus olajokról szóló számos vélemény elolvasásával.
És mivel ma egyszerűen hatalmas mennyiségű kenőanyag van a piacon, sem a közönséges sofőrök, sem az autóipari szakemberek nem tudnak egyértelmű választ adni arra vonatkozóan, hogy melyik gyártót érdemes előnyben részesíteni.
Mivel a motorolaj kiválasztásának fő mutatója a viszkozitása, egyfajta minősítést állítanak össze a leggyakoribb osztályok alapján:
- 5W-30.
- 5W-40.
De még mindig fontos megérteni egy egyszerű igazságot – egyszerűen nincs olyan, hogy a legjobb motorolaj egy motorhoz! Minden anyagnak megvannak a maga erősségei és gyengeségei. Ugyanakkor számos autógyártó egy termék megvásárlását javasolja, míg mások más márkát javasolnak előnyben részesíteni. Egyrészt valamiféle összeesküvésnek vagy összeesküvésnek tűnik, de valójában a minőség és a működés időtartama közvetlenül függ a motorolaj tulajdonságaitól.
MOBIL 1 ESP Formula 5W-30
A Mobil szintetikus olaj majdnem olyan jó, mint francia versenytársa, a Motul, kivéve egy kicsit több magas hőmérsékletű lerakódást. Csak ahhoz, hogy érezze a különbséget, 5 vagy 6 olajcserét kell végrehajtania. A költségkülönbség azonban a Mobile oldalán lesz, és még pénz is marad. De ami az északi régiókat illeti, itt már felülmúlja a Motul - a motor könnyebb hideg időbenfuss.
Motul 8100 X-clean FE 5W30
Sok autós ambivalensen viszonyul ehhez a gyártóhoz. Vannak, akik nem bírják, mások viszont értékelik a minőséget. Lehetetlen egyértelműen ajánlani az összes Motul olajat, de ez a termék kiváló teljesítményt nyújt.
Minden a súrlódáscsökkentő és extrém nyomású adalékokról szól, amelyek megbízható kopásvédelmet biztosítanak a motoralkatrészeknek.
Motul Specific DEXOS2 5W-30
A termék minőségét egy olyan világhírű cég, mint a General Motors értékelte és hagyta jóvá. Energiatakarékos tulajdonságokkal és jó kenőképességgel rendelkezik. A dexos2 szabvány magas hőmérsékleti terhelésekkel szembeni nagy ellenállást jelez.
MOBIL Super 3000 X1 5W-40
A teszteredmények, köztük maguk az autósok véleménye szerint a Mobil szintetikus motorolaj a legjobb oldalát mutatta. Negatív hőmérsékleti körülmények között történő szivattyúzásához nincsenek speciális akadályok. Ugyanakkor 100 ° C-on a teljesítménye valamivel alacsonyabb, mint a többi analógé, de ismét minden a normál tartományon belül van. Ráadásul az élettartama meglehetősen hosszú.
ELF Evolution 900 NF 5W-40
Ideális a Renault hajtóművel felszerelt autókhoz, és a Volvo motorháztetője alatt is elhelyezhetők. Az olaj stabil viszkozitású, és a szabvány által meghatározott hőmérséklet túllépése ellenére is megmarad. Csak a hidegben a termék észrevehetően megvastagodik, és ha a lakosok számáraa középső vagy déli sáv nem kritikus, az északon élőknek jobb, ha másik lehetőséget választanak.
Lukoil Lux 5W-40
A hazai gyártású "Lukoil" szintetikus olaj méltán népszerű sok orosz körében. Sőt, alkalmas néhány külföldi gyártású autóhoz, mint például a Volkswagen dízelautókhoz, amelyek motorja szivattyú befecskendezőkkel van felszerelve. A VW 505 01 szükséges Azoknak, akik általában szkeptikusak a hazai termékekkel szemben, tudniuk kell, hogy a Lukoil bizonyos mértékig még számos analógot is felülmúl.
A sebességváltó is védelemre szorul
Egy autóban nemcsak a motornak van szüksége az alkatrészek jó minőségű kenésére, hanem a sebességváltónak is. És főleg automata sebességváltóról beszélünk, mivel az érzékenyebb a külső tényezőkre, mint mechanikus társa.
Az automata sebességváltóban a mozgásban lévő és súrlódási erő hatására a legtöbb alkatrész kikopott, ami óhatatlanul együtt jár a hőmérséklet emelkedésével. És itt a meglévő, kifejezetten hajtóműalkatrészekhez tervezett olajok között a felsőbbrendű ág a szintetikus kenőanyagoké is.
A motorkenőanyagokhoz hasonlóan a szintetikus hajtóműolajok is tartalmaznak különféle adalékokat. Csak meghatározott célokra szolgálnak, legyen szó a viszkozitás növeléséről vagy a korrózióállóság javításáról. Gyakran ezekben a szintetikus olajokbanadjunk hozzá klórt, cinket, ként és foszfort. Kiderült, hogy egy szinte elválaszthatatlan szint keveréke.
Ajánlott:
Olaj "Liquid Moli 5w30", szintetikus: vásárlói vélemények
Mik a vélemények a Liquid Moli 5w30 olajokról (szintetikus)? Milyen adalékokat használ a gyártó ezeknek a kenőanyagoknak a gyártása során? Milyen előnyeik vannak? Mi a véleménye ezekről a motorolajokról az igazi autósok körében?
Keverhetem a különböző gyártók szintetikus és szintetikus anyagokat? Lehetséges-e keverni a szintetikus anyagokat a különböző gyártóktól származó szintetikus anyagokkal?
A minőségi kenés a motor megbízható és hosszú működésének kulcsa. Az autótulajdonosok gyakran kérkednek azzal, hogy milyen gyakran cserélnek olajat az autójukban. De ma nem a cseréről fogunk beszélni, hanem a feltöltésről. Ha az első esetben nincs kérdés (kiszivárgott, kitöltött és elhajtott), akkor a második esetben az autósok véleménye eltérő. Lehetséges-e keverni különböző gyártók szintetikus és szintetikus anyagokat? Egyesek szerint lehetséges. Mások szerint szigorúan tilos. Tehát próbáljuk meg ezt kitalálni
Motorolaj: lehetséges-e a félszintetikus és szintetikus anyagok keverése
A motorkenőanyagok kémiai összetételüktől függően ásványi, szintetikus és félszintetikus anyagokra oszthatók. Mi történik valójában, ha különböző típusú olajokat keverünk össze egymással?
Lehetőség van motorolajok keverésére: szintetikus és szintetikus vagy félszintetikus?
Úton előfordulhatnak olyan helyzetek, amikor szükséges lehet motorolajat tölteni az autóba. Mi a teendő ebben az esetben? Legalább 2 lehetőség van a probléma megoldására: kérjen meg valakit, hogy vontassa el az autót a legközelebbi szervizbe, vagy keverheti a motorolajokat, hozzáadva azt, ami elérhető. Melyik lehetőséget válassza, és milyen következményekkel jár a keverés? Találjuk ki
Szintetikus "Rolf" motorolaj: vásárlói vélemények
Amint azt az MM, az Obninskorgsintez gyártójának jóléte bizonyítja, a félszintetikus és szintetikus Rolf motorolaj a trend. Műszaki jellemzői biztosítják bármely autó motorjának hatékony működését -35 és +50 fok közötti hőmérsékleten