2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:42
Az idei év elején a Shomi márka bemutatta a Sho-Me Combo Slim kombinált felvevőt az autópiacon. A modul könnyedén megbirkózott a Full HD felbontású fényképezéssel, emellett működött a GPS és GLONASS modulokon történő navigációval is.
Idén ősszel a cég frissítette az eszközt, némi változtatást végrehajtva a tölteten, és az új modell immár Sho-Me Combo Slim Signature (GPS/GLONASS) nevet visel. Mindkét készülék ultravékony testtel és modern típusú vevőkkel rendelkezik. A Slimek előző generációja irigylésre méltó népszerűségnek örvendett, az új kütyütől is hasonló eladásokat vár a márka, főleg, hogy most már a signature radardetektor büszke nevét viseli. Ez utóbbi magába szívta az előző sorozat összes pozitív tulajdonságát, és más jelentős előnyökhöz is jutott.
Tehát, figyelmébe ajánljuk a Sho-Me Combo Slim Signature áttekintését – egy signature DVR-t. Vegye figyelembe a modell jellemzőit, előnyeit és hátrányait, figyelembe véve a felhasználói véleményeket és a szakértők véleményét ezen a területen. Az új költségea népszerű internetes oldalak nem haladják meg a 13 ezer rubelt, így a hazai piac számára elfogadhatónak nevezhető.
Csomag
A felvevő márkaspecifikus dobozban érkezik, fehér és piros színben. A csomag elején maga a Sho-Me Combo Slim Signature képe és a kütyü jellemzői láthatók ikonok formájában. Mögötte van egy részletesebb specifikáció és képek a kütyüről különböző szögekből. A végén találhatók a szokásos címkék, vonalkódok és egyéb kereskedői kíséret.
Szállítási terjedelem:
- felvevő Sho-Me Combo Slim Signature;
- használati útmutató;
- konzol kétoldalas ragasztószalaggal;
- vákuumos tapadókorong;
- autós szivargyújtó töltő;
- USB stick szoftverrel;
- eladói garancia.
A felszereltség alapfelszereltség, a készülék a dobozból kivéve is használható. Egyes borítókat, filmeket és egyéb kapcsolódó tartozékokat külön kell megvásárolni.
Megjelenés
Az új készülék kedvezően illeszkedik a szokásos formához, amelyet a kombinált DVR-k jó felében használnak. Úgy néz ki, mint egy digitális fényképezőgép vagy akár egy okostelefon.
Az ultravékony karosszéria lehetővé teszi, hogy biztonságosan elhelyezze a készüléket a limuzin tükör mögé, így nem veszi el a szélvédő fontos részét. Szerény méreteivel az anyakönyvvezetőa kürtantenna hiánya miatt, amelyet korábbi generációs radardetektorokkal szereltek fel. A próbapadi és helyszíni tesztek azt mutatták, hogy ez nem befolyásolta a riasztási tartományt és a jel minőségét.
Dizájnjellemzők
A kis vevőablak nagyon hasonlít egy vakuhoz. Mellette egy kameralencse üveglencsék csoportjával: a dizájn nem szabványos, de érdekes és stílusos. A Sho-Me Combo Slim Signature DVR másik jellemzője a szokásos interfészkészlet hiánya. Csak egy start gombot fog látni az előlapon, és egy konnektort a jobb oldalon.
A készülék automatikusan bekapcsol, miután elfordítja az indítókulcsot a zárban. A beépített akkumulátor egyébként lehetővé teszi a fényképezést baleset közben vagy az autón kívül bekövetkező véletlen törés esetén. Ebben az esetben a modult a felvétel indító gombjával kapcsolja be.
