ATV teherautók: jellemzők és típusok

Tartalomjegyzék:

ATV teherautók: jellemzők és típusok
ATV teherautók: jellemzők és típusok
Anonim

Még a huszadik század elején a tervezők elkezdtek extrém gépeket feltalálni. A szuper teherautókat és terepjárókat számos mérnök fejlesztette ki különböző országokban. A Szovjetunió számos teherautó-modellt kínált a terepjárók jellemzőivel.

ATV funkciók

Nem minden teherautó kaphatja meg a terepjáró címet. Ehhez számos feltételnek kell megfelelnie.

terepjáró teherautók
terepjáró teherautók

A teherautók-terepjárók alacsony nyomású abroncsokon közlekednek. A felnire széles gumiabroncs van felszerelve. A nagy területnek köszönhetően javul a tapadás a talajjal (vagy bármilyen más útfelülettel). A gumiabroncs levegője lehetővé teszi az ilyen típusú járművek számára, hogy leküzdjék a vízi akadályokat, ezáltal némi felhajtóerőt hoznak létre.

Egy másik fontos különbség a terepjárók között a „törő” váz. Két egymással összefüggő részből áll. Ez rugalmasságot biztosít, lehetővé téve, hogy minden kerék minden helyzetben hozzáérjen a talajhoz.

Kerekes teherautók

A kerekeken mozgó teherautók-terepjárók univerzálisaktechnika. Mind az utakon, mind a burkolatlan területeken képesek sérülés nélkül mozogni. Még a víz sem lesz akadály számukra. A kerekes terepjárók súlya kisebb, mint a lánctalpasok. De ugyanakkor képesek azonos tömegű árut szállítani.

extrém autók szuper teherautók és terepjárók
extrém autók szuper teherautók és terepjárók

A járművek kialakítását figyelembe véve úgy gondolják, hogy a kerekes szuper teherautók könnyebben javíthatók, mint lánctalpas társaik. A lánctalpas járművek futóműve nagyszámú fém alkatrészből áll, amelyek erős ütközésnek és sérülésnek vannak kitéve. Terepen sokkal nehezebb javítani, mint a kerekes teherautókat.

Teherautó kerekes teherautók:

YAG-12 – az első szovjet terepjáró

ZIL-49061, amely ismertebb nevén a "Kék madár". Ez egy úszó teherautó három tengellyel és összkerékhajtással. Akár 8 kilométeres óránkénti sebességgel is legyőz minden vízi akadályt

ZIL-135P „Delfin” néven. Ez egy másik kétéltű teherautó. Az utakon akár 65 kilométer/órás sebességet is elérhet, vízben pedig akár 16,5 kilométer/órát. Kivész egy 5-ös erejű vihart, és jeget tör az útjába

Lánctalpas járművek

A lánctalpas típusú terepjáróknak megvannak a maguk előnyei. Az ilyen típusú járműveket megnövekedett terepjáró képesség jellemzi, amely magasabb, mint a kerekes járműveké. A lánctalpas teherautók képesek áthaladni havon, mocsáron, felszántott talajon és más nehéz területeken.

Egy másik funkció a hivatkozások kettéhajtásarepülőgépek. Emiatt a lánctalpas terepjárókat gyakran a talajon mászkáló kígyóhoz hasonlítják. Ez a technika képes leküzdeni a magas akadályokat, amelyek magasabbak, mint maga a technika.

szovjet terepjárók
szovjet terepjárók

A legjobb sínen közlekedő szovjet terepjárók:

"Vityaz DT". Csuklós kialakítású, ami inkább a kerekes járművekre jellemző. A "Vityaz" akár 47 kilométer per órás sebességre is képes. Akár 1,5 méter magas és 30 fokos emelkedési szögű akadályokat is legyőz. Legfeljebb 4 méter teljes hosszúságú vizes szakaszokon halad át

TM-120, amely hasonló az előző terepjáróhoz. Csak a tervezési tagolás hiányában tér el

A CM-552-03 kis méretű. De akár 8 utast is kényelmesen szállíthat

Nagyon nehéz megmondani, melyik teherszállító terepjáró a jobb. Ez a hozzájuk rendelt feladatoktól és a működési feltételektől függ.

Ajánlott: