Az új Opel Astra Turbo áttekintése

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47

Miután a frissített Opel Astra Turbo szedán piacunkra lépett, az autó másik 5 ajtós változata is megváltozott. Azonnal meg kell jegyezni, hogy az új modell megjelenése nem sokat változott. A külső egyetlen megkülönböztető jellemzője az első lökhárító megnövelt szellőzőnyílása. Nehéz ezt a gyártó hanyagságának nevezni. Valószínűleg úgy érezte, hogy a régi modell túl sikeres volt ahhoz, hogy bármit is változtasson a megjelenésén.

A Cosmo 180 lóerős motorral van felszerelve. Beépített automata sebességváltó. Ezen kívül ez a verzió 2 zónás klímaberendezéssel, valamint fűtött kormánnyal rendelkezik.

Az első benyomások szerint a gyártók többet dolgoztak a kormánykerék cseréjén, mint az Opel Astra Turbo megjelenésén. Tehát a kormánykerék meglepően kényelmesnek és kellemesnek bizonyult. Pontosan ugyanezeket az érzelmeket váltja ki az utastér általános ergonómiája. Ez vonatkozik a kényelmes ülésekre, a dobozos kartámasz jelenlétére, a kellemes befejező anyagokra,szép és kényelmes előlap. Lehetetlen figyelmen kívül hagyni a kényelmes kijelzőt, amely a navigációs rendszer és a rádió üzemmódját mutatja. Mindezt sajnos egy kerék és egy gomb segítségével kell megoldani. Bárcsak a képernyő továbbra is érintésérzékeny lenne. A képminőségre ugyanakkor nem lehet panasz. A kontraszt és a tisztaság kiváló.

Az Opel Astra Turbo utasai nagyon kényelmesek lesznek, még akkor is, ha magasabbak az átlagosnál. Gyakorlatilag nincs változás az előző modellhez képest. A csomagtartó térfogata 800 liter (lehajtott hátsó üléstámlákkal). Még egy ablak is található a hosszú rakományok elhelyezésére.

Csak menet közben érezheti, hogy az autó változott. A címben szereplő "turbó" szó okkal jelent meg. Az autó gyorsan lendületet vesz, jó sebességet fejleszt az úton. Az automata sebességváltó kézi üzemmóddal rendelkezik, ami gyorsításkor előnyös.

A gyártók modern overboost rendszerrel látták el az Astra Turbót, amely 20 Nm-rel növelte az autó nyomatékát. Most 220 Nm. Ennek a rendszernek a hatása észrevehető. Az autó gyorsabb és zajosabb lett. Ez különösen akkor érezhető, ha az autó maximális sebességgel halad.

Az Opel Astra Turbo nagyon jól kezelhető az úton. Ez azt feltételezi, hogy a megfelelő típusú gumit használja. Négyévszakos abroncsok használatakor úgy érezheti, hogy az autó némileg megterheltkigurul a kanyarokban és lassan fékez.

Alapfelszereltség: rádió, elektromos első ablakok, légkondicionáló, fűtött tükrök. Ugyanakkor a motorháztető alatt 100 LE-s motor található. Rossz utakra is van ESP rendszer.

Az aktív felszereltség annyiban különbözik, hogy már van 140 lóerős turbómotorja. Ezenkívül ebben a konfigurációban az Opel Astra hangrendszerrel rendelkezik kijelzővel, hátsó elektromos ablakemelőkkel, fedélzeti számítógéppel, kartámaszsal és középkonzollal.

A Cosmo csúcsfelszerelése 2 zónás klímaberendezéssel, parkolóérzékelőkkel, tempomattal, ködlámpákkal, 17 hüvelykes kerekekkel van felszerelve.