Fogyasztói vélemény
A Sho-Me Combo Slim Signature értékelései vegyesek ebben. Természetesen az automatizálás jó és kényelmes, de néhány felhasználó elfogadhatatlannak tartja a mechanikus vezérlések hiányát, még akkor is, ha az a készülék stílusának rovására megy. Nos, a többiek szilárdan meg vannak győződve arról, hogy a jövő az ilyen eszközök teljes automatizálásában rejlik, és egyáltalán nem szenvednek az interfészek hiányától. Mindkettőnek egyformán igaza van. Az első azt mondja: "Igen, megmondtam!" - amikor az automata rendszerek valamilyen okból meghibásodnak, és a készülék egyszerűen „vak” lesz, és az utóbbi a kellő kényelem mellett használja a regisztrátort, ésmindig, reméljük a legjobbat.
A bal oldalon látható egy enyhén látható gomb az eszköz "hideg" újraindításához, valamint egy nyílás a külső SD-kártyák számára. A gyártó kétféle rögzítőelemet tartalmazott a készletben – egy tapadókorongot és egy platformot, és mindkét konzol elforgatható a tengelye körül, és megváltoztathatja a jeladó radardetektor dőlésszögét.
Kijelző
Majdnem az egész részt, amely benéz a belső térbe, egy 3,5 hüvelykes érintőképernyős kijelző foglalja el, ami nagyon kényelmes, ha módosítani kell a fényerőt, a hangerőt vagy el kell helyezni egy egyedi pontot a térképen (csak érintse meg a képernyőt).
Amíg az autó halad, a kijelzőn a kamera aktuális képe, valamint a sebességmódok, az akkumulátor töltöttségi szintje és az érzékenység beállításai láthatók. A megjelenített információk kikapcsolhatók, vagy más műszaki adatok adhatók hozzá.
A sofőr jól látja, hogy milyen radarrendszer várja előtte, mekkora a maximális sebesség ezen az útszakaszon és a sebességmérő aktuális állása. A beállításokban az egyes paramétereknél engedélyezheti és letilthatja a hangutasításokat. A felhasználók a Sho-Me Combo Slim Signature-ről írt értékeléseikben többször is köszönetet mondtak a fejlesztőknek ezért a lehetőségért. A kütyük jó fele folyamatosan nyikorog, és alapértelmezés szerint fontos információkat mutat (a gyártók szerint), és ez a funkció nem tiltható le.
Menü
A beállításokat és a menü egyszerű használatát illetően itt nincs kérdésnincs: minden intuitív, és nem kell még egyszer belenéznie a használati utasításba. A felület rendkívül egyszerű, és úgy néz ki, mint egy négy részből álló rács, ahol elérheti az érzékelő, a rögzítő és az általános paraméterek beállításait.
Itt kiválaszthatja a felvétel minőségét, a videósorozat időtartamát, beállíthatja a maximális vagy minimális sebességre vonatkozó riasztásokat, bekapcsolhat néhány külön tartományt a radar számára, és trükközhet az érzékenységi sávon. A Sho-Me Combo Slim Signature áttekintései alapján a felhasználók nem tapaszt altak problémákat a modul felületével, és gyorsan rájöttek a funkcionalitásra. Az ebben a szakmában kezdők is gyorsan megszokták, és egy-két óra múlva kellő kényelemmel dolgoztak a készüléken.
Radardetektor
A modul meghatározza a közlekedésrendészeti sebességfelismerő rendszereket minden Oroszország számára releváns tartományban, még azokban is, amelyek gyakorlatilag nem bocsátanak ki sugárzást, mint például a Cordonok. Az átlagos távolság, amelyről az érzékelő meghatározza a nyomkövető rendszert, egy kilométeren belül változik. Ha a komplexum összetett és jó álcázású, mint ugyanaz a "Kordon-M", akkor az észlelési távolság felére csökken (400-500 méterig).
Elvileg ez a hatótávolság elegendő a sebesség megváltoztatásához. Egy speciális aláírási módban nagyon nagy pontossággal határozzák meg az érzékelőrendszer típusát, és kizárják a hamis jeleket. A felhasználók véleménye a Sho-Me Combo Slim-rőlAz aláírás megjegyzi, hogy az eszköz néma, amikor az autó megközelíti az automata kaput, szupermarket ajtaját, cellatornyot és más olyan forrást, amely riasztást indíthat el. Ez az aláírási funkció különbözteti meg az eszközt a hagyományos detektorokkal rendelkező egyéb eszközöktől.
A GLONASS és a GPS rendeltetésszerűen működik, és a felhasználók nem érkeztek kritikus megjegyzések. Az egyetlen dolog, amit érdemes megjegyezni, hogy a pozicionálási pontosság sokkal nagyobb, mint az előző generációs Slim.
Videó
A modul mátrixa lehetővé teszi, hogy Super HD felbontásban, 30 képkocka/másodperc sebességgel készítsen videót. Kodekként a bevált és megbízható H.264 típust használják. Egy háromperces fájl maximális felbontással körülbelül 400 MB szabad helyet foglal el az SD-kártyán.
Maga a videó nagy élességgel, kontraszttal és a rossz mátrixokra vonatkozó egyéb problémákkal együtt a zaj hiányával tűnt ki. A rendszámtáblák tökéletesen megkülönböztethetők a jelzésektől és a többi közlekedőtől. A színvisszaadás meglehetősen pontos, és az automatikus expozíció-beállítás a fényerővel jól megvalósított.
Az éjszakai forgatásra sem lehet panasz – minden teljesen összhangban van az árszinttel: a rendszámtáblák tökéletesen láthatóak a jelzésekkel és más autókkal együtt.
Összegzés
Eszközünk ma az egyik legjobb lehetőség a kategóriájában. Egyesíti a hatékony szignatúra-detektort és a nagy részletgazdagságú videorögzítést. KivéveEzenkívül a modul érintésvezérlést kapott, és támogatja a nagyméretű külső SD-kártyákat.
Intuitív vezérlés, több érzékelő érzékenységi mód, univerzális rögzítés (két konzol), a közlekedésrendészeti adatbázisok gyakori frissítése és a jármű belsején kívüli lövöldözés is plusz.
Árcédulája, ami körülbelül 13 000 rubel, a készülék maximálisan bevált. Sem a szakértők, sem a felhasználók nem vesznek észre kritikus hiányosságokat értékeléseikben, így mindenkinek ajánlhatja a regisztrátort, aki jó minőségű autóipari felszerelést szeretne vásárolni.
Ajánlott:
Hyundai motorolaj: áttekintés, típusok, műszaki adatok és vélemények
A Hyundai Solarist Oroszországban szerelik össze, ami jelentősen csökkenti a költségeket. Ma ez a legelterjedtebb autó hazánkban. Milyen olajat lehet önteni a Hyundai Solarisba, hogy az autó megfelelően működjön, és a vezetőnek ne legyenek kellemetlen helyzetei az utakon
Motul 8100 X-cess autóolaj: áttekintés, műszaki adatok, vélemények
A Motul 8100 Automotive Oil egy sokoldalú kenőanyag, amelyet minden típusú motorhoz terveztek. Kompatibilis a modern és régebbi autómotorokkal. Minden időjárási körülmények között használható, garantált védelmet nyújt a belső és külső hatásokkal szemben
US Autók: fényképek, áttekintés, típusok, műszaki adatok és vélemények
Az amerikai autópiac nagyon különbözik az európai és ázsiai piactól. Ennek több oka is van. Először is, Amerikában szeretik a nagy és erős autókat. Másodszor, ott nagyra értékelik a karizmát, ami a megjelenésben nyilvánul meg. Nézzük meg közelebbről az amerikai autók fotóit, azok erősségeit és gyengeségeit, valamint jellegzetességeit
Opel "Combo" - vélemények. Műszaki adatok Opel Combo
A mai cikk a kis teherautóknak, különösen az Opel Combo személygépkocsinak lesz szentelve. Vélemények és áttekintés erről a modellről - történetünkben tovább
Vélemények iBOX Combo F1. Autós DVR radardetektorral
A mai áttekintés témája az iBOX Combo F1 – egy DVR és egy radardetektor egyben. Fontolja meg az eszköz főbb jellemzőit, valamint előnyeit és hátrányait, figyelembe véve az e terület szakértőinek véleményét és a szokásos eszköztulajdonosok véleményét